-
22 июл 13вот будет "весело" если такие "инновации" повторят участь прогресса-м — прикрутят не той стороной что-нить...
если даже у американцев косяки... а там, все-таки пекутся о обороноспособности и имидже страны... в отличии от нас, где как оценивают труд сборщиков, проектировщиков, то, в результате, и получают. -
-
22 июл 13Вообще-то от этой "инновации" на западе отказываются. Пассажирские самолеты переходят на отдельный компрессор для воздуха, чтобы он был почище, а Россия боевому летчику кислород с двигателя.
Про 60кг тоже доставило. Когда на нашем предприятии сделали радар для СУшки в разы легче, то потом в самолет докладывали СОТНИ килограм свинцовыми плитами, чтобы балансировку не нарушить.
Короче статья — развесистая клюква.-
-
22 июл 13Отношение имеют примерно такое же как математика. Я написал про сотни килограмм. Все кто в ладах с математикой могут составить пропорцию.
Кроме математики еще исследования. Так вот, воздух взятый из компрессора двигателя менее комфортен для дыхания даже в пассажирских самолетах. А теперь дайте его нюхать боевому летчику при перегрузках. Получите российскую инновацию.
-
-
-
22 июл 13Вот все думаю — а зачем там летчик нужен??? Перегрузки, кислородное голодание мозга... Народ вон в WoT режется и целые турниры устраивают — не вылезая из компа можно воевать. Беспилотный вариант истребителя и хоть три "киберлетчика" на машину сажай... Дай только электронные системы наблюдения и управления. -
B22 июл 13Использование прилагательного "русские" наводит на мысль, что автор большой патриот ... и уверен в том, что русская система жизнеобеспечения уже лучше американской ... хотя только разработана и еще даже не внедрена ...
Сделано с
NoNaMe