Истребители. Пятое поколение. F-22 Raptor

Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • Edelveyz
    22 июн 12
    Недавно прочитал статейку по поводу "кашля раптора". Там говорится , что амеропиндосы вроде бы нашли причину этого воздействия на организм пилота. Оказывается высотный костюм пилота неправильно компенсирует перегрузки и пережимает тело не там и не тогда, когда надо. Т.е. отсутствует ПОЛНОСТЬЮ синхроность работы компенсирующего костюма и бортовой электроники. В результате гипоксия наступает не из-за того, что не хватает кислорода, а из-за того, что лёгкие пилота не достаточно снабжаются кровью.
    Ответить
  • vionat
    22 июн 12
    Прям позитив какой-то. :)
    Ответить
  • mrzorg
    22 июн 12
    Да, пилежка бабла в пентагоне такое же любимое занятие как у наших чиновников (почти всех).
    У нас уже каждый ребенок знает что такое откат. ))
    — Здравствуйте, дети. Тема сегодняшнего урока – «Откат». Кто мне скажет, что такое откат?
    — Откат – это денежный эквивалент благодарности за то, что в тендере выбрали именно нашу фирму.
    — А что такое тендер?
    — Тендер – это чемпионат отрасли по откатам.
    — Молодец, садись, шесть. Четыре тебе и два ты сам знаешь куда.
    Ответить
  • garrywill
    22 июн 12
    Спасибо за статью! По отрывочным сведениям было понятно, что раптор это УГ.;) Но чтобы настолько?
    Остается надеяться, что Т-50 будет получше (хотя судя по внешнему виду летать он должен кузявее раптора;))
    Ответить
    • R
      Т-50 до этого УГ как ты это называешь еще очень далеко.
      Ответить
      • N
        ребят, я бы вам сказал, что рекламировали на су-34 и что на нем стоит на сегодняшний день — вышла бы та же самая история (и рлс заднего обзора, от которой отказались и т.д.) а ведь почти ровестники
        Ответить
        • R
          Сделают фонарь безпереплетный или двигатель (изд 117С) тогда хоть обминусуйтесь, ну а пока учите мат часть
          Ответить
  • SergGGG
    22 июн 12
    да сырой, да не готов, но это в любом случае шаг вперед, который сделал наш враг. а его действия НЕЛЬЗЯ недооценивать.
    как говориться лучше перебдеть, чем недобдеть
    Ответить
  • nagaki
    22 июн 12
    Этапутенвиноват!
    Ответить
  • 3
    22 июн 12
    Скоро наши самолеты просто некому будет делать. Мы стремительно терем технологии, так как все меньше голов в которых они есть и все больше уезжает спецов или умирает от старости. Все споры о "наши круче", яйца выйденного не стоят, так как и летать скоро будет некому. ЗА сами самолеты сказать ничего не могу, не знаю, но статья понравилась.
    Ответить
    • L
      3draven 22 июн 12
      Так какие проблемы — вот вместо того что бы писать тут, разработай истребитель 6-го поколения и покажи как им управлять да и сам на крыло каждый день по 25-30 часов в сутки.
      Ответить
    • V
      Теряем не только технологии. Кадры решают все, а вот они-то не обновляются.
      Ответить
      • X
        И не говори! Место того чтоб учиться, работать в КБ над разработкой нового истрибителя 6-го поколения, совершенствовать мастерство пилота, сидят в инете и стонут как все плохо...
        У соседей хоть революции тюльпанов, роз, мандаринов.. Но чтоб революция хомячков? Отойдите от сцены! Я хочу это видеть!
        Ответить
        • 3
          Фтопку революцию. Ни одна страна с этими революциями лучше жить не стала. Один козлы сменяют других. Наш оппозиция демшизовая ничерта не может.
          Кстати, кто вам сказал, что я не делаю чего то? Но истребитель я точно разрабатывать бы не стал...еще не хватало своими руками и мозгами делать то, что потом кого то убьет.
          Ответить
  • jrocketman
    22 июн 12
    mda, v filme na youyub'e kak letaet raptor, russkie otdihayout
    Ответить
    • kaban3
      Наивный американский мальчик.
      Ты, похоже, не видел, как летают наши истребители поколения 4++
      Будь у тебя хоть капля ума, ты гордился бы другими параметрами — малозаметностью, электроникой, сверхзвуковой крейсерской скоростью...
      А по маневренности — увы тебе. Наши самолеты могут делать то, для чего Раптор просто не приспособлен. Повезет ему, если он обнаружит русский истребитель раньше и пустит в него ракету. Но не дай Бог ему сойтись в ближнем бою с тем же Су-27 или Миг-29, если сделают противоракетный маневр и уйдут от ракеты )))
      Ответить
      • smprofi
        kaban3 22 июн 12
        LePilote, SR-71 Blackbird и MIG25? дык ёсть МиГ-31 — карьера SR-71 закатилась
        а насчет боя... F-4 Fantom — знакома такая птичка? так вот еще в его времена пендосы пытались все переложить на ракеты и "дальний бой". однако, не вышло...
        и до сих пор и поныне...
        Ответить
        • kaban3
          smprofi 22 июн 12
          наивный... ага
          ну расскажи мне, как высокая крейсерская скорость поможет Раптору в ближнем бою с Миг-29, я уж не говорю про Су-35.
          А уж воздушный бой между высотным разведчиком SR71 и истребителем-перехватчиком Миг-25... такое может привидеться не каждому воспаленному мозгу, тут еще постараться надо это представить.
          Ответить
        • smprofi
          smprofi 22 июн 12
          ну да...
          один — разведчик, другой — истребитель.
          Ответить
    • blackheel
      Fail. Не умеет даже того, что умеет МиГ29ОВТ.
      Ответить
      • R
        В бою нужны "Скорость ,высота , маневр" а не авиашоу.Кстати поинтерисуйся на каких скоростях выполняют эти чудные элементы.
        Ответить
        • L
          В противоракетный маневр как раз входят все эти чудные элементы. Ракеты воздух-воздух у нас приблизительно одинаковые, так что считайте шансы уйти от атаки ракетой сами, а ближний бой — сами понимаете кто кому хвост надерёт... кстати из ближнего боя убегать на форсаже нет смысла — ракета все равно быстрее и уклонятся сложнее на параллельных курсах.
          Ответить
        • blackheel
          А че интересоваться, я все это вживую наблюдал. лив1973 опередил с ответом.
          Ответить
        • blackheel
          Однако для справедливости замечу, что собственно раптор можно чморить сколько угодно, но нельзя уйти от того факта, что налет по часам наших и американских пилотов очччень сильно различаются.
          Ответить
    • B
      jrocketman 22 июн 12
      Мальчик погуглите виртульные воздушные бои Австралийских ВВС :)
      Там вы поймёте что из себя представляют эти 22 и 35.
      Ответить
    • Skif777
      Ответить
    • Anje-San
      Посмотрел. Не впечатлило.
      Маневры скоростного истребителя — отлично! Линейные!
      Но где "кобра"? Важнейший элемент ухода от атакующей ракеты и захода в кормовую полусферу противника для атаки? Нет этого.
      Где сверх маневренность? Нет её.
      Даже уже устаревающие МИГ-29 умеют это делать, о Сушках вообще не говорю)
      Ответить
  • jrocketman
    22 июн 12
    aftoru
    somnevayusi shto nashi samoleti na takoe sposobni, sto vi tam napisali ocheni interesno, no vryatle mi uvidem raptor vs mig/su v otkitom boyu, istoriya pokajet, spasobo
    Ответить
    • P
      А можно поподробнее о том, что вас восхитило в этом ролике?
      Что там такого, что "russkie otdihayout ": петля со взлета, впервые выполненная, если мне память не изменяет в Фарнборо в 88 году на Миг29? Или колокол, впервые выполненный на боевом, реактивном самолете тамже и теми же? Или проходы на малой скорости на малой высоте, опять таки выполненные "russkimi" на Су27? А может тяжеловесное накручивание виражей?
      Ответить
  • Bigalexis
    22 июн 12
    Американцы гуру по распилу бюджета, наши просто дети против американцев. Так что удивляться не стоит.
    Ответить
    • b0ff
      Bigalexis 22 июн 12
      Наши быстро учатся.
      Ответить
      • R
        b0ff 22 июн 12
        Вертолеты уже закупают для афганской группировки. Ракетные двигатели закупают для своей программы. Карабины сайга для полиции. Это только начало.
        Ответить
        • mrzorg
          Все что вы привели как "доводы" — херня на постом масле. Это все не мешает пилить бабло. Иначе стоимость ваших самолетов не была бы как у космического корабля.
          Ответить
Сделано с NoNaMe