Лада показала свое новое лицо

+
Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • Ndruw
    4 сен 12
    Ну, понесся ТАЗосрач во все поля.
    Ответить
  • B
    4 сен 12
    Крик души- заебали гнать на ваз, типа трендово подхватить шуточки скатившегося в никуда камедиклаба. хохохо.. Как весело и остроумно гавр (какое блевотное погоняло кст) произнес "лада калина" в конце набора звуков, который якобы является апофеозом остроумия. И как по команде быдлозал начинает заливаться гыгыканьем. Так и хочеться воскликнуть — луди, человеки .. Опомнитесь. То что лада якобы не машина это не ваша мысль, это типа шуточка протолкнутая между, вами же раздвинутыми полушариями мозга. Большая часть вас и не знает что такое ваз. А большая часть этой части вообще может накопить только на айфон 3ж, чтобы в метро в пасьянс рубиться. Да, тема совсем не модная и не престижная, но блять, куда вы со своими ухмыляющимися рылами лезете? ..я буквально вчера наблюдал семейную пару которая грузила детскую коляску в багажник судя по всему свежей гранты (машина конечно страшная) ..и на лицах было что то набодобие счастья. Не изза гранты, а то что им всего достаёт, что у них есть они.. И что им хватило пускай и на предмет отечественного автопрома.
    Так что крепче держитесь за поручень ..и удачи вам в складывании пасьянса. Обладатели фаэтонов и майбахов — будте снисходительны, ваз как первая машина вполне нормальная. И вообще, как и на чем ты передвигаешься совершенно не важно, важно не быть уродом.
    ЗЫ: а концепт ладовский очень неплох, есть и харизма и пропорции отличные.
    Ответить
    • foxwizard
      Как первая машина — да. Но не более того. Вопрос скорее не в самом ВАЗе. А в отношении кое-кого к людям в своей стране. Мол и этого с них достаточно. Стыдно впаривать собственному народу осетрину третьего сорта, выкручивая руки и не оставляя достойной альтернативы. Доходы у большинства населения не те. Да и цены на альтернативу несоизмеримо выше, чем за бугром.
      Вот и покупают то, на что денег хватило.
      Концепт, конечно, прикольный. Старых дизайнеров надо гнать нахрен с завода. А то, что бы не рисовали — выходит 2110 + — кое какие непонятные прибамбасы... Но как подсказывает практика — в жизнь он либо вообще не уйдет, либо очень не скоро. И вот интересно, на какую категорию покупателей он будет ориентирован?
      Ответить
      • Ndruw
        Ну про альтернативу-вы погорячились. Альтернативы полно: от деревянных Renault Logan за 340 тысяч рублей и Solaris до Toyota и VW, покупайте, правда, цена на них выше, но и качество (Renault Logan не берем в расчет) уже совсем иное. ВАЗы покупают те, у кого строго ограничен бюджет и есть желание купить нвоый автомобиль. Категория покупателей будет явно из разряда тех, кому хочется паркетник а-ля Duster "занедорого".
        Ответить
  • musicmaker
    4 сен 12
    "Он дает понять на то, как могут выглядеть будущие «Лады», в том числе внедорожники и кроссоверы. Над внешностью прототипа работал Стив Маттин" После этой фразы стало смешно...
    Ответить
    • Ndruw
      Вам смешно, что над Lada работает бывший дизайнер Volvo и Mercedes-Benz? По мне-так замечательно, наконец-то что-то новое, ибо внешний вид девяток и десяток порядком уже подзаеб@л.
      Ответить
  • N
    4 сен 12
    посмотрим, каким верхний прототип попадет на конвейер, а так радует, что хоть начали маленько шевелиться...
    Ответить
  • M
    4 сен 12
    Эх ... лет бы 10 назад такие тачки продавались ... а щас как то оздновато уже .... хотя вопрос Цены ... если цены будут адекватные, а качество соответствующее то возможно АВТОТАЗУ удастся запрыгнуть в уходящий поезд ;)
    Ответить
    • Ndruw
      mrgans 4 сен 12
      За 2011 год продано 142930 автомобилей Lada Kalina и только 78 тысяч автомобилей Renault Logan, статистика красноречиво говорит обо всем.
      Ответить
      • B
        Типа если человек не согласен с фанатами машин с японских свалок и рулём не в том месте, то он засланный казачок? Повзрослей, мальчик.
        Ответить
  • kileb
    4 сен 12
    Страшно подумать — если у них такое "ЛИЦО", то какова же "ДУША"...
    Ответить
  • stom30
    4 сен 12
    Стив Мартин
    Ответить
  • troppus64
    4 сен 12
    Как вы думаете, что получится, если на забуханного русского Ваньку из села Мухосранское напялить дизайнерский фрак от Кальвина Кляйна?
    Ответить
    • AleX413
      Ну как что... Ванька во фраке и получится :)))
      Ответить
    • B
      Посмотри на японские выставки машин, они явно спёрли идею одежды у них. Или ты анимедрочер и как видишь узкоглазое уебище, то сразу визжишь от восторга?
      Ответить
  • sss2
    4 сен 12
    На фоне телег для гужевого транспорта достижения автоТаза — просто ошеломляющие...
    А если посмотреть на Автомобили, то эти достижения и есть телеги для гужевого транспорта
    Ответить
    • Ndruw
      sss2 4 сен 12
      Внесите предложения на другой НОВЫЙ автомобиль иностранного бренда в равном классе и равной комплектации за теже деньги.
      Ответить
  • stom30
    4 сен 12
    двигатель от шестерки оставят.
    Ответить
    • troppus64
      Без малого пол-века в русских руках тот движок-долгомучитель от Фиата.
      Ответить
    • Ndruw
      stom30 4 сен 12
      Да вы знаток двигателей, как я погляжу.
      Ответить
  • libertarian
    4 сен 12
    А где же три иконки над бардачком?
    Ответить
  • mr_lexx
    4 сен 12
    На днях услышал на радио, как нахваливают Стива Маттина и решил посмотреть, что же такого гениального нарисовал этот "бог карандаша и бумаги". Посмотрел его работы над последними "Мерсами" и понял кто испортил всю ихнюю линейку в плане внешности, ничего гениального, чистое уё*ище. Этого хватило.
    Ответить
    • Z
      mr_lexx 4 сен 12
      mr_lexx
      Какой одновременно смелый и одновременно тупой коммент ;-)
      ""На днях услышал на радио"" ""Посмотрел его работы над последними "Мерсами" "" "" понял кто испортил"" ""ничего гениального, чистое уё*ище""
      Одновременно смешали с гавном весь ""Mercedes"" , сделали выводы о гениальности и уебищности дизайнера и его дизайна ну и возвысились в своих глазах) Наверное бедняга Стив Мартин плакает сейчас в углу от того, что безызвестный , никому не нужный , анонимный пользователь с сайта NNM о нем сделал выводы))) Но в реальности он человек известный и спрос на него есть а кто вы такой , никто не знает и никому это не интересно :-)
      Ответить
      • mr_lexx
        ZzFz 4 сен 12
        Стив МаТТин, а не Мартин. Да я выразил своё мнение, о уёбищности дизайнера я не говорил, а только о его работах, которые мягко говоря мне не по душе, ибо мне не безразлична тема автодизайна. А вот ты очередной лох, способный только пукнуть в вечность очередным маразмом, судя по твоему высеру.
        Ответить
        • Z
          mr_lexx 5 сен 12
          mr_lexx
          Ну что сказать вам) наверное все ,что вам не скажеш ,все равно будет для такого великого и гениального как вы недостойно внимания , вы же можете с гавном смешать любого ведушего дизайнера с двумя дестяками лет стажа в ведушей корпорации мира)) кто мы против вас? ;-) И запостите пожалуйста ваши работы в области автомобильного дизайна , что бы мы могли хотя бы прикоснутся к одной из граней вашего величия)) А ? что ? нет работ в области автомобильного дизайна ? так вы все же анонимный никому неизвестный и ненужный пользователь NNM ? с важным видом мешающии с гавном все до чего дотянутся лапки )))
          Ответить
    • B
      Мерседес такая компания, которая не даст себя испортить. А ты лишь диванный аналитик. На твоё мнение компании Мерседес насрать, они как были лучшими, так и остались.
      Ответить
  • mindphazer
    4 сен 12
    это прорыв...
    PS. бу-го-га
    Ответить
  • Vitzliputzli
    4 сен 12
    А че внутри то все тот же рено логан???
    Ответить
  • S
    4 сен 12
    броневик 17 года красивее!
    Ответить
  • S
    4 сен 12
    мещанское преобразование))
    Ответить
  • S
    4 сен 12
    им нужно значок сменить ,как полициии)))
    Ответить
  • S
    4 сен 12
    Ведрко стало обтекаемым)) броневик все равно красивее!
    Ответить
  • M
    4 сен 12
    Это только мне показалось, что морда Калины2 — изуродованный VW Polo?
    Ответить
  • V
    4 сен 12
    Автоваз уже настолько загубил свою репутацию что даже если они будут закупать ламборгини и продавать их за копейки под значком автоваза их никто не купит.
    Ответить
    • B
      Это проблема не столько репутации АвтоВАЗа, сколько безмозглости тех, кто покупает авто — им важен значок на бампере, они не умнее тупой пизды, выбирающей телефон со стразиками.
      Ответить
Сделано с NoNaMe