ВОЛГА ГАЗ-3111. Было приказано забыть…

＋

254

381

T
titano
29 апр 13

Асейчас немножко фантастики. Если это пройдет в закон roi.ru
то на волгу 3111 спрос появится
Ответить
＋
maraudero
29 апр 13

для 1998-го 3111-я выглядит вполне на уровне.
только вот барабанные тормоза курам на смех.
вообще тогдашнюю Сонату сильно напомнила, которая у моего начальника была году так в 95-м.
Ответить
＋
pio-ner
29 апр 13

круто выгледит
Ответить
＋
I
ilya-panda
29 апр 13

Проще взять японца и горя не знать
Ответить
＋
D
dimg01
29 апр 13

Волга сложная машина в ремонте.
Ответить
＋
- Otec_Gamleta
  dimg01 29 апр 13
  
  Сложная? На коленке перебирать можно, но возможно. Имел опыт с 24-ой , 29-ой и 3310 моделью.
  
  Ответить
  
  ＋
  - D
    
    dimg01
    Otec_Gamleta 29 апр 13
    
    Otec_Gamleta (Хорунжий ВВД) — по нику волга для таких. был ссср считалась хорошей машиной, только на этой машине и при 40 км в час можно в юз уйти и перевернутся, был у меня знакомый в таксопарке — водила, он на этой рухляди при 60 км в час на ровной дороге перевернулся, да и меня носило /юз/ на 10-15 км в час в пробке /поток ели двигался/ по весне на мокром снеге.
    Поездил на иномарке и ссср -рф уже точно не куплю.
    
    Ответить
    
    ＋
- S
  Sita
  dimg01 29 апр 13
  
  Не нада ля ля. Просто нашим "сервисменам" удобней слупить бабла с иноводов.
  
  Ответить
  
  ＋
D
dimg01
29 апр 13

Правильно!!! Нет такому убожеству.
Катался на 24 — года и нет кузова одна труха пробег 400000 /такси/.
Ответить
＋
- D
  dimg01
  dimg01 29 апр 13
  
  Редакция.
  Четыре года — срок эксплуатации, пробег 400000 км /такси/ и нет кузова — труха.
  
  Ответить
  
  ＋
  - D
    
    dimg01
    dimg01 29 апр 13
    
    p.s. ремонт 24-ой каждый день гайки крутить, через день замена деталей, суточный пробег 200-400 км /до плана/.
    
    Ответить
    
    ＋
  - igorki АВТОР
    dimg01 29 апр 13
    
    Неправда ваша. И потом в такси как на войне: год-за три. Это надо учитывать. Да и категорию ездоков нужно учитывать: есть водители, а есть наездники. Разница очень велика )))
    
    Ответить
    
    ＋
acidgames
29 апр 13

Видел 31111 вживую на выставке давным давно. Реально красивая машина. Даже сейчас смотря на фотки дизайн смотрится вполне элегантно и современно.
Ответить
＋
- wildvlad
  acidgames 29 апр 13
  
  И хорошо что забыли. Потому как за цену нового Мерседеса гораздо лучше взять новый Бимер чем Волгу
  
  Ответить
  
  ＋
- Poluprovodnik
  acidgames 29 апр 13
  
  Как говорится на вкус и цвет фломастеры разные. У меня например противоположное мнение. Это просто ужас какой-то, а не дизайн. У меня такое ощущение, что у дизайнеров отобрали карандаши, ручки и бумагу. И они свои "творения" гнут сразу из железа...
  
  Ответить
  
  ＋
  - katran07
    Poluprovodnik 29 апр 13
    
    Ты прав. Выглядит довольно мерзко...
    
    Ответить
    
    ＋
- vikklu
  acidgames 29 апр 13
  
  А Бьюик лучше...
  
  Ответить
  
  ＋
  - wildvlad
    vikklu 29 апр 13
    
    Еще Олдсмобиль вспомни...
    
    Ответить
    
    ＋
    
    vikklu
    wildvlad 29 апр 13
    
    Осломобиль таки хуже, хоть и внутренности почти одинаковые, Бьюики надёжнее, практически не ломаются при нормальном уходе.
    
    Ответить
    
    ＋
D
dvnd
29 апр 13

Коммерческий успех ГАЗели как бы доказывает, что на ГАЗ-е тогда не совсем дураки сидели.
Раз машину не пустили в производство — значит, были на то серьёзные основания.
Ответить
＋
- D
  Delta
  dvnd 29 апр 13
  
  Потому что Газель — не легковая. Грузовики в России делать иногда могут. То что не требует аккуратности, комфорта, дизайна внутреннего.
  
  Ответить
  
  ＋
  - D
    
    Delta
    Delta 29 апр 13
    
    Я со слов предыдущего оратора. У меня Газели не было, слава Богу, поэтому поверил ему наслово. ))
    
    Ответить
    
    ＋
- I
  ivvor
  dvnd 29 апр 13
  
  Вспомните про дураков и коммерческий успех Сайбера...;)
  
  Ответить
  
  ＋
  - igorki АВТОР
    ivvor 29 апр 13
    
    Это уже новая команда постаралась (((
    
    Ответить
    
    ＋
R
rhus79
29 апр 13

Ездил на 3111 — говно а не машина, тяжелая, неуправляемая "телега", со всеми болячками Волги плюс своими новыми в обслуживании. А уж жестянка — просто матерная песня, настолько все было хитро выгнуто...
Ответить
＋
3EMJIEMEP
29 апр 13

Жаль конечно, что свою школу автопрома вырубили под корень. ГАЗ был достаточно самобытен и на тебе — Волга Сайбер)
Ответить
＋

Сделано с NoNaMe