-
-
D11 апр 13А разве лодки не идентифицируют по другим характеристикам — сигнатуре шумов, тепловому потоку ?
С расстояния в несколько миль под водой и так практически невозможно увидеть какие-либо гербы, номера и прочее. -
-
P11 апр 13Вреда, конечно, от этого не будет. Пользы, особой, правда тоже. Вопрос в другом: на кой хрен эту сомнительную забаву околовоенной бюрократии выдавать за охренительный вклад в повышение обороноспособности страны? Они там уже такие идиоты, что даже не осознают уровень своего идиотизма? Вот за что я уважаю Л.И.Брежнева, так это за то, что пока он был в здравом уме, то чётко понимал свой уровень и искренне старался, насколько мог, не мешать работать специалистам. Правда, в той системе это тоже не всегда получалось. :-)
-
-
11 апр 13пипец вершина военно-морской мысли!!! в ВМФ СССР на ПЛ, бортовые номера делались съёмными, про гербы и прочие рюшечки даже не говорю...
при выходе ПЛ в море с надстройки снимался единственный опознавательный знак — табличка с бортовым номером, кстати бортовые номера менялись вместе с радиопозывными раз в полгода. -
-
-
-
11 апр 13Есть.
Профессионалам виднее.
А когда каждый здешний хомяк, не имеющий к подводным лодкам никакого отношения, считает себя самым крутейшим спецом по вопросу, компетентнее морских офицеров из Главкомата ВМФ — это показатель крайней степени хомячьего дебилизма. Самоуверенность, некомпетентность и наглость в одном флаконе. Не уподобляйся.-
-
-
11 апр 13я тебе один тайна открою — есть главком, есть его штаб, никаких матов нет со времён РКК
в штабе главкома как правило оряков нет
при покраске корпусов ПЛ "кисточки" не используются, в крайнем случае кистьот 100мм, обычно используют краскопульты, валики, и разного рода тычковыйинструмент.
так что по поднятой тобою теме добавить то можешь? или как обычно хрюкнул и в помойку? -
-
-
-
-
-
Сделано с
NoNaMe