Полёт на Л-29 «Дельфин»

Да уж — "а на МАКСе выставить стенд с бюрократической перепиской". За такие стенды я бы причастных чиновников увольнял как за взятки "без права занимать посты выше линейных сотрудников, типа операциониста". Это ж каким идиотом нада быть, чтобы тупо мешать таким вот энтузиастам?
Нет, я понимаю — нужно очень аккуратно сажать в такие самолёты пассажиров, нужно контролировать где они летают и вообще — прошли ли техосмотр какой-нить компетентной службой аэропорта. Но просто отписываться "летать нельзя" — это повод уволить кретина.

Ил-14...
Работал когда-то в ОКБ Ильюшина..

"25. Алексей на Л-29 налетал уже около 500 часов. Для такого типа самолета это много."
Не помню, какой ресурс у движка; помнится, несколько сотен часов — и двигатель менялся. Интересно, как у народа с техобслуживанием.

Спасибо. Армейские воспоминания.. "Дельфин" и "Альбатрос"... Ханкала 84-86 гг... ТЭЧ.

ИЛ-14 довольно долго летал в малой авиации. Очень надежный самолет был, хоть и с недостатками своими. Я был в кабине этого самолёта в полёте, сосед был лётчиком. Но и экипаж там был кажется человека 4.

В 1974г летели с отцом в Крым на ИЛ-14 — Класс!
Спасибо за статъю — интересно!

Эстетически правильный самолёт... Фотку (вид снизу) утянул себе на обои... Спасибо...

Служил срочную механиком на L-39 ...

"14. Воваций приобрел Л-29 для себя, чтобы летать в удовольствие." дык это его собственность О_о? Мля, боюсь даже подумать — во сколько ему обходится обслуживание и стоянка сего аппарата.

Ми-2 — молодость моя...