Уборка снега в Хельсинки

автору на заметку, если хочешь реально показать что там как-то по другому, публикуй картинки с хронолигией, одно и тоже место каждый день( а день снегопада 5-6 кадров) в течении всей зимы.(и таких мест 3-4)
тогда это будет реально отражать действительность. а так -ниачём.
особенно доставила надпись
>> К обеду центр города был чист и ухожен.
а после этого фотка засыпанного снегом велика.
у меня по этому поводу только 1 вопрос родился, почему у них такой чистый снег. а у нас в уже через час после падения он серый. видимо действительно атмосфера там намного чище чем у нас в Нске

посмотрел карту снегового покрова — Москва и Питер — 3-я зона, Нижний Новгород — Ярославль — 4-я зона, Уфа — Пермь — Петрозаводск — 5-я зона, в то время как Финляндия — примерно 4 и 5-я зона, т.е. снега там должно быть больше чем в ряде Российских городов
kprofil.ru

Помню ездили в марте , году, кажется в 95 через Питер на машине в Лахти на выставку.
Такое ощущение было, что на границе резко поменялся климат — чистые и ровные дороги.....

А кто может показать подобные фотографии из Хельсинки?

Да у них и снега-то ладом небыло... Это только в последнее время с остыванием Гольфстрима немного заметать стало!

Зачем придумывать велосипед? Есть же правительственные трассы, дворы домов, где проживают депутаты, надо "просто" (а в нашей стране это "просто" это просто нереальная фантастика) делать как там , только везде, что просто не соответствует как материально (тратить на этих нищих россиян столько же сколько на их господ) так и эмоционально (это что ж будет, если россияне будут чувствовать себя людьми высшего сорта-чиновниками) интересам высшего класса

Правительство Москвы
Департамент жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства
Государственное бюджетное учреждение
"Автомобильные дороги"
maxkatz.livejournal.com
Цитата:
...в нашей организации работает 5,5 тысяч человек...
...- в том репортаже про вас была фотография с толпой каких-то нелегальных рабочих, кто это?
— откуда нам знать, много же различных организаций в городе, у нас такого никогда не было, но их наверное можно назвать дворниками...
Вот и выходит, что народу много, а толку — не очень.

глупость написана.
во первых даже по фото не видно что там дороги чистые.. для пешеходов возможно, но для авто — у нас если снег не идет день\два — уже сухой асфальт, особенно на автомагистралях.
Во дворы эти тракторишки бы пригодились, не более.. Но не каждому гастеру разрешишь на них кататься.
Летом-то ездят поливалки на основе древних тракторов в центре Москвы.. какие бобкаты )))
С нынешней зимой и весной — эти тракторишки смогли бы только тоннели рыть, да и на автомагистраль их не пустишь — весь поток остановят.. это не наши ЗИЛки, которые хоть медленно, но 40-50кмч едут и снег тащат.
А по поводу грязи — вы сколько раз в день машину моете, в неделю, в месяц? А после того как поставили ее колесами на газон шины моете? А после поездки в лес на шашлык или на дачу?
Сколько самосвалов, камазов и др. большой техники проезжает под окном ежедневно? Они ездят исключительно внутри Москвы? Насчет строительной техники молчу, вроде их обязали мыть шины перед выездом со стройплощадки.. но не уверен что это всегда и везде выполняется, а уж про зиму пока молчу, не уверен что это физически возможно.
Я бы предложил для чистки использовать еще троллейбусы специальные для очистки собственного маршрута хотя бы, но это надо просчитывать выгодность.. удобно — однозначно, с учетом что все уборочные скидывают снег на обочину (которая сдвигается на полосу).
Это все надо делать комплексно, укреплять и опускать газоны, отгораживать их чтобы даже джипы не смогли туда заехать. (если уж никто не следит за этим)
Стройки.. даже не знаю что делать.. не резину же менять.
А вот с посыпанием песка боюсь можно бороться только тщательной уборкой.. тогда он не понадобится.

Выслать им наших таджиков,они им лопатами снег перекидают:))

Хельсинки — население — 588 941 человек. Санкт-Петербург — 5 028 000 человек. Все-таки побольше народа надо для уборки и техники. Однако, если бы в Питере автонарод думал не только о своем удобстве (добежать до офиса — домой и нафиг вообще зимнюю одежду покупать) и хотя бы давал возможность этой технике проехать для уборки..