-
-
B23 июл 12Stalvas
А давайте нормально разберёмся. Во превых — проверим медика, во вторых — мужа (которому якобы плохо стало). А то объяснение у них очень грамотное, если всё так и было — ну несчастный случай, конечно нужно осудить (но не очень строго, на год) и выписать огроменный штраф в пользу потерпевших (подростку много бабла надо, чтобы универ закончить и квартиру купить — там хоть как-то жизнь наладится).
Но уж если водительница врала насчёт того, что мужу плохо (это причина быстрой езды) или что 0.5 промилле (это вообще вилы, если бухая была значительно, но определять это нужно не по "пошатывалась"... я бы тоже после такого пиздеца зашатался) — тогда зарешётку в строгий режим на 8-10 лет и всё тот же штраф в пользу пострадавших.
Вообщем — нужно спокойно разобраться (и да, возможно сурово наказать), а не резать и колоть.
-
-
N23 июл 12Так и не понял, она по трассе ехала или на трассу выходила, если выходила, то с какого хрена на такой скорости, если по трассе- то почему улетела на обочину? Я так думаю там не 0.5 промиле, там в жопу пьяная баба была. Или отвязная дура, которая и трезвая ничем не лучше.
-
23 июл 12ntwish67
чет не встречал людей, который за городом едут меньше 110, даже на плохих дорогах. может только мне такие водилы попадались. порой сам удивляюсь: почему, если положено не больше 90 — 110 считается нормой, а так — даже 150. получается, что со своими 110 она сбавила даже.
проблема в другом: никто не контролирует тотального нарушения правил и водил толком никто не наказывает.
-
-
-
B23 июл 12dnldr (taki-dokopalis)
Водителя этого мы не знаем, нужно разбираться. А любители погонять (особенно по городу ночью) меня тоже бесят (когда спать пытаюсь) и пугают (когда ночью на веле катаюсь). Тут хоть весь как ёлка лампочками увешайся — они порой просто не могут из поворота выйти по более крутой траектории, потому что и так на пределе машины идут и таких надо серьёзно штрафовать
-
-
_23 июл 12Как выразился один из участников ниже "Не хочу очернять всех женщин", но лично моё мнение, что очень много девушек, идущих на курсы вождения (я молчу про подаренные и купленные права) уверены в себе на 200%, и еще уверены на 300% на то, что разбираться в различных ситуациях будут не они сами, а их папа/муж/парень/хахаль/... Если парни на курсах где-то умничают, где-то хохмят, где-то слушают, то многие деффки морозят такое, от чего хочется знать график её выезда из дома, чтобы в этот день сидеть дома, никуда не выходить:
Пример 1: — А можно права оформить сейчас, я потом доучусь, а то у меня в хх-го хх-бря день рождения и папа мне ласетти подарит.
Пример 2: — А почему это я буду виновата, если он вдруг резко затормозил?
Пример 3: — А пешеходов наказывать надо, а то совсем обнаглели — вот вчера ехал мой брат с бассейна, скорость всего 100-110... (городская черта, а она ИСКРЕННЕ даже понять не может, а че мы все заржали)
Ну и главное, к чему всё: Не, я разбираться не буду, я — скромная (наивная, имела ввиду) меня ещё обмануть могут. Я — папе или брату позвоню, они приедут, сами пусть разбираются.
Ладно, если бы была дочка начальника МВД или еще кого (понятно, откуда понты), всякая шалашовка, член директора сигаретного ларька сосущая имеет такие апломбы, что мама не горюй.-
_23 июл 12__garry
И при этом опять же уточню, я не делаю чётких граней мужчина-женщина. Были и девушки внимательные на курсах, были и оболтусы, типо альфасамцы. Но общая тенденция была такова — большая часть женщин получали машину в подарок (муж дарит жене машину — это нормально....), и в дальнейшем планируют разборки возлагать на них же, не забивая свою прелестную головку подобной ерундой (....а вот это уже жопа)
-
-
-
A23 июл 12"Однако пьяной ее поспешили назвать. Эксперты нашли в крови 0,5 промилле, что в некоторых странах Европы считается допустимой нормой".
В этих странах Европы (Германия, Великобритания) даже наезд на пешехода НА ПРОЕЗЖЕЙ ЧАСТИ практически всегда карается сроком около семи лет. Наезд на пешехода ВНЕ проезжей части рассматривается как умышленное убийство.
Появляется основание для водителя обратиться в Страсбургский суд, что её действия в России неправильно квалифицировали. Рассматривают наезд, а у неё — честное умышленное убийство. -
A23 июл 12Прежде чем требовать четвертования водителя, прочитайте ещё раз: "Участок дороги здесь довольно опасный. Параллельно с основной трассой идет пешеходная дорожка, и очень часто водители выруливают на нее, не успевая перестроиться на свою полосу. Неоднократно здесь сбивали людей. К тому же дорога плохо освещается — на въезде в поселок стоит всего лишь один фонарь, что явно недостаточно."
До кучи, и более жестко необходимо наказывать дорожников, допустивших такие условия, и местную администрацию, которая никак не заставляет дорожные службы эту ситуацию исправить.
Ведь достаточно было бы на повороте вкопать бетонный столб-ограничитель, и на тротуар уже больше никто вылетать не станет. А самые шустрые и хитрые будут наказаны на месте. И бабу бы тоже столб наказал, и люди бы были целы...
А сейчас опять все силы будут брошены на то, как бы растерзать поизощрённее водителя, и никто не догадается привлечь к ответственности тех, кто ситуацию спровоцировал.-
223 июл 12alexlapshyn
Оправдывать убийцу, может только потенциальный убийца.
На опасном участке, вести себя надо соответственно этой ситуации и первым проявлять внимание к ограничению угрозы должен непосредственно носитель этой самой опасности.
И не стоит перекладывать вину на жертв и дорожные службы, не вбившие столбик.
В подобных ситуациях оправданий быть не может.
P.S Типичная московская фамилия Заул.
Покупает, к примеру гр Жапаридзе квартиру в первопрестольной, мочит своего соплеменника Бигуладзе при продаже оной и соответственно в прессе сразу напишут москвич зверски зарезал гражданина Грузии.-
E23 июл 122029696
"На опасном участке, вести себя надо соответственно этой ситуации и первым проявлять внимание к ограничению угрозы должен непосредственно носитель этой самой опасности."
Давай я расскажу историю. Еду в Мск с юга. Липецкая область. Трасса. Лес. Скорость — соответствует. В какой-то момент времени встречная полоса уходит, дорога односторонняя. Двигаюсь за машиной с московскими номерами. Вдруг впереди развилка, никаких знаков нет. Московская машина едет прямо, я за ней — типа парень дорогу знает. Боковым зрением вижу справа кирпич. Торможу, сдаю назад. Вижу впереди оборотни тормозят москвича, я выезжаю на развилку, ухожу по другой дороге. Бежит мусорина, тормозит. И рассказывает — вы на встречной, лишение прав. Вот только что трупы увезли — шестерка в камаз влетела. Оставил мусорам денег и уехал. Вот и вопрос — как в данных условиях я мог "вести себя соответствено ситуации на опасном участке" — знаков-то не было, а мусора должны были натянуть дороников за знаки и стоять за пару километров — всех тормозить и предупреждать об опасном месте, раз знаков нет. Ан нет — стояли и стригли денег, ублюдки....
-
-
K23 июл 12ivos
она виновата — это да, несомненно. но в том числе виноваты и те про кого пишет alexlapshyn. если уже были случаи подобные, где водитель вылетал на пешиходную дорожку, то нужно чтото менять или добавлять, как например уже предложенное ограждение. аналогичная ситуация была в питере. сам видел последствия. 4 января. вечер. темно. машин единицы едут по набережной. стоит знак, говорящий о том что город закончился. далее через несколько сотен метров, а может и километр даже развязка на КАД. и вот этот участок не освещается вообще. до знака фонари горят, между ним и КАДом — нет, хоть фонари стоят, а дальше — в области тоже освещается. и вот собственно на этом темном участке пешиходный переход. в итоге мужчина на небольшом грузовичке сбил какого-то таджика на этом переходе. виноват — само собой, но таких нелепых аварий можно было бы избегать. а то у нас пока петех в жепу не клюнет — никто не пошевелится.
-
-
-
-
-
23 июл 12Опять смерть от русского "авось"... И будут мыть косточки блондинкам и автобыдлу, пешеходам и.т.д.
А корень зла останется в тени и смерти будут тянуть свою ниточку...
Я ещё понимаю, что по нашим дорогам только на джипах ездить комфортно. Но менталитет, навязанныи нам кинопроститутками про "тупых американцев", кичащихся своими "тачками", а не функциональностью..., так и отбросит вопрос в область "не больно и нужны нам дороги, не очень нужны и правила..."
А ведь, только один закон, обязывающии отвечать за аварии и последствия пропорционально стоимости машины, обязывающии выдавать права на вождение только страховщикам положит конец и липовым правам и гонке за наворотами...
Сегодняшнии "новыи" закон о пропорциональности "мощности" смешон — на стареньком танке 30-х годов на сегодняшнеи дороге не очень нужно знать правила...
Сделано с
NoNaMe