Угнать Lexus за 3 минуты

Вы удивитесь, но именно так... Ваш брелок отправил код, код был записан грабером, но приемник машины его не принял из-за специальной помехи, этим же граббером излучаемой. Так уж эта железка устроена, в точном соответствии с физикой. И мощность и селективность ее куда больше чем у вашего брелка. Машина осталась закрыта. Теперь вы должны сделать ошибку — повторно нажать кнопку. Этот код также будет записан, но приемник опять его не примет из-за помехи, зато через несколько милисекунд он получит с граббера предыдущий записанный код и машинка откроется, а у жулика останется еще один правильный код. И так далее. Понятно, что злоумышленник должен вести вашу машину до места следующей постановки на сигнализацию, но цель оправдывает средства. Это общая схема, есть тонкости. Например, код всегда состоит из меняющейся по алгоритму части и относительно постоянных элементов (постановка, снятие, контроль). Эти элементы кодового слова легко вычисляются радионаблюдением за пару часов или дней. Комбинировать элементы кода граббер позволяет. Самое глупое тыкать все кнопки, если сигналка "не берет". Очень возможно, что кто-то неподалеку блокирует ваши сигналы именно с целью записать постоянные части кода. Дальше думайте сами, интернет в помощь.

Коды меняются не случайно, а по определенному алгоритму, Они действительно никогда не повторяются, но сигналка не ожидает уникального нового кода, а как бы знает какие из новых кодов правильные.. А иначе, как бы ее включали после отключения аккумулятора, или просто если вы понажимали кнопки на брелке вдалеке от машины. Да ведь она срабатывает и от брелка без обратной связи...