-
-
M1 фев 13Да, все так, только 2 форточки у мерса и форда справляются в Крыму при жаре в 35 с воздушной массой. На заводе уже просчитали — как там воздух будет циркулировать и на какой скорости движения.
PS: Главное не нервничать скотовоз набитый людьми (человек 150) в жару и холод с с высотой 1,9-2 метра несоизмеримо круче мерседесов!
-
-
-
-
-
-
-
1 фев 13Знаете...я учился на водителя на Газ 51 но никогда на нем не работал,зато получил знания о "перегазовке" и "двойной выжим сцепления".Я вообще сторонник того,что бы обучение вождению проходили на старых грузовиках,ибо будут знать каково это и с грузовика легче пересесть на любой легковой автомобиль.:)
-
-
-
-
-
-
M31 янв 13Есть модификации ЛиАЗ-677М с механической КПП. Машина — зверь. Автомат в гору не мог подняться, да и с горы не особо ехал. Все потери мощности у него приходятся на КПП (гидромеханическая автоматическая) На механике эти же автобусы летают как черти угорелые. правда сейчас уже даже их не видно. Связано это не с подорожанием бензина, а с прекращением выпуска. Насколько я помню, ездили они на 80-м. расход — просто дикий — 60 литров на 100 километров для автомата.
-
-
-
Сделано с
NoNaMe