Общественный транспорт в Алжире.

+
Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • vkirov
    30 май 12
    мдааа...культура....
    а потому что у нас не страна огромная...а потому что жыдяры прихватизаторы прихватизировали и издеваются
    НАД ВЕЛИЧИЕМ страны...
    Ответить
  • N
    30 май 12
    Мусорные баки в метро- это до первой бомбы в них положенной.
    Идиллия с трамваем хороша там, где много места, а машин мало. Для мегаполисов трамвай- зло.
    Ответить
  • sodom69
    30 май 12
    блин, как стыдно за Россию-то....
    Ответить
  • serg_io
    30 май 12
    интересно, как эти трамваи в снегопады...
    Ответить
  • crash37331
    30 май 12
    кста у нас такой же трамвайчик по москве катали, типа скоростной трамвай...
    теперь его же в питере презентуют, а скоростного трамвая так и нету — одна показуха
    Ответить
  • andruha1980
    30 май 12
    А вот про траву между рельсами — это конечно супер идея, хотя вдруг кто из туристов там на пикник устроится?!
    Ответить
  • andruha1980
    30 май 12
    Я так и знал что реалистов больше!
    Ответить
  • G
    30 май 12
    Самое смешное, что почти 17% считает что действительно сможем. То есть эти 17% действительно считают что мы хуже Африки и нам ещё надо её догонять )))
    Ответить
  • r_i_d_i_k
    30 май 12
    "Сможет ли Россия догнать африку? (Шутка)" — опрос показывает однозначно, нет (83,8%), и это уже не ШУТКА!
    Что-то смеяться совсем не хочется.
    Ответить
  • K
    30 май 12
    ..такие же чистые, ухоженные вагоны и станции я видел в Стокгольме.. молодцы..
    ..ну а тем, кто обкекать все норовит — дак видимо сами даже сортир нормальный слепить не смогли.. вот и чудится — то что видится..
    Ответить
  • fire1985
    30 май 12
    ну что сказать? -Франция развивает свою колонию.
    алжирцы конечно думают что они бывшая колония и все такие независимые, но это не так. Французы рулят там как у себя дома.
    Кстати, тонкая прибрежная полоса цивилизации -это лишь красивый фасад-обманка!
    90% страны — это пустыня где люди живут как и во всей остальной африке
    Ответить
  • BT_MAX
    30 май 12
    ну и что ?
    Ответить
  • A
    30 май 12
    Ой, ну фигня это всё про 7000 чел. на трамвае и 700 по автостраде в час. 700 чел — это 5 автобусов, а у нас столько за 2 минуты проходит в среднем.
    Ответить
    • FreeDIM
      "Икарус" типа "колбаса"... Думаю в часы пик (в 80-х) гораздо больше влезало... и ещё с десяток на подножках висело :)
      Ответить
      • W
        на подножках висеть не могло, потмоу что у икаруса не было подножек
        Ответить
        • FreeDIM
          Это образное выражение... Пусть будет "на нижней ступеньке, держась за единственный поручень" :)
          Ответить
  • zkn
    30 май 12
    в таком виде трамвай тоже не нужен, нужно чтобы он ходил по отдельным путям. сверху или снизу.
    Ответить
  • kukuruzuem
    30 май 12
    Самое самое метро в Дании, открыли его в 2002 году технололгии поражают!
    Ответить
  • G
    30 май 12
    Вспоминаю трамвайные линии в Ростове-на-Дону: между железных рельс были еще 2. Из многолетне-капающего масла и налипающей на него пыли. В некоторых местах по высоте догоняли железные.
    Ответить
  • L
    30 май 12
    Ток метро есть еще и в Каире и в Тунисе...
    Ответить
  • lemers
    30 май 12
    У нас в Запорожье за эти годы "самостийной" был куплен один!!!!!! трамвай и тот 90-х годов выпуска. Ответ один: нет денег! А почему они в Алжире есть?!
    Ответить
  • V
    30 май 12
    Блин, смотря на это мы не к третьим странам мира относимся, а к четвёртым.
    Ответить
  • razorfist
    30 май 12
    Догнать и перегнать!
    Ответить
Сделано с NoNaMe