-
-
-
S26 июл 13На заглавном фото-"Магирус".Специально СССР закупило для строительства БАМа.У ФРГ.
-
-
S26 июл 13А для строительства порта Восточный(Врангель) закупили японские грузовики и трактора и соответственно много оборудования и помощь в строительстве со сороны Японии.
-
-
26 июл 13Не только, тюменские нефтяники их очень хорошо эксплуатировали. Были даже специализированные транспортные предприятия (УТТ), где автопарк состоял только из Магирусов. Две печки, зимой — Ташкент!!! Водители в рубашечках, были в тельняшках, лобовое стекло низкое. Едет Магирус зимой, за бортом минус 40, а водитель в тельняшке... Ни в одной машине не было такого комфорта. -
K26 июл 13Нетолько, в Норильске бегали. Отлчиный мотор, плавный и мягкой ход. Передачи как в жигулях. Мягко и плавно. Одна беда, от мороза лопалас рама. При мне в 40 мороза при отгрузке из коробки лопнуло три магируса. И один видле своими глазами в карьере. Встал под заггрузку шлака, первый ковш и рама пополам... Но движок воздушного охлаждения отличный. Теперь эти движки ставят на комперссоры в основном Atlas-Copco. Ходючие они.
-
S26 июл 13У нас в Находке до сих пор бегает такой Магирус Дойч.Остатки от некогда могучей конторы ДМГС-ДальМорГидроСтрой,которая строили порты и портовые сооружения по всему Дальневосточному побережью.
-
-
Сделано с
NoNaMe