"Меня фура убила!"

Она не первая и не последняя, кто так под фуры лезет и не думает, что он ее там просто не видит. Мертвая зона у него справа от кабины. Особенно если нет зеркала, что вниз смотрит.

Пьяный мужик за водкой бежал.
На трассе под МАЗа колеса попал.
В этом несчастье хорошего доля — Больше не надо ему алкоголя

Этой мадам, с такими нервами и такими манерами вождения на дороге делать нечего. А к мед. комиссии не меньший вопрос, как её такую допустили, почему не выявили проблемы с нервной системой и/или психические отклонения.
Про качество современного обучения отдельный вопрос.

Надо не сдачу усложнять,а меньше торговать правами.

Ну картина типичная, легковушка справа подлезла под фуру. Да еще, наверное, счиатет что она помеха справа и ее обязаны пропустить.
А как бы она усралась, если бы получилось вот так:

М-да! Фура+ дура=...

Я сдавал на права два года назад. Начну с того что до этого никогда не водил машину. Ну не было у нас в семье машины. И с друзьями как -то не приходилось кататься, так что бы поучили. Во общем буду краток. Когда ходил на подготовку этих ускоренных курсов правил движений был спокоен, не проблема их выучить. Вот когда подошли к вождению тут я был огорошен. 20 часов на вождение и все. При этом надо учесть первые два часа ознакомление с машиной , переключение скоростей работа рулем, педалями. Остается 18 часов. Из каждого часа вычти минут по 10 на то чтобы поздороваться, сделать записи в журнал инструктору, в конце занятий расписаться.
18 х 10=180 мин=3 ч из 18 — 3=15 час на езду по полигону из них 1 час по городу. Все новый "ас дороги" готов. Я понял что не сдам. Ну не реально я думаю научить человека за 15 часов ездить в городе в современных условиях. Нет по полигону на выжатом сцеплении по тихонькую я ехал, но это же не вождение, оно не имеет ни какого отношения к движению по городу. Ну думал буду сдавать и встану на первом перекрестке. Я был наивен в свои 37 лет. А никого в город и не выводили. Разве можно принять за один день 5 групп по 30 человек при нормальной приемке? Такой цели и не стояло. Сдавали только полигон. при чем было видно, кто сразу договорился им подавали рено и форд, кто как в "масяне" — "самоуверенные и прочее" тем давали ушатанную девятку (коробка скоростей включается со скрежетом а то и выбивает, газ не информативный, ручник нужно тянуть на себя как пилоты при катапультировании, ну и тормоз проваливается) так как авто школа на занятиях предоставляла хорошие отрегулированные машины то сразу возникало два варианта. Те кто по разным причинам ездить могли и имели опыт пришли ради прав, те бывало и справлялись и сдавали, те же кто не имел этого опыта не естественно шли до следующего 2-3-4 раза. Ведь это все равно что покатавшись на пони которую вели в поводу, сесть на мустанга который не слушается. Я ходил сдавал еще два раза, потом плюну, через там кого-то кому-то заплатил мне предоставили нормальную машину и полигон сдал. После того как получил права я наклеил чайник на стекло и еще три месяца ездил учился по городу с батей, благо он водитель с 30 стажем. Более менее за рулем почувствовал себя только через пол года.
Но я ради интереса спросил у инструктора, что это за подготовка такая, как летчиков в войну "взлет-посадка"
На что мне честно ответили — "Запомни никому грамотный водитель на дороге не нужен, кроме самого водителя.
Чем безграмотней водитель вышел с автошколы тем лучше: гаишникам-они имеют больше возможностей тебя штрафовать (иметь) по поводу и без повода, производителям машин и запчастей — пока та научишься нормально ездить в городском режиме ты будешь гробить сцепление, не вписываться в габариты, ловить лишние кочки, заправщикам — потому что ты будешь больше тратить топлива."

Девушка — классическая истероидная психопатологическая нарциссическая инфанта. А водитель фуры — флегматик, такому в разведку после экзаменов.

Видео жгёт ... напалмом

Водитель грузовика — шефу:
– Николаич, под меня заехала дура. ДУ–У–У–У–УРРРРА. Звони в кащенку Блеаааать! и приезжай быстрее с доктором–хуёктором.