-
R8 авг 12Да, согласен, в совестком союзе все было по другому. Все самоотверженно работали за идею, не жалея себя и не желая никаких благ. Никто не стоял в километровый очередях за ненавистными джинсами "райфул", одно название которых вызывало отвращение. А как приятно смотрелась вся страна одетая в продукцию 2-3х предприятий (каждому в дом по комплекту обуви — "прощай молодость"!), никакого разнобоя и зависти. А вспомните наши технические достижения — разве можно сравнить ВАЗ-2108 с убогими отрыжками западной дерьмократии всякими Хондами, Фордами, Мерседесами? Или наши ЕС-ЭВМ и "ихние" компьютеры? А преставляете как завидовали инженеры Texas Instruments советским коллегам с их МК-61 калькуляторами?
Эх такую великую страну развалили...-
8 авг 12Очень толстый и неумелый троллинг. Рекомендую вам вспомнить, какая страна выпнула Гитлера из своей территории и гнала по всей Европе ссаными тряпками, а также производетелей автомобилей Хонда и прочих там тойот. И еще, дабы вам подумать на досуге, развитость страны в промышленном плане определяется и меряется не автомобилями, не компьюетрами, не холодильниками, а развитием авиастроительной отрасли. У Немцев самые лучше в мире автомобили-это факт, но Германия ни сама, ни в сотрудничестве с кем так и не сделала ни один самолет. А СССР сделал. Такие дела.-
R8 авг 12Как человек так гордящийся своим прошлым, и определяющий мерила технического прогресса, попробуйте осилить хотябы еще одну книгу (одной прочитанной явно недостаточно). Попробуйте найти информацию по первым немецким реактивным самолетам, а также про проекты немецкого ракетостроения. Может тогда сопоставив факты вы вполне возможно (но не обязательно) поймете откуда взялись "успехи" советских ученых (да и американских тоже) в освоении космоса и сверхзвуковой авиации после падения Германии.
А по поводу самолетостроения вы абсолютно правы. Наши Ту-144 были намного лучше всяких конкордов, хотя и не летали практически. А за Ту-154/204, Як-40/42 (и т.д.), Ан-24, SSJ-100 до сих пор стоят в очередях и записывают номерки на руках все западные авиакомпании. Куда там всяким убогим боингам. А боевая авиация? Одни только Ту-95 чего стоят. Нет не догнать этим тупым америкосам с их F-22 и F-135 наших сушек, как бы они не старались. А PAKFA-50 нам индийцы помогут создать, они уже на своем танке Arjun уже лет 30 тренируются (одна незадача — даже их собственная армия его не хочет).-
8 авг 12Я говорю про период развития реактивной авиации, т.е. 1945-1990 г., но, тем не менее, во время и до войны немцы строили вполне хорошие самолеты. Проблема в том, что создать реактивный двигатель, планер и всю авионику на порядки сложнее и затратнее, чем дозвуковой поршневой двигатель и планер для него.
-
-
-
-
8 авг 12Потрясающе! В стране где полностью проваленно сельское хозяйство, где в полной заднице все социальные программы , где девяностолетние старики,участники ВОВ, по шестьдесясят лет ждут квартир — народ живо обсуждает провал космоса! Да чего стоили все эти гребанные успехи в космосе при СССР, когда в деревнях новгородской калинской областей, жило по три четыре старика, которые неделями ждали автолавки с продуктами. Нах он этот космос? Лучше бы с пиндосами делали совместые програмы. И себе в пользу и если что так позор и неудачи общие. -
-
-
S8 авг 12Это пока используется ресурс СССР. А при нынешней власти через 5 лет все рухнет. Позор России
-
-
8 авг 12Космический аппарат Curiosity («Любопытство») с российским прибором для изучения грунта на борту прибыл на Марс спустя 8 месяцев после старта.
Марсоход опустился на поверхность Красной планеты в районе кратера Гейла.
Посадка аппарата проходила в благоприятных условиях: пыльная буря, представлявшая угрозу, рассеялась. Curiosity, спущенный на тросах с «небесного крана», оснащенного ракетными двигателями, приземлился на собственные колеса. Процесс транслировался на Землю орбитальными аппаратами «Марс-Одиссей» и MRO.
В космическом агентстве NASA, которое сейчас переживает не лучшие времена из-за сокращения бюджета, посадку аппарата встретили бурными аплодисментами и слезами радости.
«Я поздравляю и благодарю всех мужчин и женщин, работающих в NASA, которые сделали это замечательное достижение реальностью», – написал президент США Барак Обама в своем Twitter.
-
Сделано с
NoNaMe