-
-
Z5 авг 127-8 лямов за замену турникетов на новые. А пирамиды — временная мера. В статье стоимость пирамид не указана.
-
-
5 авг 12Пока людям самим будет не стрёмно ездит зайцами, нифига не изменится.
Кто жил в "застойном" СССР, может вспомнить кассы в автобусах/троллейбусах/трамваях. Люди сами бросали копеечку и отрывали билетик. И никаких кондукторов. Потому что попасться на проезде зайцем была неимоверная позорища.
Воспитанием заниматься нужно и менять менталитет..-
6 авг 12Штраф до начала 80-х был рупь, потом сделали трёшник. Что такое советский рупь? Эт 100-130 рублёв нонешних. Сильно тебя испугает такой штраф?
Пугал не размер штрафа, а сам факт выписывания тебе штрафа.
Я видел как женщины плакали навзрыд, когда контролёр не находил у них билета. Может просто забыли, мож потеряли. Но сам факт быть пойманным зайцем имел огроменную моральную силу..
-
-
5 авг 12задача не решаема принципиально. Потому, что всё сводится к очень простому принципу:
затянуть все гайки до бесконечности!
Метро для каких целей служит? — пока не будет ответа на этот вопрос, не будет решено задачи.
Если метро служит целям обогащения нескольких паразитов из элитки и нужно получать максимальную прибыль, то просто вводится уголовная ответственность за отказ пользоваться платным метро с неограниченным ростом цен. Правда, через некоторое время будет очень много крови...
Если метро как часть экономики служит целям развития общества-народа, то цена за проезд должна постоянно уменьшаться, вплоть до безплатного проезда. Всё эти экономические механизмы достаточно подробно описаны в Концепции Общественной Безопасности.
Пирамиды не помогут.
Пирамида толпо-элитаризма уже рушиться.
и герман греф про это уже с ужасом говорил!
:0) -
M5 авг 12ну, и где логика?? сэкономить, чтоб набрать дополнительно ещё контролеров и полицейских?? Хотя, оно, конечно, в карманы Заводил при этих манипуляциях больше перепадает — тоже способ дополнительного заработка. Уж лучше старый добрый "пятак" — заплатил — проходи, нет — получи в пятак!
Сделано с
NoNaMe