-
-
D27 фев 13Я объясню...Потому как если бы приходя в киоск Вы могли бы купить бородинский за 20 руб, но хотели бы купить нарезной батон, цена которому тоже 20 руб. Однако продавец пытался бы впарить вам все-таки бородинский, причем не качеством, а повышением цены на батон до 100 руб, просто так, при том что на хлебозаводе его согласны продать за 15!!!
Вот так и с тазом. Кто хочет покупайте. Я действительно никогда в жизни на нем не ездил и вряд ли уже придется. Однако зачем принудительно пытаться впарить мне таз, если я мог купить раньше в разы дешевле машину превосходящую таз по качеству на порядок. Даже не на порядок, а просто недостижимую для него по качеству, хоть и б.у. Нет, бля, нкужно установить конские пошлины, все запретить, конструктора запретить!! Офигенная политика! Ну запрещайте. Будем копить дольше.-
27 фев 13взял бы с радостью Чайзер Таурер V, но вот беда — в Японии он стоит 300-500 баксов в идеале, а вот привезя его в Роиссю... Уйак! Он стоит дороже нового ТАЗа в максимальной комплектации, хотя Чайзерная базова комплектация 99 года — уже есть все, кроме сенсорной магнитолы...
Дальше объяснять, или сам погуглишь про протекционизм с подменой понятий-
D27 фев 13Я не обсираю таз-нахрен он мне нужен! Только чего то я не заметил, что с увеличением на порядок пошлин, у нас хоть что-то бы стало дешевле! ((( Почему не задирают пошлины на компьютерные комплектующие? Мы их тоже не умеем делать, но с этим смирились. А вот автотаз все старается пернуть, нно как говориться не можешь... не мучай!
РАЗРЕШИТЕ НАМ ПОКУПАТЬ ПО СТАРЫМ ПОШЛИНАМ КАЧЕСТВЕННЫЕ ЯПОНСКИЕ МАШИНЫ!!!!!-
C27 фев 13Просто мы компьютерные комплектующие вообще не производим. Посему и не задирают. А это называется защита отечественного производителя, какой бы он ни был. Поэтому покупать по старым пошлинам ни мне, ни вам никогда уже не разрешат и стоит смириться с очевидным. Вот почему ВАЗ вытягивали столько лет, вместо того, чтобы продать давно тем же французам — другой разговор. Но это не значит, что всё, что выходит и будет выходить с их стапеля — говно по определению.
-
-
-
D27 фев 13Некомпетентность аж из ушей у Вас лезет. Мы не говорим об абстрактных понятиях, а мы говорим о том что у нас БЫЛО всего несколько лет назад и чего лишило сотни тысяч россиян наше "любимое " правительство.
Я уж не говорю по дела минувших дней! Я в 1996 году брал свой первый Марк 2 V 2001 г- пятилетка! Он мне обошелся от покупки билетов в Ниигату ( я за ним сам ездил) до постановки "на номера" в Хабаровске в $5000!!! Пять тысяч долларов США в круг!!! А сейчас сколько будет стоить пятилетний вишшный марк под полную пошлину??? Что бля, офигенное повышение уровня жизи?! А все из за говна, которое мне пытаются впарить под видом машины. Никогда я не покупал говно и не буду покупать. Кто хочет-пожалуйста. У меня сейчас Прадо- лет на пять мне его еще хватит. Потом продам. Если придется-буду копить, но возьму только Тойоту из Японии!-
-
27 фев 13Delta, держи краба! mtowl — московский пустой бамбук, даже дискутировать неохота ввиду подмены понятий и неспосоности зрить в корень
-
27 фев 13именно! ты не видел разницы, поэтому не можешь судить — для японского рынка те же авто, но качество ДРУГОЕ — факт, подтвержденный опытом
-
-
-
-
-
-
-
27 фев 13Ну спрашивается почему же не доделать всё как надо и заработать имя, а потом толкать туфту, ну хотябы под названием опции???
Что думаете не могут, мол дорого обойдётся? аааа неееттттт, можно делать дешовые качественные автомобили! просто надо поставщиков правильных выбирать и заказывать всё у китайцев, в плане пластики и электроники!
Сенсору в помощ только пара кнопочек на руле, что немогут примастерить? так сложно????......
Ну блин...... тогда лучше за теже деньги поддержанная иномарка!!!!-
D27 фев 13нет, не всё так просто, есть ещё и законодательные припоны. поэтому даже иномарки собраные у нас, как не обидно, но полное гавно! с оригиналом схожи только из далека.
-
-
-
-
M27 фев 13Вы упускаете из виду некоторые моменты. Я согласен с Вами в том, что 10-летняя иномарка даст фору сабжу. Но Вы не сможете купить ее в кредит на таких-же условиях как новую гранту — это будет однозначно дороже. Вы не сможете сделать КАСКО на 10-летнюю машину на таких же условиях как на новый а/м — скорее всего страховщики Вам откажут, или выставят непомерный прайс. Уверен, есть люди, для которых эти нюансы важны.
-
-
D27 фев 13Если сравнивать б/у и новую японку, то бесспорно лучше новая. Глупо было бы утверждать обратное. При условии, что денежки есть, конечно. Если денег мало, то можно и б/у взять, если взять беспробежную, то ее качество будет не сильно хуже. Но купить НОВЫЙ таз, вместо б/у японки, которая в разы лучше по качеству и по эксплуатации — это глупость.
Вам ездить на этой машине нужно или в комнату ставить на полку-любоваться?-
-
D27 фев 13Да правильно я понял. Просто, может быть б/у у вас и у нас — это малость разные понятия...Вы видели когда-нибудь б/у японку с аукционником от 4? Я не знаю как там в японии ездет и делают предпродажку, но это будет состояние абсолютно новой машины! Даже без потертостей в салоне и багажнике. И запах нового пластика в салоне. Некоторые в полиэтилене!!! Так нахрена ж мне НОВЫЙ таз??? Ну есть у него небольшая ниша среди пенсионеров-дачников и любителей под машиной полежать в гараже-занимайте эту нишу. Но зачем пытаться впарить ее мне??? Причем не рекламой , а чисто по Российски-запрещением альтернативы.
-
M27 фев 13Вы, как я понял, живете к востоку от уральских гор, в царстве прульных японцев. Я живу на северо-западе страны, у нас тут в основном немчура в уважухе. Кто бы спорил, что б/у японцы/немцы за те-же деньги отымеют нынешнюю новую продукцию автоваза во все зазоры. Но есть такое понятие — протекционизм (уверен Вы знаете). со всеми вытекающими...
-
-
-
-
-
-
-
C27 фев 13Я что-то не понимаю всех растопыривающих здесь пальцы. Авто должно быть японским, лада говно... Во-первых, с фактической покупкой завода франкояпонцами ВАЗ явно старается подтянуться повыше. А во-вторых — если кто-нибудь найдёт в продаже аналогичное НОВОЕ авто с автоматом и кондиционером за 375 тысяч рублей — дайте ссылку. Даже схожий по цене и характеристикам китайский LIFAN BREEZ автомата в комплектации не имеет.
-
-
K27 фев 13"Авто должно быть японским" — необязательно
"Фактической покупкой завода франкояпонцами ВАЗ явно старается подтянуться повыше" — судя по пресс-релизам, оно, качество уже повышено процентов на сто.
"А во-вторых — если кто-нибудь найдёт в продаже аналогичное НОВОЕ авто с автоматом и кондиционером за 375 тысяч рублей — дайте ссылку" ссылок нет. В этой стране, самое бюджетное авто начинается несколько выше. -
-
L27 фев 13Этот, как вы говорите, "НОВЫЙ" автомобиль уже родился старым и страшным... старым по техническим решениям и применяемым агрегатам... ну, типо, телега это, облитая автоэмалью и со спидометром... а дизайн-то какой убогий... "с такой жопой, мадам, Вы на люди выходить не стесняетесь"? :)
-
-
Сделано с
NoNaMe