-
-
-
L9 ноя 12конструктивно современный автомобиль недалеко ушел от тех на которых ездили в СССР. Есть конечно авто с принципиальными отличиями (мазда RX7 с роторным двигателем, кстати тоже уже раритет, тойота приус), но таких пока относительно мало. В основном то же железо.
Сам всегда ремонтировал свои авто, как отечественные так и иномарки, скажу, что некоторые иномарки даже проще в ремонте чем наши отечественные. + в современных авто можно продиагностировать двигатель, что сильно облегчает выявление неисправности. + доступность запчастей, найти можно абсолютно все, + наличие хороших специнструментов и приспособ, которые раньше изготавливались самостоятельно, и т.д. При таких условиях ремонт авто превращается в удовольствие.
-
-
9 ноя 12через 30 лет, нынешняя молодежь будет писать тоже самое про ту, будущею
могу привести пример с компами, мне папа купил комп когда мне исполнилось 10 лет, это было начало 90
для того что был запустить там игру, нужны были кассеты, магнитофон электроника, иномарки не читали те кассеты, а еще кабель что бы все это подключить, ждать, перематывать назад. потом у меня появился 386 комп. там другие танцы с бубном. нужно было писать autoexec.bat и config.sys. что бы там освободить как можно больше из тех самых 640 Кб. загрузить дрова на звук, русскую раскладку(под разные игры разные были), не все драйвера для мышки подходили именно в этой игре. MS-DOS 6.22, на него ставил Win 3.11. так вот о чем это я, сейчас те мои знания ненужны, малый которому еще и 3 лет нет, сам включает комп, запускает мозилу, ютуб и смотрит мультики. для него винт на 80 Мб или ОЗУ на 4 Мб вааще ничего не говорит. эволюция, технический прогресс. все делается для удобства. -
O9 ноя 12мне как офисному клерку с двумя высшими образованиями и правда достаточно сложно лезть под капот
ну криворукий я, хотя грязной работы не боюсь — автор ведь про это хотел "тонко" намекнуть
я у предков и родных на огороде, на сенокосе, на ремонтах всегда участвую
есть у меня отличный помощник, который для меня технические руки и глаза, и главное опыт и ум (почему правда технический)
ну а уж я помогаю ему ипотеку правильно оформить, комп могу настроить, с бумагами помочь, да и просто зарплаты подкидываю
это нормальное разделение труда-
-
S9 ноя 12Здесь ещё вопрос о доверии. "Если хочешь что-то сделать верно — должен делать сам" отражает взгляд человека который никому в этой жизни не доверяет, не верит в то, что кроме него нет на свете добросовестных людей с руками и мозгами. Нет, не говорю я что всегда всем нужно доверять, ничего не проверяя, но должен быть баланс. Иначе начинаются отклонения.. :)
-
-
-
-
-
9 ноя 12Автор статьи не учитывает,что сейчас другие автомобили...да..залезь сам в современный двигатель любого автомобиля...без специнструмента и спецзнаний хрен ты там что сделаешь, когда в карбюраторных машинах мотор можно было собрать на коленке из подручных средств..
Тогда было другое время, другие вещи и скорость течения этого времени..
сейчас всё несётся на всех парах...многие не успевают заниматься тем,чем хочется..есть куча других техногенных проблем..пробки и.т.п
Плюс...в советское время много чего было по талонам и все если одно и то же, телефонная связь была бесплатная, да много чего было без денег..а сейчас из всего делают бизнес и за всё надо платить..люди вкалывают,чтобы кормить унитаз и порой баловать себя и окружающих..
Зачем сравнивать две кардинально разные системы? Тем более,что от этого нытья ничего не меняется...
а смотреть однобоко, как это делает автор-вот по-моему главный косяк этой статьи, умножающей её на 0.-
-
9 ноя 12У меня иномарка: BMW x3, все косяки по электрике от прежнего хозяина устранял сам, колёса в сборе меняю всегда сам и затягиваю динамометрическим ключом, как положено.
Да..я не могу надеть резину на диск..ибо подручными средствами низкий профиль хрен напялишь..
Всю подвеску перебирал в машине самостоятельно, даже заслонки вихревых каналов во впускном коллекторе убирал сам. Могу кодировать/программировать блоки автомобилей bmw, диагностировать, определять неисправности систем. -
-
-
D9 ноя 12В совке за спекулянтство и тунеядство судили, а сейчас многие из данной категории лиц являются уважаемыми членами общества, образцами для молодых.
Я никого не пытаюсь осуждать, замечу, торговать тоже уметь надо.
Но если у человека всех знаний и умений по жизни купить товар, где он дешев, и толкнуть с 7-кратной наценкой (это реальная ситуация), то оправдывать однобокость его развития желанием быть бОльшим профи своего дела, как-то смешно.
-
-
E9 ноя 12Кстати, посмотрим на вопрос под другим углом. Тут чуть что начинают проблему гастарбайтеров обсуждать. Ой, как все плохо, заполонили, бла-бла-бла... А вот слабо самому довезти тележку до стойла? Слабо не мусорить, не выбрасывать окурок из машины?
Мы привыкли жить в качестве высшей касты, которая платит, а ей все делают. Поначалу так и происходит, но потом "низшей касты" становится намного больше, и она поглощает "высшую". Как поглотили римлян плебеи.
Платите дальше, я, что могу, делаю сам. Ибо не в лом, а только приятно.
Сделано с
NoNaMe