-
20 ноя 14ЛДПР предложила писать на ценниках закупочные цены. На самом деле, идея очень крутая. Я предлагаю ее развить и указывать зарплаты чиновников прямо на бейджиках и при цитировании их в СМИ. Сразу станет понятно, в каком ключе с каким чиновником разговаривать.
Приходишь в паспортный стол, а там Елена Анатольевна (15 400 в месяц). Сразу говоришь, что сам все заполнишь по образцу, ручка у тебя своя, встаешь в очередь и попиваешь чаек из своего термоса. Все стоят и молчат.
Или приходишь в префектуру по поводу песочницы к Максиму Максимовичу (140 000 в месяц плюс премии), а песочница без песка. И прям так сразу, как надпись на бейджике разглядел и заявляешь: "Мааааксииим Маааксииимович, да что ж такое..."
Включаешь телек, а там депутат В.В.Ж. 420 000 руб/мес., несет явную пургу. Ставишь себе напоминание на следующие выборы сходить и проголосовать правильно. Переключаешь на городской канал, смотришь передачу про ямы на дворовых территориях. Нач.департамента (220 000 руб/мес.) говорит, что не привезли вовремя асфальт. Звонишь ему прямо в департамент и говоришь: "Анатолий, йоптааа, ну вот как так. Елена Анатольевна в паспортном столе за 15 400 убивается и делает больше тебя в 8 раз, а ты асфальт просрал. Не можешь сам, назначим Елену Анатольевну на твое место, а ты пойдешь паспорта выписывать". (c) -
-
-
20 ноя 14А вот интересно, если действительно угонят?
Французские власти обеспокоены тем, что российские моряки могут угнать вертолетоносец «Мистраль» и отправиться на нем в Россию. Так французы объяснили, почему россиянам запретили перенести свои вещи на борт корабля «Владивосток» с учебного судна «Смольный», где они ночевали.
Источник, знакомый с ситуацией, в интервью Le Figaro отметил, что, «перенеся свои вещи на „Владивосток“, моряки завладели бы кораблем, он бы стал российским». Источник добавил, что выселить российских моряков было бы трудно.
Более того, во Франции не исключают, что теперь российские моряки ищут сообщников, которые помогли бы им вывести корабль в море. Полиция уже усилила контроль за портом Сен-Назера.-
20 ноя 14Лягушатники боятся!
Le Figaro напоминает, что прецедент угона построенных во Франции военных кораблей до их передачи заказчику был: в 1969 г. израильские спецслужбы угнали из Шербура в Хайфу пять ракетных катеров, которые Франция отказывалась передавать из-за эмбарго на военные поставки Израилю, введенного Шарлем де Голлем после Семидневной войны. Операция получила название «Шербурские кораблики».
-
-
-
20 ноя 14По бокам космического корабля "Кеннеди" размещаются два двигателя по 5 футов шириной. Конструкторы корабля хотели бы сделать эти двигатели еще шире, но не смогли. Почему?
Дело в том, что двигатели эти доставлялись по железной дороге, которая проходит по узкому туннелю. Расстояние между рельсами стандартное: 4 фута 8.5 дюйма, поэтому конструкторы могли сделать двигатели только шириной 5 футов.
Возникает законный вопрос: почему расстояние между рельсами 4 фута 8.5 дюйма? Откуда взялась эта цифра?
Оказывается, что железную дорогу в Штатах делали такую же, как и в Англии, а в Англии делали железнодорожные вагоны по тому же принципу, что и трамвайные, а первые трамваи производились в Англии по образу и подобию конки. А длина оси конки составляла как раз 4 фута 8.5 дюйма! Но почему?
Потому что конки делали с тем расчётом, чтобы их оси попадали в колеи на английских дорогах, чтобы колёса меньше изнашивались, а расстояние между колеями в Англии, как раз, 4 фута 8.5 дюйма! Отчего так?
Да просто дороги в Великобритании стали делать римляне, подводя их под размер своих боевых колесниц, и длина оси стандартной римской колесницы равнялась... правильно, 4 футам 8.5 дюймам! Ну, вот теперь мы докопались, откуда взялся этот размер, но всё же почему римлянам вздумалось делать свои колесницы с осями именно такой длины?
А вот почему: в такую колесницу запрягали обычно двух лошадей. А 4 фута 8.5 дюйма – это был, как раз, размер двух лошадиных задниц! Делать ось колесницы длиннее было неудобно, так как это нарушало бы равновесие колесницы.
Следовательно, вот и ответ на самый первый вопрос:
Даже теперь, когда человек вышел в космос, его наивысшие технические достижения напрямую зависят от РАЗМЕРА ЛОШАДИНОЙ ЗАДНИЦЫ ДВЕ ТЫСЯЧИ ЛЕТ НАЗАД!
P.S. А знаете, почему в России железнодорожная колея шире? Потому что у русских лошадей задницы толще!-
20 ноя 14"P.S. А знаете, почему в России железнодорожная колея шире? Потому что у русских лошадей задницы толще!" -Не правильно, когда в России начали проектировать дорогу у царя спросили :
— Мажет ширину другую сделаем?
-Нахуй!
С тех пор в россии между рельсами на 20 см больше!-
20 ноя 14Опередил! )) Есть другая байка.
Когда к Николаю I пришли с проектом железной дороги между Петербургом и Москвой, у него спросили, где будем строить? Николай, не долго думая, взял карту, линейку, карандаш, и со словами, а чо там думать, провёл по линейке прямую линию между Петербургом и Москвой.
Но, под линейку попал палец и получилось так, что прямая, в общем, дорога получила выступ.
Переспрашивать и перечить никто не решился. Так и построили.
Правда, байка, всё же, остаётся байкой. Вроде, в месте изгиба имеет место быть достаточно крутой для того времени подъём, и чтобы грузовым поездам было легче его преодолевать, сделали этот выступ, увеличив расстояние но уменьшив угол подъёма.
-
-
-
-
20 ноя 14— Ты это! А ты товой!
— Чего т-того?!
— Ты… это… не безобразничай.© -
20 ноя 14(показывает на середину снимка) Вон того пидора в Химках видел, деревянными членами торгует. ©
-
Сделано с
NoNaMe