-
-
4 сен 12Дизайн LADA X-RAY вполне современный и не скучный. Качество? Появятся серийные, тогда посмотрим и оценим. Пока о чём-то говорить рано. -
4 сен 12>С места до ста километров в час Granta Sport может разгоняться за 9,5 секунд.
Безумству храбрых поем мы песню. Активная безопастность = 0, пассивная безопастность =0, но мы не успокоимся и выпустим 200 сильную феКалину (правда может это всего 200 сил карликовых пони?). Ни ABS, ни антипробуксовки, ну курсовой стабилизации, аэродинамика на уровне куска кирпича! О,каких силах может идти речь, о какой скорости? "Гроб на колесах" эта машина оправдывает уже с 70л.с. и скоростью от 50км/ч.
АвтоВАЗ присоединился к программе геноцида Российского населения?-
5 сен 12ABS, EBD есть уже сейчас в верхних комплектациях Калин/Приор. Гранта достаточно неплохо прошла краш-тест, на уровне многих дешевых овощных машин. Антипробуксовка вам нужна для АКПП, для механики антибукс нафиг не нужен, ибо нормальный водила и так удержит машину, а все эти прибамбасы для дешевой машины-понты и не более. Аэродинамика многим лучше равных по цене и классу машин, да и не разгоняется она до скоростей Bugatti Veyron, чтобы иметь супераэродинамику. Что вам нехватает? За свои деньги в своем классе машина нормальная, много лучше одноклассников типа Рено Лохан, Шанса и Нексии.
-
4 сен 12На десятках тысяч проданных Грант не решён вопрос с генератором. Опасно далеко от дома отъезжать. Некоторые владельцы уже заменили по 4-5 генераторов. Это за пол то года эксплуатации! Как Вы думаете на эту проблему реагирует Автоваз? Да ни как. Ну стали на новые авто по тихому Бош ставить. А что уже купившим то делать?
Ценовая политика Автоваза, это отдельная песня... -
-
5 сен 12Цену сравните для таких машин с ценой этой Гранты и все станет на свои места. Говорим про новые автомобили, а не про 5-7-9-ти летний привозной хлам. Ближайщий конкурент-VW Polo, цена-от 485 тысяч рублей в самой деревянной комплектации с пихлом 1,2 TSI и мощностью 60 л.с. Круто? Да, технология крута, но машина не едет.
-
-
-
-
5 сен 12Смысла нет нанимать, если конечно не срубить бабла на карман с государства, т.е. с нас. А так очень много молодых дизайнеров предлагали свои услуги, будучи студентами. Но как ни странно АвтоТаз их отшил. На данный момент эти дизайнеры работают на GM и чувствуют себя ооч прилично.
-
4 сен 12Господи, какая же гадость. Русский "автопром" неумолим в своем безобразии. На дворе 21 век, а нам показывают какие-то сдуденческие поделки из МАДИ, на большее они не тянут. Ну нарисовал этот Маттин фантазию на тему Инфинити и что? Она и ездить так же, как Инфинити будет? И такое же качество изготовления?
Чушь все это, завернули засохшее говно в новую яркую обертку, чтобы в очередной раз продать лопушкам, как конфету-
-
4 сен 12да покупатели найдутся просто даже на телегу с мотором. Вопрос другой, к рьяным любителям России — не стыдно, страна такого размера, и огромного международного влияния производит САМЫЕ ГОВЕННЫЕ автомобили в мире? Такое впечатление, что автопромом управляют какие-то генетические недоумки просто. Бред, сплошной автобред на протяжении всей истории после войны.
-
-
-
4 сен 12АвтоВАЗ объявил о том, что прекращает закупать листовой прокат у отечественных металлургов и переориентируется на закупку более дешёвой индийской стали, где издержки на оплату труда, тарифы на услуги естественных монополий, транспорт и коррупционные поборы в разы ниже, чем в России.
Правда
16.08.2012
Разработчики уже иностранные, сталь — тоже.
Вопрос:Что осталось русского на ТАЗЕ?
Ответ: Наш родной русский мат. -
Сделано с
NoNaMe