-
E4 сен 12Получается так:
— Спереди легкоузнаваемый " Икс"
— Сзади так же легкоузнаваемый " Игрек"
— А что снизу платформа, несет, таки легкоузнаваемые очертания И- краткого? -
-
A4 сен 12Это с чего бы рено-ниссану не довести до серийного производства? Ребятки, это уже не совковый завод. Теперь музыку заказывать будут западные капиталисты, а не путинские откатовзятели.
Пройдёт пяток лет и ни хаить, ни ругать ладу будет уже неинтересно — это будет ЧУЖОЙ завод в нашей стране.
-
-
4 сен 12А я рад. Недовольство населения, супердотациями в отечественный автопром, наконец долетело до ушей власть имущих. Они приостановили безудержное хапужничество бюджетных денег, и начали хотя бы имитацию работы.
Медленно, неуклюже, но автопром начал поднимать морду из говна. В который его окунули при помощи таможенных барьеров, и других гос. стимуляторов.
Я надеюсь, что новые лады не будут разваливаться во время обкатки. Очень надеюсь.-
4 сен 12Он так и в дерьме остался, ни одной новой концепции, ни одной новой идеи. Как собирали ведра с гайками для любителей потрахаться с машиной — так и собирают говно, которое не стоит тех денег за которое толкают населению.
Из за мудаков в правительстве, с вступлением в ВТО — сделали налог на утилизацию, для поддержании на плаву ГовноВаза. Полные дебилоиды. В развитых странах народу доплачивают за утилизацию, да еще и приезжают за ней.-
4 сен 12>>Он так и в дерьме остался
в дерьме остался только ты, если пораскинуть мозгами
-
-
4 сен 12Очень и очень стильный x ray. Да, выставочный экземпляр, да в серию не выйдет. Но если хоть часть из этих находок будет на следующих ладах, будет как минимум интересно смотреться. Да и остальное из увиденного не пугает. Все простенько и аккуратно, для своих денег вполне ничего. Ps: всегда считал себя ненавистником очавтопрома, но сейчас он, делает шаги вперед, да не быстро, но это уже кое что. Говорю не с простого места, знакомый взял приору, я покатался и мне даже понравилось. Очень даже сносно, и 100% стоит своих денег-
-
-
4 сен 12судя по тому, какой процент рынка держит Автоваз, ты не совсем прав. Да, дешево, но не только это является решающим фактором у молодых ребят в провинции, ездящих на приорах поголовно
-
-
-
-
B4 сен 12почившие в бозе концепт-кроссоверы от ваз уже считать устал... даст Бог и этот...
x-ray: рентгеновское излучение, радиация... "веселенькое" название, явно ориентировано на недоучек, нИАсиливших курс средней школы и, соответственно, не имеющих негативных ассоциаций...
не отношусь к квасным патриотам но обычай всякий свой выкидыш непременно обозначить заморскими буквами просто смешон.
интересно: что такое сотворили со ставропольским таксопарком и его руководством в частности? дотации? освобождение от налогов? ствол у затылка? -
4 сен 12Решили немцы выпускать в России мерседесы.
Купили автоваз , демонтировали оборудование и поставили новейшие станки. В результате все равно с конвеера сходят ЖИГУЛИ! Немцы прифигели, снесли завод и построили самое современное в мире предприятие по выпуску авто. все равно выходят ЖИГУЛИ! Тогда немцы уволили весь русский персонал и привезли своих рабочих. на выходе — ЖИГУЛИ...
За заводом, на холмике сидят бывшие гендиректор Автоваза и главный инженер завода и пьют водку. Бывший главный инженер говорит бывшему ген. директору:
— Я же говорил, что место проклятое! А ты всё -руки из жопы, руки из жопы... -
M4 сен 12Сроки запуска проекта по производству гибридных "ё-мобилей" переносятся на конец 2014 года, вместо ранее запланированного конца текущего года, сообщил агентству "Прайм" гендиректор "Ё-Авто" Андрей Бирюков.
В декабре 2011 года Михаил Прохоров заявлял, что первые "е-мобили" поступят в продажу уже в декабре 2012 года..
А через два года или шах помрет или ишак сдохнет.) -
-
4 сен 12Года три назад у них тоже красивые концепты стояли на выставке. А получилась в итоге Гранта.-
-
T4 сен 12Да не в красоте, но обидно... Морда Символа, зад Логана (оба уродцы) — на выходе вообще недоразумение. Учитывая, что база Калины, то лучше бы рестайлили ее. Ну конечно, не могли французы такого допустить. Им своих уродцев "нижнего ценника" продавать надо, а если что-то дешевле, то обязательно должно быть уродливее... Обидно..(
И какой из него нафиг спорткар? ...с этими "ресничками" на ж...е.
-
-
-
4 сен 12Над внешностью прототипа работал Стив Маттин – экс-дизайнер Mercedes-Benz и Volvo, теперь отвечающий за стиль автомобилей АвтоВАЗа.
Еще в СССР, в передаче "Это вы можете" показывали двух парней, которые в каком-то домашнем гараже, сами собрали спортивную машину на базе то ли 9-ки, то ли 8-ки.
...Машинка была обалденная и внешне, и технически. Запомнилась тем что у нее двери поднимались вверх, как в каком-нибудь фантастическом фильме.
...Вместо того чтобы искать таких самородков, и давать им путевку в жизнь, конечно проще купить западного дизайнера, и отвалить ему кучу бабла, за потерю лица.-
B4 сен 12Однажды меня звали работать в Центр стиля ВАЗа. Специально приехали в Питер. Знаете, что предложили? Совершенно смешную зарплату и койко–место в общежитии. А ведь дизайнер, конструктор— он ведь немножко и человек. Ему тоже кушать хочется, семью кормить надо. А я ведь не сразу отказался. Я туда поехал на разведку. И отговорил меня окончательно замечательный человек и талантливый дизайнер Валерий Семушкин, автор старой и новой "Нивы". Его слова: "Ты себя похоронишь как конструктор. Будешь воевать с начальством и работать на полку!"
Геннадий Хаинов
dp.ru-
4 сен 12Боюсь показаться банальным, но все же скажу — мешает российская "элита", которой насрать на отечественные кадры.
-
-
-
4 сен 12До сих пор смотрится совершенно фантастически восхитительно!
— sovetcars.ru
-
-
-
-
-
74 сен 12Народ, не ломайте копья — "инфинити", не "Инфинити". Это концепт-кар, тобишь дизйнерская разработка для привлечения внимания. Концепты практически НИКОГДА не идут в серию. Вы тоже можете создать такой концепт, только ваш, из-за отсутствия бабла, останется на компе, а серьезный дизайнер может отлить это в пластике и металле.
Сделано с
NoNaMe