-
26 мар 13Всё равно тупик. Поршневые ДВС сколько ни совершенствуй, большого толку уже не будет — ну выжмут ещё 4-5% КПД, 8-10% снижения токсичности выхлопа (какие-нибудь супердожигатели в выхлопной системе поставят) — и всё. Ещё можно что-то выиграть с роторным двигателем, но всё равно, поршневые ДВС уже в целом достигли предела развития.
Нужно что-то другое. -
A26 мар 13Йопта! 8-O Я эту систему — клапана с электропневмоприводом — еще на 3-м курсе института придумал, в 1984 году! Команду на закрытие-открытие от емкостных датчиков электроника формировала, импульсы снимались с неполнозубых шестеренок на коленвалу. Теория, конечно — до реализации не дошло, только моделька была. Нужно было запатентовать, блин! Хотя, какой там патент в СССР.
-
D26 мар 13И скоко энергии жрет привод клапана, и не проще ее сразу на колеса отвести? И что делать, если аккумулятор по среди степи сдох...
-
-
26 мар 13Изучите вопрос КПД аккумулятора, линий передачи и производства электроэнергии, затем изучите вопрос выбросов при производтсве и утилизации аккумуляторов, генераторов, проводов, при производстве самой энергии (сжигание угля, газа, вред природе от ветряков и приливных станций, затопления для гидрожлектростанций, радиактивных отходов) после чего попытайтесь сравнить итогове КПД и выбросы с КПД и выбросами бензионового или дизельного двигателей, вы сильно удивитесь ... Увы, но эдектро двигатель имеет право на жизнь только при развитии по типу фильма Судья Дред, когда небольшое количество людей живет в относительно чистом городе, а все остальное население живет в условиях полнейшей экологической катастрофы и обеспечивает энергией этот оазис жизни.-
-
26 мар 13Нечего там развивать и разрабатывать, нечего, электрическая система в транспорте мертворожденная, слишком много проблем с добычей, передачей и аккумулированием, слишком сложная цепочка, слишком низкий итоговый суммарный КПД и слишком много неудобств. Прямое преобразование энергии окисления в механическую выгоднее, проще и удобнее, другой вопрос что окислять, совсем необязательно это должны быть углеводороды, это могут быть и водородные элементы и куча всего еще, но пока что углеводороды элементрано дешевле.
-
-
-
-
26 мар 13уже давно есть действующие образцы двс с электроприводом клапанов, так что не факт что тут есть что то революционное.
а чипплеер в конце 80х просто был не возможен по причине отсутствия в то время аппаратных чипов для кодирования/декодирования, громоздкости и дороговизны чипов энергонезависимой памяти, отсутствия программных средств позволяющих компактизировать звуковой материал. Хотя в 1983м году, даже по материалам журнала Техника Молодежи вполне было понятно, что довольно скоро механические, ленточные и вращающиеся носители уйдут в прошлое.
Сделано с
NoNaMe