Истребители. Пятое поколение. F-22 Raptor

Как можно подвесить на 4 точки подвески 12 изделий?
Очень просто: если это бомбы, то используют так называемые многозамковые балочные держатели. На тот же миг-29 существуют варианты таких держателей на 2 и на 4 бомбы меньшего калибра.
Для ракет воздух-воздух такие также существуют. В СССР такие применялись для подвески ракет малой дальности Р-60 на самолёт МИГ-23 (по 2 ракеты на точку подвески). Причина такого решения для МиГ-23 была в наличии у оного крыла изменяемой стреловидности и как следствие — наличие всего 4х точек подвески.
У американцев распространены АПУ (типа "ёлочка") на 3 ракеты (2 малой, 1 средней дальности)
так что всё сходится ;)

очень интересная статья, спасибо.
жду продолжения.
хотелось бы услышать мнение про наш Т50, и МиГ-29КУБ (для индийских ВВС).

Оказывается не только у нас пилить умеют... :))

Про то что не нужен будет ближний бой для авиации, эта такая же фигня что и для пехоты не нужна рукопашка... типо "мы всех из снайперских винтовок положим". Но мы это проходили... ближний бой будет!

Вот все тут ухохатываются над тупыми америкосами и их дерьмовым раптором и совершенно не думают о том, что мы фактически потеряли такие высокотехнологичные отрасли как авиастроение (военное ещё держится, а гражданка совсем захирела), станкостроение, остатки электронной промышленности, переходим на отверточную сборку в автомобилестроении и прочие и прочие. Жуткий дефицит рабочих и инженеров высокой квалификации, нет достойной замены конструкторам старшего поколения...
Так где всё это? ПРОСРАЛИ пока стучали по клаве обличая дебильных янки. Да кстати, случись какой напряг, ура-патриоты первыми ломанутся в обменники за зеленью проклятых янки.

У всей этой истории с 5 поколением есть одно НО, сша и россия могут воевать друг с другом только оружием массового поражения, атомным например, любой конфликт либо будет остановлен и останится мелким разовым конфликтом либо перерастёт в полномасштабную ядерную войну по другому быть не может, в которой самолёты типа Ф22 или ПАФА просто не нужны и бесполезны, так же как и танки и прочие виды вооружений. Напрашивается вывод, что этимим оружиями можно воевать через третие страны, но они очень дорогие и не по карману третим странам, да и лётчики должны иметь более качественную подготовку для этого. Например можно дать грузии, обучить лётчиков и организовать новое нападение на осетию, или например ливийским повстанцам, но насколько это реально? Вспоминается история с РПГ во вьетнаме, когда бойцы вьетнамской армии палили из рпг по американским солдатам, в джунглях, как из ружей. Или старая добрая история мериться колличеством и качеством, но мы это уже проходили в 70-80-е годы и все знают чем это заканчивается. На мой взгляд наиболее эффективное и перспективное оружие это беспилотники и орбитальные аппараты (типа нашумевшего боинга). Времена уже не те и "Советская угроза" не прокатит, так что врядли найдётся много покупателей на такие самолёты. Хотя с технологической стороны проекты пятого поколения очень интересны.

Ну и в довесок. F22 Raptor единственный самолет, стоимость которого равна золоту такой же массы. Кста, не заметил упоминания, что у первых взятых на вооружение рапторов нашли дефект в несущей балке. Короче, корпус ломался не выдерживая штатных перегрузок.

Что за бредовый анализ!???
Цитата из текста: "... Как можно на 4 узла подвесить 12 изделий ..."
На одном узле устанавливаются три направляющих: на 9 часов, на 6 часов и на 3 часа!?? Что не так!???

Статейка рассчитана на ура-патриотов, по типу навру с три короба — пусть удивляются.
А так да проблемы у этой машины есть, но они не так глобальны как тут пытаются представить, надеюсь наши спецы изучают самолёт вероятного противника не по таким вот статейкам. Тем более у них уже есть то, чего пока нет ни у кого.

Ждём в ВВС России серийных Т-50)
Срочно понадобиться замена F-22 на F-222)
Хотя и сейчас 35-е Сушки их "малость" напрягают)

Недавно прочитал статейку по поводу "кашля раптора". Там говорится , что амеропиндосы вроде бы нашли причину этого воздействия на организм пилота. Оказывается высотный костюм пилота неправильно компенсирует перегрузки и пережимает тело не там и не тогда, когда надо. Т.е. отсутствует ПОЛНОСТЬЮ синхроность работы компенсирующего костюма и бортовой электроники. В результате гипоксия наступает не из-за того, что не хватает кислорода, а из-за того, что лёгкие пилота не достаточно снабжаются кровью.

Прям позитив какой-то. :)

Да, пилежка бабла в пентагоне такое же любимое занятие как у наших чиновников (почти всех).
У нас уже каждый ребенок знает что такое откат. ))
— Здравствуйте, дети. Тема сегодняшнего урока – «Откат». Кто мне скажет, что такое откат?
— Откат – это денежный эквивалент благодарности за то, что в тендере выбрали именно нашу фирму.
— А что такое тендер?
— Тендер – это чемпионат отрасли по откатам.
— Молодец, садись, шесть. Четыре тебе и два ты сам знаешь куда.

Спасибо за статью! По отрывочным сведениям было понятно, что раптор это УГ.;) Но чтобы настолько?
Остается надеяться, что Т-50 будет получше (хотя судя по внешнему виду летать он должен кузявее раптора;))

да сырой, да не готов, но это в любом случае шаг вперед, который сделал наш враг. а его действия НЕЛЬЗЯ недооценивать.
как говориться лучше перебдеть, чем недобдеть

Этапутенвиноват!

Скоро наши самолеты просто некому будет делать. Мы стремительно терем технологии, так как все меньше голов в которых они есть и все больше уезжает спецов или умирает от старости. Все споры о "наши круче", яйца выйденного не стоят, так как и летать скоро будет некому. ЗА сами самолеты сказать ничего не могу, не знаю, но статья понравилась.

mda, v filme na youyub'e kak letaet raptor, russkie otdihayout

aftoru somnevayusi shto nashi samoleti na takoe sposobni, sto vi tam napisali ocheni interesno, no vryatle mi uvidem raptor vs mig/su v otkitom boyu, istoriya pokajet, spasobo

Американцы гуру по распилу бюджета, наши просто дети против американцев. Так что удивляться не стоит.