-
M1 июл 13Потому что убрали Гаева и его людей.
Как следствие, пришли новые люди, которые пока совершенно не въехали в специфику работы.
Я не говорю, что Гаев был идеален. Но он за годы работы своё дело узнал хорошо, и те, кого он подобрал — тоже.
А сейчас пока новые ещё только въезжают в дела, задел прочности от предыдущей команды заканчивается. Вот всё потихоньку и ломается.
И дальше будет больше.
Метро теперь будет лихорадить ещё много лет.-
-
M1 июл 13А вот в том-то и дело, что — нет.
Это для вас любая работа воспринимается, как "кормушка". В силу ограниченности мышления. То, что люди, действительно, иногда РАБОТАЮТ, до вашего умишка не доходит.
Я не имею никакого отношения ни метрополитену, ни к Гаеву, и не знаю никого, кто имел бы отношение у метро. Но я знаю, что если убрать специалиста и поставить дурака, который своё назначение будет воспринимать, как "прорыв к кормушке", тут то жопа и начнётся...
-
-
-
-
-
B1 июл 13Ага... за воздух что ли зубами хвататься, особенно когда стоишь последним посередине дверей.
Железные двери на станции закрылись, а у всего состава — нет. Народ, как прочухал эту фигню, так резко сплотился, что даже руку не просунуть было, чтобы за кого-то ухватиться.
Как уже говорил, какой-то мужик мне помог(долгих лет ему!)
Когда выбрался из этого скотовоза, рубаха была вся мокрая. Да и все люди вышли, хотя машинист не делал никаких объявлений.-
A6 июл 13В Питере и в Москве используются идентичные вагоны, у которых БЛОКИРУЕТСЯ разгон при открытых дверях. Если во время движения двери еще можно открыть, то с открытыми дверьми поезд не тронется с места.
-
-
-
-
Сделано с
NoNaMe