Одним из наиболее нашумевших и массовых скандалов за время руководства Сергея Иванова ВС стал побег в сентябре 2002 года 54 солдат дислоцированной под Волгоградом знаменитой 20-й мотострелковой дивизии. Доведенные до отчаяния рукоприкладством командиров, бойцы ушли из части и сами сдались военной прокуратуре.

В ночь на 1 января 2006 года в Челябинском танковом училище из-за пыток сослуживцев стал инвалидом рядовой Андрей Сычев — врачам пришлось ампутировать ему обе ноги. В той ситуации Минобороны активно пыталось спасти честь мундира, объясняя, что калекой солдат стал из-за врожденной болезни. Но суд рассудил иначе, признав сержанта Александра Сивякова виновным в истязаниях. Впрочем, дела в отношении офицеров, «проморгавших» неуставные отношения, были прекращены.

30 августа 2003 года в Кольском заливе затонула атомная подводная лодка К-159. Она была выведена из боевого состава флота еще в 1989 году, ее реакторы были заглушены. При буксировке с военно-морской базы для утилизации на судоремонтном заводе Мурманской области лодка затонула из-за повреждения понтонов. Из десяти членов экипажа спастись удалось только одному офицеру. Эта авария стоила постов нескольким чинам ВМФ.

Пресненский суд Москвы отклонил иски к Минобороны четырех вдов моряков-подводников. Вдовы подали иски о возмещении морального вреда летом 2006 года, но рассмотрение дела затянулось.

Представитель Минобороны на процессе Сергей Вахрин заявил, что не только не признает исковые требования, но и сами претензии вдов к Минобороны считает незаконными.

Господин Вахрин представил суду документы, из которых следовало, что списанная К-159 на момент буксировки к месту утилизации уже не принадлежала Минобороны. Следовательно, сказал господин Вахрин, соответчиком по делу может быть привлечено Государственное казначейство РФ.

По окончании прений судья удалился для вынесения решения, на что ему потребовалось ровно 15 минут. Вернувшись в зал суда, он объявил, что вдовам отказано в удовлетворении исков.

А в сентябре 2005 года международный скандал вызвал обычный перелет из Санкт-Петербурга в Калининград группы самолетов 6-й армии ВВС и ПВО. Боевые машины направлялись к аэродрому дислокации по маршруту над нейтральными водами Балтийского моря. Во время полета перехватчик Су-27 под управлением майора Валерия Троянова сбился с курса и зашел в воздушное пространство Литвы. Когда кончилось горючее, пилот направил самолет в поле, а сам катапультировался. После недельного разбирательства летчик был передан российским властям. По официальной версии, у истребителя во время полета отказало навигационное оборудование.

А в мае 2005 года сын Сергея Иванова Александр сбил в Москве на своем «Фольксваген Бора» на регулируемом пешеходном переходе 68-летнюю пенсионерку Светлану Беридзе. От полученных травм женщина скончалась на месте. Уголовное дело было прекращено в связи с тем, что Иванов-младший не имел возможности предотвратить наезд на пешехода.

Как известно, после того как дело ДТП с участием Александра Иванова закрыли, обвинения в нанесении телесных повреждений предъявили зятю погибшей пенсионерки Олегу Плющу. Якобы он избил Иванова прямо на месте происшествия.

По версии адвоката сына министра, Олег Плющ подъехал к месту ДТП на своем джипе Hammer и первым делом учинил самосуд над Александром. Адвокат Владимир Братищев, сославшись на опыт работы Олега в частных охранных структурах, рассказал, как тот двумя мощными ударами отправил Иванова в глубокий нокаут. А согласно медицинским заключениям, Иванов в результате сильного удара головы об асфальт получил сотрясение мозга, заметное ухудшение зрения и целый месяц провел в больнице.

«Начну с того, что на место ДТП мой муж прибыл вовсе не на Hаmmer – это вранье, – рассказала Нина Плющ. – Во-вторых, он никогда не работал охранником, просто занимался спортом, получил историческое образование, а сейчас занимается бизнесом. Что касается избиения – ничего подобного не было. Конечно, и я, и он были на нервах. Тем более что нас просто не пускали к телу мамы и отталкивали в стороны люди с автоматами. Но повалить Иванова на асфальт, на глазах у его же охранников мой муж просто не мог, даже если бы сильно захотел». Как вспоминает Нина Плющ, к Иванову нельзя было подойти.

Сказочник Эдуард Успенский в свое время заметил, что Иванов – фамилия «дразнительная», потому как всегда можно сказать: «Иванов – без штанов». Со штанами у министра все нормально, а вот репутация – изрядно подмочена. То ампутация ног рядового для него – пустяки, то сын на иномарке насмерть сбивает женщину – божья роса…

За последнее, кстати, Иванову особо досталось от журналистов на пресс-конференции, но он элегантно выкрутился (что значит школа!):

– Сын сам очень переживал последствия этого ДТП. Причем не только психологически, но и физически, поскольку был сильно избит родственниками потерпевшей, в результате чего получил сотрясение мозга и находился в больнице.

По меньшей мере в одном министр точно соврамши. Всего родственников на месте аварии было трое: зять погибшей (Олег Плющ), ее дочь (Нина Плющ) и сын (Виктор Липкин).

Закрывая дело, майор юстиции Ларюшкин указал: теоретически «Фольксваген» мог набрать запрещенные 92 километра, но… даже если бы он ехал при дозволенных 58, аварии он все равно не мог избежать.
А поэтому и правил не нарушал. Женщина, по версии следствия, со слов Иванова, шла «на красный»…

«Путин спас министра обороны»

В Кремле даже не поняли, что проиграли