-
31 май 13"Советские инженеры подгоняют выбранный автомобиль для дорог этой гигантской империи: прочные барабанные тормоза заменяют итальянские дисковые, так как они быстро забиваются грязью на вязких русских дорогах. К этому еще следует добавить мороз, и поэтому проводится усиление обогрева и изоляции, а также увеличивается дорожный просвет из-за большого количества выбоин."
злободневно!!! все делали для того, чтобы дороги не делать... -
-
-
31 май 13Статья похожа на школьное сочинение какого то мексиканского школьника. -
31 май 13""""""""""однако ее отличает прочность. Автомобиль «Нива»""""""""""
Кто писал эту чушь? Прочность — ха, ха. Да у Нив после пары поездок лопались передние стойки на кузове. Так и не получилось создать машину для председателей колхозов, сельсоветов и т.п. Они по-прежнему предпочитали "газик", содранный с американского Виллиса времен второй мировой.-
-
-
31 май 13Прошу прощения. Доплнение для идиотов N3:
3. Кто в курсе — тот знает сколько мучений заваривать лопнувшие стойки. А речь идет о передних стойках кузова слева и справа от лобового стекла. У Нивы они как раз в самом низу приварены точечной сваркой к несущей панели кузова.-
31 май 13раскатываю вторую Ниву, на первой по лесам и рекам накатался, раздатки, конечно не рвал, но геммора периодически перехватывал, лонжероны лопались, еще по мелочи, но чтоб стойки кузова полопались, "точечной сваркой приваренные — отдельный пиздец по тексту" — даже у перевертышей они не лопаются, а сминаются
-
-
-
-
-
N31 май 13Вот небольшая статья по одному из аспектов, не так уныло:
Битва за «Верхний вал»
dadi-auto.ru
(как макаронники пытались советам старье впарить) -
31 май 13- барабанные тормоза ставили по причине дешевизны и "отработанности" по тому времени, а не "из-за грязи". да, они хуже тормозят, но можно делать из говна.
— название "Лада" для экспорта было придумано из-за того, что в финском языке слово "жигули" звучит похоже на непристойное предложение женщине.-
B31 май 13барабаны и дешевле, и надежней, и ресурс у них больше раза в 2-3 чем у дисковых. единственный их минус — это что тормозят хуже.
-
31 май 13так я о том же и сказал, капитан ты очевидность.
барабаны можно чуть ли не из силумина в сарае делать, а колодки из старых башмаков, и такое говно будет типа "тормозить", если это можно так назвать.
вот про надежность только не надо мне. это смотря что считать "надежностью". если туда попадает влага, то просушиваются они дольше, а на дисковых достаточно пару нажатий на педаль. а уж если эта вода там замерзла, то ищи кто хочет пописать. нахрен мне такая "надежность"?-
B31 май 13я про надежность конструкции а не эксплуатации. про грязь кстати верно все написано. рвется пыльник направляющих в суппортах, грязь, песок — и всё. прощай суппорт.
-
-
-
Сделано с
NoNaMe