Никак не доедет

＋

134

237

-3

V
valkar1
15 фев 13

Ну тормозаааа
Ответить
＋
T
till_i_come
15 фев 13

вот вы олени
машина будет
хватит завидовать
Ответить
＋
- S
  srvdelta
  till_i_come 15 фев 13
  
  У кого будет машина?
  
  Ответить
  
  ＋
  - T
    
    till_i_come
    srvdelta 15 фев 13
    
    да хоть у тебя
    
    Ответить
    
    ＋
    
    FarCrySteR
    till_i_come 15 фев 13
    
    у меня уже есть
    
    Ответить
    
    ＋
- pravilo1
  till_i_come 15 фев 13
  
  Мы — олени, а ты кто? Лось? Баран? Прохоров?
  
  Ответить
  
  ＋
  - T
    
    till_i_come
    pravilo1 15 фев 13
    
    с тебя хватит того что ты олень
    
    Ответить
    
    ＋
    
    pravilo1
    till_i_come 15 фев 13
    
    Прохоров, значится.
    
    Ответить
    
    ＋
- nevalist
  till_i_come 15 фев 13
  
  будет? будет!
  а ездить будет?
  и в сибирский мороз ездить будет?
  и в Якутске зимой неделю без подогрева постоит на улице и поедет?
  
  Ответить
  
  ＋
  - T
    
    till_i_come
    nevalist 16 фев 13
    
    ну ты же не думаешь
    что инженеры идиоты, да?
    или думаешь?
    
    Ответить
    
    ＋
hyabus
15 фев 13

Йоу мобиль.
Ответить
＋
afkerensky
15 фев 13

Какие они... страшные
Ответить
＋
- nevalist
  afkerensky 15 фев 13
  
  в оригинале — "стрёмные"
  
  Ответить
  
  ＋
Lee007
15 фев 13

Выпустят к следующим выборам.
Ответить
＋
Chunya72
15 фев 13

у меня пэжо 406 универсал 2000года турбодизель 90 кабыл расход 5.5 литров на сотню в среднем
когда то был 87года кадет дизельный жрал примерно столько же с одним проводком на клапане топливного насоса
какой смысл с этих дорогущих машин, с кучей батарей, электроники и пр явно ненадежных если они жрут столько же??
Ответить
＋
- racertux
  Chunya72 15 фев 13
  
  Дело в том что пЭжо так не жрет в городском пробковом цикле. А на трассе да, преимуществ практически нет.
  
  Ответить
  
  ＋
- vfktd
  Chunya72 15 фев 13
  
  Электромобили с аккумуляторами это тупиковая ветвь .
  
  Ответить
  
  ＋
  - Old_School_Kool
    vfktd 15 фев 13
    
    Кто сказал. Аккумуляторы все время совершенствуются.
    
    Ответить
    
    ＋
    
    T
    
    terinfa
    Old_School_Kool 15 фев 13
    
    Не, электро аккумулятор, с начала века, практически не изменился.
    
    Ответить
    
    ＋
    
    vfktd
    Old_School_Kool 15 фев 13
    
    Не в аккумуляторах дело а в источники энергии .
    
    Ответить
    
    ＋
- 3
  3042743
  Chunya72 15 фев 13
  
  Они не пердят.
  
  Ответить
  
  ＋
  - FarCrySteR
    3042743 15 фев 13
    
    они пердят, но беззвучно и без запаха )))
    
    Ответить
    
    ＋
  - nevalist
    3042743 15 фев 13
    
    ага. как батарейку утилизировать будем?
    
    Ответить
    
    ＋
- M
  motorv12
  Chunya72 15 фев 13
  
  чтобы выкачать из тебя денег
  
  Ответить
  
  ＋
izuklix
14 фев 13

просрали все полимеры
Ответить
＋
vfktd
14 фев 13

Похоже в Ё- авто первые слова пропущены — Ё. твою мать — авто .
Ответить
＋
- nevalist
  vfktd 15 фев 13
  
  не надо забывать, что на название марки был народный конкурс. ну вот народ и назвал.
  кстати по памяти Хюндай тоже в России конкурс проводилна название модели. Получился Солярис.
  
  Ответить
  
  ＋
Z
zoomport
14 фев 13

Похоже на выборную пиар-акцию.Выборы прошли.Прохор упирается,но медленно сливается,а ну и поделом.
Ответить
＋
kaban3
14 фев 13

Похоже, горе-изобретатели этой вундервафли, т.е. чудо-роторного двигателя, развели Прохорова как последнего лоха.
Ответить
＋
- vfktd
  kaban3 14 фев 13
  
  Это ты о рдп Ванкеля ?
  
  Ответить
  
  ＋
  - zzZzz
    vfktd 15 фев 13
    
    Это он не о РПД Ванкеля, а о РЛД — роторно-лопастном двигателе.
    
    Ответить
    
    ＋
    
    vfktd
    zzZzz 15 фев 13
    
    Глянул его схему — это ужас .
    
    Ответить
    
    ＋
    
    uvejourgen
    vfktd 15 фев 13
    
    ужас это не то слово. это дикий ужас. согласование валов как там по людски сделать, хоть кто нибудь представляет? или вкорячим маховик на полтонны с ртутью внутри?
    
    Ответить
    
    ＋

Сделано с NoNaMe