-
15 ноя 12Мдя... Почитал коменты. Могу в таком случае, уважаемые пешеходы вам вот что сказать. Не от имени всех водителей, а от себя лично. Умирая на пешеходном переходе, пешеход, помни, что ты был прав.
ЗЫ. А весь сыр бор разгорелся от того что принуждают, защищать свою жизнь. Именно ПРИНУЖДАЮТ. А дело то, копеечное.
imperatorruss плюсанул бы, да кармы нет ) -
-
15 ноя 12Я не хочу быть виноватым за чью то беспросветную неосторожность — в черной одежде идти по дороге с несколькими полосами и в полной темноте. Или же не хочу быть сбитым каким нибудь джигитом, который не смотрит на предупреждающие знаки или по не осторожности. Светлячки это хорошо, и если это единственный вариант — я пожалуй их надену.
А в идеале — да, нужно освещать дороги. В Воронеже на окружной где построили дорогу но почему то забыли установить фонари — темно хоть глаз выколи! И там есть зебра.... Уже страшно.
В Москве не все так плачевно, но все же. -
-
15 ноя 12Вот бля специально для тебя и таких же как ты скопипастю коммент, а то чел стокабуков написал правильных, а ты ниасилил.
imperatorruss «» сегодня, 11:35 #
Дорогие пешеходы, если не считаете нужным носить отражающие элементы — не носите. Так же как можете не смотреть по сторонам когда переходите дорогу (особенно в неположенном месте). Ради бога. Естественного отбора никто не отменял (и премии Дарвина). Тупая особь должна дохнуть как можно раньше, что бы не оставлять после себя потомства (такое же тупое).
А если серьезно (для пешеходов) — попробуйте поездить на маршрутке ночью на передних седеньях и представить себя водителем и попробуйте замечать пешеходов на дороге. Откроете для себя много нового, как то:
1. Особенно зимой все ходят в темной одежде. ДАЖЕ НА ХОРОШО ОСВЕЩЕННОЙ ДОРОГЕ человека видно с расстояния ну 10-20 метров максимум. И то если сильно всматриваться (а вечером концентрация внимания уже не та). Да и еще если перебегает дорогу в неположенном месте....
2. Если дорога не освещена — там вообще человека видишь только когда он у тебя на капоте (это если едешь со скоростью километров 50-60 в час максимум, т.е. без нарушения!!!!). Лично я хоть как-то из далека вижу человека только за счет встречного потока (фары мигать начинают когда пешеход закрывает свет собою).
3. Тормозной путь зимой ну оооочень большой. Даже на переходах нужно смотреть — может ли машина остановиться. Помните, водитель может ОЧЕНЬ хотеть вас пропустить, но как правило перед светофорами/переходами зимой ЛЕД и машина не может остановиться по законам физики (а физике насрать на желания и возможности людей). И не нужно говорить "не летайте" — даже при скорости 30-40 км/час тормозной путь на льду или укатанном снегу огромный!!!
Вообще о том, насколько хороша эта идея поймут только водители. И спорить с пешеходами бесполезно — их тупо нужно заставлять. Думаю, если это примут, то смертей на дорогах реально станет меньше.
Ну а пешеходам — помните, вы можете быть бесконечно правы, но не выполняя ПДД (которое в части пешеходов вы ОБЯЗАНЫ знать) — вы можете быть мертвы. Водитель отсидит за вас пару лет, а вот вы на том свете будете бесконечно долго.-
-
I15 ноя 12Если виноват водитель его и так закроют, да и надо закрывать — ибо водителей которые летают на красные или через зебры хватает. И даже являясь водителем я считаю что таких нужно сажать всерьез и надолго. Но как правило пешеходов сбивают ВНЕ переходов или когда они на красный свет ломятся....
-
-
L15 ноя 12ЧТо опят ьна пешеходов переваливать ? Может наконец уже С СЕБЯ ТРЕБОВАТЬ начать выполнять то что ПРАВИЛА выполнять ОБЯЗЫВАЮТ !
10.1. Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.
При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.-
15 ноя 121) Каждый участник дорожного движения должен строго следовать ПДД — этого кажется никто не оспаривает,
2) "... опасности ..., которую ... В СОСТОЯНИИ ОБНАРУЖИТЬ" — а если не в состоянии?
3) "меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства" — на остановку и торможение ТС требуется время, в ваших силах сделать так, чтобы у водителя этого времени было больше.
-
-
-
-
-
15 ноя 12Так скоро и цак в носу заставят носить.
В целях повышения и улучшения конечно же... -
-
-
I15 ноя 12Дорогие пешеходы, если не считаете нужным носить отражающие элементы — не носите. Так же как можете не смотреть по сторонам когда переходите дорогу (особенно в неположенном месте). Ради бога. Естественного отбора никто не отменял (и премии Дарвина). Тупая особь должна дохнуть как можно раньше, что бы не оставлять после себя потомства (такое же тупое).
А если серьезно (для пешеходов) — попробуйте поездить на маршрутке ночью на передних седеньях и представить себя водителем и попробуйте замечать пешеходов на дороге. Откроете для себя много нового, как то:
1. Особенно зимой все ходят в темной одежде. ДАЖЕ НА ХОРОШО ОСВЕЩЕННОЙ ДОРОГЕ человека видно с расстояния ну 10-20 метров максимум. И то если сильно всматриваться (а вечером концентрация внимания уже не та). Да и еще если перебегает дорогу в неположенном месте....
2. Если дорога не освещена — там вообще человека видишь только когда он у тебя на капоте (это если едешь со скоростью километров 50-60 в час максимум, т.е. без нарушения!!!!). Лично я хоть как-то из далека вижу человека только за счет встречного потока (фары мигать начинают когда пешеход закрывает свет собою).
3. Тормозной путь зимой ну оооочень большой. Даже на переходах нужно смотреть — может ли машина остановиться. Помните, водитель может ОЧЕНЬ хотеть вас пропустить, но как правило перед светофорами/переходами зимой ЛЕД и машина не может остановиться по законам физики (а физике насрать на желания и возможности людей). И не нужно говорить "не летайте" — даже при скорости 30-40 км/час тормозной путь на льду или укатанном снегу огромный!!!
Вообще о том, насколько хороша эта идея поймут только водители. И спорить с пешеходами бесполезно — их тупо нужно заставлять. Думаю, если это примут, то смертей на дорогах реально станет меньше.
Ну а пешеходам — помните, вы можете быть бесконечно правы, но не выполняя ПДД (которое в части пешеходов вы ОБЯЗАНЫ знать) — вы можете быть мертвы. Водитель отсидит за вас пару лет, а вот вы на том свете будете бесконечно долго.-
-
-
I15 ноя 12Я вожу хорошую машину. Это раз.
Решай что тебе носить ради бога. Только сначала договорись с руководством страны что бы водителей не сажали за таких баранов, которым насрать на всех окружающих (и на себя в первую очередь) и которые мнят что им можно все, а остальные пусть под них подстраиваются. Если я такого барана собью — ну пару лет отдохну на зоне МАКСИМУМ (а имея видеорегистратор + хорошего адвоката, вообще буду и дальше ездить). И честно говоря совесть не замучает, ибо я со своей стороны сделал все возможное что бы предотвратить беду. Если этого не хочет делать пешеход — ну значит сам и виноват.
А вообще — обратите внимание как переходят дорогу водители — десять раз убедятся что переход безопасен, ибо знают каково водителю увидеть пешехода. И как дорогу перебегают всякие бабки — грустно становится ((-
S15 ноя 12Если Ваш видеорегистратор покажет, что сбили на переходе — придётся таки посидеть. В прочем, если Вы водите ХОРОШУЮ МАШИНУ, то бабок у Вас дохуя и отмажетесь, даже если кого ножом зарежете. Вот если придурок перебегает никуда не глядя и где попало, туда ему и дорога. Я же всегда перехожу дорогу очень осторожно и внимательно, трусоват, знаете ли. А обор... увлёкшееся руководство страны скоро заставит всех под угрозой штрафов носить памперсы.
-
-
15 ноя 12Разумеется:
Мне решать ставить фары на машину или можно ночью без фар ездить.
Мне решать соблюдать ли правила ПДД,
Мне решать уступать тебе дорогу или нет на переходе. Вне перехода я тебя если поймаю, вообще, как ты понял, целиком твои проблемы.
Твое дело ходить тихо, смотреть по сторонам и не пиздеть лишнего.
-
K15 ноя 12Полностью с Вами согласен! Готов подписаться под каждым словом. Очень не люблю ездить в темное время суток в первую очередь через невозможность вовремя увидеть пешехода. Обратите внимание, что работники ГИББД в свете фар автомобиля светятся как яркие огни. Незаметить их невозможно. Люди, ваша жизнь, кроме вас и родных, нафиг никому не нужна. И если она вам дорога, не нужно ждать каких-то законов и правил. Главное правило — здравый смысл. Сейчас в магазинах швейной фурнитуры продается масса вариантов отражающих лент. Можна нашить, прикрепить на кнопки, липучки, даже завязать узлом — не важно. Подумайте о себе и своих детях...
-
15 ноя 12вот на таких идиотов как ты и расчитана подобная "инициатива".
вы же за одной берёзой леса не видите и путаете хер с пальцем.
да, ПДД это закон и он обязателен для всех, и головой надо думать и о безопасности своей и окружающих. но вот когда сегодня ВСЕХ (все люди без исключения попадают в эту категорию) хотят ПРИНУДИТЕЛЬНО "обклеить", то завтра также принудят надеть соответствующие жилетки, ходить только там где разрешит ПДД или другой закон, и т.д. и т.п.
а может ты наивно считашь, что и все президенты, чиновники, олигархи, а зоодно и иностранные гости обклеятся этими липучками?
зы: а про то как "видно-не видно" и прочие твои доводы я, как водитель с 20-ти летним стажем, скажу: улицы надо хорошо освещать и вовремя убирать и ПДД соблюдать, а не менять и не заниматься"креативной" хернёй.-
I15 ноя 12Зная наших людей, если не заставить — то нихрена не сделают сами. У нас патологически люди не умеют работать головой. А уж про "авось меня не краснеться" я уже вообще молчу....
-
-
Сделано с
NoNaMe