-
-
-
-
13 ноя 12всё проще — для него за пределами инета жизни нет ))
пешеход, разъедаемый изнутри чёрной ненавистью ко всему четырёхколёсному
-
-
-
13 ноя 12дык РосПил и работает... все средства на дороги растащены по карманам и по документам мкад наверное уже 20-ти полосный )))
-
-
-
-
-
S13 ноя 12назови это просто неуважением с твоей стороны к остальным участникам движения, и подумай на тем что твой маневр в подлезанием с обочины, тормозит весь ряд...также подумай над тем что для инертной фуры которая движется в этой же пробке лучше просто медленно ехать, чем каждый раз останавливаться и пропускать джедаев вроде тебя..
-
-
C13 ноя 12Радует злорадство шепеходов! Надо и им "поднять расценки". Может меньше их тогда будет на колёса наматывать?
-
-
13 ноя 12Лично меня бесит то, что при езде в затруднении эти ездюки-обочечники создают лишние полосы, а потом пытаются влезть справа по принципу "кто правее, тот и прав". И когда ты сидишь за рулем, ты не пешеход, но хамье само создает ПРОБЕНЬ, из которой не вылезешь за час, хотя при нормальной езде можно вырулить минут за 15-20.-
C13 ноя 12Никто и не спорит, что обочечники и жопники уроды, с ними успешно борется СтопХам и я их поддерживаю.
-
-
-
13 ноя 12Как известно, перевозка пассажиров это услуга. Услуги должны быть качественными, т.е. безопасными. На некачественные услуги может быть снижена цена, услуга оказана ещё раз в должном качестве, возвращены деньги. У меня методический вопрос: можно не платить, когда водитель общественного транспортного средства нарушает правила дорожного движения? И почему, это уже вопрос к чиновникам от транспорта, в правилах перевозки пассажиров написано о чём угодно, но только не об этом — нет там упоминаний об обязанности водителя соблюдать ПДД и его обязанности вернуть пассажиру деньги за не качественно оказанную услугу.-
-
-
13 ноя 12Что наоборот? Тебе привести примервы в Питере где маршрутки только по обочине и могут доехать? Сам ездил на такой, если бы мужик не поехад сбоку, то стояли бы до полуночи, и по мне так пусть лучше так, качество дороги несильно отличается от обочины, так что опасности дополнительной никакой.
-
-
13 ноя 12Там где пассажир доехал через 2 часа, а не там где через 20 минут его доставили в реанимацию а его соседа сразу в морг.
-
-
-
-
13 ноя 12а умники, которые по единственной полосе в час пик со скоростью 40 км/ч не задолбали?
бороться нужно не со следствием, а с причиной.
следствие — езда по обочине (жизнь не резиновая, тратить свое невосполнимое время на пробку).
а причина — разворованные деньги на хорошие дороги, и головотяпство властей, не способных построить дороги достточной пропускной способности.
так что охота на ведьм как всегда через жопу.
-
-
13 ноя 12А суть проста — камеры это очень выгодные распил, очень выгодный, кемера стоит 200 баксов, покупается за 2000-3000, плюс обслуживание и прочее, поэтому камеры сейчас убду внедрять везде, скоро для контроля кто в унитаз в общественном сортире не попал, и толпа хомячков будет скандировать "ура, мочи уродов" ...
-
-
13 ноя 12Дело в нежелании чиновников выполнять свои обязанности, которое они теперь прикрывают класным распилом, никто ничего не делает, но отчитывается что камеры поставил, в итоге с парковкой все хуже и хуже, ехдить стало вообще невозможно, через каждые 200 метров бревно, а то и не одно, на Мурманском шоссе пол дорого обочиной обозначили, все для улучшения движения, зато камеры ставят по поводу и без повода.
-
-
-
Сделано с
NoNaMe