«Последний космический проект Советского Союза»

+
Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • moplen
    30 май 12
    первыми в космосн были американцы и надо с этим смириться
    Ответить
  • easyman55
    25 май 12
    Мухики, а не устали лаять на своих — москалей, хохлов, бульбашей?
    Да как хотите — всё ж не пендосы.
    Вот кого грызть надо.
    Ответить
  • Dmitry68
    25 май 12
    А ведь задолго до "Бурана" была "Буря".
    Ответить
  • A
    24 май 12
    Сайт о Буране "buran.ru;
    Скринсейвер, о том как летают наши космические корабли. В том числе и Буран "buran.ru;
    Ответить
  • x86nm
    24 май 12
    Что у корреспондентов за потребность "подъебнуть" дающего интервью?
    Жили вместе, строили вместе, теперь авиаконструкторов делить начали, тфу пакость.
    Ответить
  • S
    22 май 12
    БЛЛЕАААТЬЬЬ!! ВЫ о чём НАРОД!!! РОССИЯ! УКРАИНА!! БЕЛОРУССИЯ!!- ЭТО ОДНА СТРАНА!!! — СЛАВЯНЕ!!!!!!!. ВЫ О ЧЁМ СПОРИТЕ!!!! НАС СПЕЦИАЛЬНО!!!, РАЗЪЕДИНЯЮТ!!! И ВЫ все на это ведётесь!!!! Блять, ДРУЖИТЬ НАДО!!!!!
    Ответить
  • nevaenough
    22 май 12
    Каким образом уроженец села Троицы Подольского уезда Московской губернии Олег Константинович Антонов превратился в украинского авиаконструктора, объясните мне.
    Ответить
    • A
      грамотей-а откуда родом Королев?,Сикорский?
      Ответить
      • ogost
        andrget 24 май 12
        да чего уж, более половины известных и гениальных конструкторов, инженеров, ученных были из глубинки.
        Ответить
  • mairat
    22 май 12
    Есть несколько мелких неточностей.
    Ну на вскидку:"А сам «Буран» прилетел на Байконур на спине самолёта, созданного в украинском КБ Антонова."
    А фактически Ан-225 "Мрия" впервые поднялся в воздух в 21 декабря 1988 года (ЧЕРЕЗ 1,5 года ПОСЛЕ ПОЛЁТА Бурана), и в 1989 году осуществил транспортировку "Бурана" на авиационный салон в Ле-Бурже (Франция) и позднее — несколько демонстрационных полетов в Европу и Америку.
    На космодром Бурна доставил переоборудованный бомбардировщик Мясищева (buran.ru/htm/3m.htm)
    Ответить
    • 1
      mairat 22 май 12
      кто ж спорит, только не переоборудованный бомбардировщик Мясищева, а переоборудованный заправщик Мясищева
      в то время это были 3МС-2 перестроенные под ВМ-Т "Атлант", причем "было переоборудовано две машины (бортовые номера RA-01402 и RA-01401) разных модификаций, внешне различающихся наличием на одной из них системы дозаправки топливом в полете. Эта машина (борт RA-01402) на начало весны 2000 г. находилась в составе ВТА ВВС России"
      ну это для уточнения, а не в порядке противопоставления
      Ответить
      • alex5450
        13korn 23 май 12
        А заправщик Мясищева, это переоборудованный бомбардировщик Мясищева. )
        Ответить
  • lostfrend
    22 май 12
    Хохлы да подавитесь вы своим салом
    Ответить
    • lexssa
      ты чиво? сала переел?
      Ответить
      • 1
        lexssa 22 май 12
        "Хохлы да подавитесь вы своим салом"-ты че офигел, от незалежного сала отказываться.
        кстати, в том году, в Запорожье еле нашел нормальное сало
        а вот рассказывают, что когда на Южмаше испытывали очередное изделие, студенты шутили, что испытывают новый велосипед
        а промышленность конечно не была национальной, и все мы немало проблем от развала получили
        Ответить
        • Z
          13korn 22 май 12
          На рынок надо было ходить, за нормальным салом)), в магазинах у нас сало Made in Poland.
          Ответить
    • A
      lostfrend 22 май 12
      Тупой вброс пендосских провокаторов.
      Ответить
  • Nikoli99
    22 май 12
    "– Что украинского было в ракете, которую создавал весь Советский Союз?" (с) На Украине, "украинское" было только сало, да и то, сомнения меня обуревают. Вся промышленность, основной научный и производственный потенциал, ведущие специалисты, были исключительно "привезены" из России. Со всей территории России (СССР). Сказки про национальную промышленность просто смешны. Господа "первоукры", вам не надоело нести эту чушь?
    Ответить
    • D
      Не было "национальной" промышленности, был единый СССР. А после развала Расияния имеет в мировом космическом рынке аж 3%.
      Ответить
      • lexssa
        приведите и другие страны с их % содержанием, а то как то нелепо смотрится.
        Ответить
        • Nikoli99
          lexssa 23 май 12
          А зачем ему "приводить"? Глупость не требует доказательств. На то она и глупость. Прибежал, "вякнул" и побежал дальше.
          Ответить
      • Nikoli99
        Вы на счётах процент высчитывали, или таки из пальца высосали, эти 3%?
        Ответить
    • A
      не смеши людей...может наоборот.откуда по твоему Королев?и остольная масса ученых которых Москва тянула к себе..
      Ответить
      • Z
        andrget 22 май 12
        Надеюсь, таких кацапов как ты, в России, ноль целых куй десятых, как и у нас хохлов-свидомитов. Иначе песец нашей дружбе народов, а от этого не выиграете, ни вы, ни мы..((
        Ответить
      • Nikoli99
        Вам видимо очень просто выставлять себя идиотом. "город Житомир, Волынская губерния, Российская Империя." В каком месте вы узрели "Украина"? Вы нам тут прекращайте "идиота праздновать". — советский учёный, конструктор и организатор производства ракетно-космической техники и ракетного оружия СССР, основоположник практической космонавтики. Крупнейшая фигура XX века в области космического ракетостроения и кораблестроения. (с) Королёв состоялся как гениальный конструктор и организатор только и благодаря СССР. Родившись в Российской Империи, состоялся в СССР. А то что его произвели на свет в каком-то захолустье, на окраине Российской Империи, это ещё не есть заслуга мухосранска, где он вышел на свет Божий. В Советском Союзе смогли самореализовать свой потенциал миллионы одарённых людей. Миллионы, не то что сейчас происходит на всей территории бывшего Союза, некогда нерушимого государства.
        Ответить
    • A
      не смеши людей.мржет все было наоборот.откуда по твоему Королев и т.д. и т.п.
      Ответить
  • agnostik53
    22 май 12
    посиделки БУРАНовских бабушек...
    Ответить
  • 1
    22 май 12
    для особо умных:- "Стоимость вывода 1 килограмма полезного груза на низкую орбиту с помощью "Энергии" (по данным исследований Стэнфордского института, США) составляет $1250, с использованием ракеты-носителя "Протон" — $3250. Подъем килограмма полезного груза американским челноком обходится в $42550. Хорошая иллюстрация к разнице годовых объемов ВВП США и России — у нас ВВП в 40 раз меньше, чем у американцев. Что позволено Юпитеру, не позволено быку..."
    Ответить
    • alex5450
      13korn 22 май 12
      А при чём тут система "Буран" то, речь о "Энергии" если ея гипотетически загрузить под завязку? Опять же все эти расчёты нужно смотреть как считали.
      Ответить
    • usahyi
      13korn 22 май 12
      Для особо умных:
      Я могу довести груз из пункта А в пункт Б на автомобиле типа "Газель" по стоимости за к примеру 10 рублей за 10 кг при полной загрузке. Но могу перевезти на огромной фуре по 3 рубля за 10 кг при полной загрузке фуры. Спрашивается нахрена мне эта фура, когда мне надо перевезти 1 тонну груза?
      Ответить
      • D
        Ты это пиндосам скажи — они дурни с драконом в 60 тон как с писаной торбой возятся...
        Ответить
      • alex5450
        usahyi 22 май 12
        В первую очередь "Шаттл" дороже так как он пилотируемый, многоразовый и очень сложный. Т е полезная нагрузка составляет лишь часть выводимой. Т е сравнивать космический челнок с обычной одноразовой ракетой неправильно. Собсвтенно "Буран" был бы ещё дороже шаттла. Это при том, что вывод грузов "Энергией" дейтсивтельно был дёшев. Её беда в невостребованности.
        Ответить
  • F
    21 май 12
    Проект космических многоразовых кораблей был признан ошибочным направлением.Корабль получился дорогим и ненадёжным.Большие проблемы с теплозащитой.Его признали ошибочным.NASA вернулось сейчас к старому варианту и разрабатывает Орион современную версию Аполона .Россия летает на старых но надёжных Союзах и замены пока не предвидится.
    А вообще соревнования в космосе какое было раньше сейчас нет. Все стараются использовать старые
    наработки и вкладывать поменьше денег.
    Ответить
    • arabesc
      filimon 22 май 12
      Когда олигархи покупают самолеты, яхты, спортивные клубы, дворцы — это не дорого, в порядке вещей, а вот амбициозные космические программы, это ошибочное направление, так?
      Ответить
    • 1
      filimon 22 май 12
      скажи это америкосам:-"новый космический корабль (три его прототипа, разработанные различными компаниями, получили название Х-30, Х-34 и Х-37) будет значительно экономичней "шаттлов". Стоимость доставки 1 кг груза на орбиту составляет $44 тыс. благодаря использованию нового корабля она уменьшиться примерно до $2.2 тыс., сообщает ИА WASHINGTON PROFILE. "
      Ответить
  • 9591
    21 май 12
    s002.radikal.ru
    Здесь цех. в котором собирали металлоконструкцию для Байконура... Пустынно уже много лет.
    Ответить
    • A
      9591 21 май 12
      Ответить
      • 9591
        ares12 22 май 12
        Спс. это завод эНКаэМЗэ, на Украине. сборочный цех.
        Ответить
    • B
      9591 21 май 12
      Судя по всему Вам рассказывали анекдоты.
      Ответить
      • unclesh
        точно анекдот..
        в 89 году, для производства по программе СЭВ, в ГДР была срочно передана документация по производству 16Мб и 32Мб микросхем памяти.. а в 90-м эта технология оказалась на западе.. объединение..
        Ответить
    • H
      9591 22 май 12
      Пендосам, может быть и нечего. а у нас на ев 20-тонном Мире были пристыкованы 11-тонный Квант и 20-тонные Кристалл, Спектр и Природа.
      Ответить
    • 1
      9591 22 май 12
      эти анекдоты ходят среди сисадминов РККА.
      насчет зачем "Работы по ударному космическому оружию были начаты в НПО "Энергия", руководимом Валентином Петровичем Глушко.В конце 70г. начале 80годов в НПО "Энергия", был проведен комплекс исследований по определению возможных путей создания космических средств, способных решать задачи поражения КА военного назначения, баллистических ракет в полете, а также особо важных воздушных, морских и наземных целей. При этом ставилась задача достижения необходимых характеристик указанных средств на основе использования имевшегося к тому времени научно-технического задела с перспективой развития этих средств при ограничении по производственным мощностям и финансированию.Для поражения особо важных наземных целей на базе ККМИ “Буран” разрабатывался орбитальный бомбардировщик “Буран-Б”. Фюзеляж "Бурана" используется в этом проекте орбитального бомбардировщика как носитель: большие запасы топлива в объединенной двигательной установке и очень хорошая система управления позволяют активно маневрировать на орбите, при этом полезный груз — боевые блоки, находятся в грузовом отсеке, скрытые от любопытных глаз, а так же неблагоприятных факторов открытого космоса. В качестве варианта боевого блока рассматривался аппарат на базе уже опробованного и испытанного орбитального самолета семейства "БОР", он же “Лапоть” ( проект “Спираль”1966 г.). Другой вариант вооружения представлял собой экранированные баллистические ядерные боеголовки. Боевые блоки БОР, представлявшие собой пилотируемый или дистанционно управляемые орбитальный самолет вооруженный ядерными или другими боеприпасами. Фюзеляж был выполнен по схеме несущего корпуса с сильно затупленной оперённой треугольной формой в плане, из-за чего получил прозвище «Лапоть». Теплозащита была выполнена с применением плакированных пластин, в данном случае ниобиевый сплав с покрытием на основе дисилицида молибдена. Температура поверхности носовой части фюзеляжа на разных стадиях спуска с орбиты могла достигать 1600 °C. Двигательная установка состояла из жидкостного ракетного двигателя (ЖРД) орбитального маневрирования, двух аварийных тормозных ЖРД с вытеснительной системой подачи компонентов топлива на сжатом гелии, блока ориентации, состоящего из 6 двигателей грубой ориентации и 10 двигателей точной ориентации. Турбореактивный двигатель для полёта на дозвуковых скоростях и посадке, работающий на керосине. Модификации: фото- и радиоразведчик, ударный для поражения авианосцев и других наземных целей, вооруженный ракетой с ядерной боевой частью и системой наведения со спутника, перехватчики космических целей. Они должны были компактно размещаться в отсеке полезного груза боевого ударного модуля со сложенными консолями крыла в последовательно установленных револьверных катапультных пусковых установках.Габариты грузового отсека "Бурана" позволяли разместить на каждой вращающейся катапультной установке до пяти боевых блоков, как это изображено на рисунке. С учетом возможного бокового маневра каждого боевого блока при спуске в атмосфере не менее плюс/минус 1100 — 1500 км один ударный модуль “Буран” мог бы в короткое время, своими 10-20 маневрирующими боевыми блоками “БОР”, стереть все живое с лица Земли в полосе шириной до 3000 км.Планировалось два варианта использования “Буран-Б”. Одиночное патрулирование на орбите Земли с возвращением и одновременным запуском следующего дежурного корабля. И постоянное, автономное дежурство на орбите группы кораблей в составе боевой космической станции. Боевая космическая станция, основу которой составляла космическая станция серии 17К ДОС (“Мир”), на которой должны были базироваться автономные модули “Буран-Б” с боевыми блоками баллистического или планирующего типа.
      Боевая космическая станция состояла из обитаемого базового блока, как на орбитальной станции "Мир”, центра управления боевыми блоками, модулей боевой станции с прицельными комплексами и боевых модулей (на базе фюзеляжа ОК "Буран"). Снабжение и смена дежурных экипажей должно было обеспечиваться транспортными кораблями “Прогрес”, “Заря” или пилотируемыми ККМИ “Буран”.Это, так сказать, "орбитальный авианосец". По тревоге “Бураны” отделяются и расходятся на боевые орбиты, посредством самостоятельного маневрирования они должны были занимать необходимое положение в космическом пространстве с последующим отделением блоков по команде на боевое применение по заданным целям на Земле.Что особенно существенно в контексте стратегического сдерживания — эта система оружия могла нанесить прицельный, "хирургический" удар даже в том случае, если будут уничтожен сам СССР. Как и атомные подводные лодки, она способна переждать первый залп и нанести ответный удар возмездия."
      Таким образом, нам сейчас не пришлось бы позориться и унижаться перед всем миром из за проекта ЕвроПРО
      Ответить
      • mrtramvaev
        Многа букаф, дружище!
        Боевая ядерная станция на орбите! Это Вы Лукаса насмотрелись? А если ее собьют над нашей 1/6 частью суши? Это проще чем поражать зарытые в шахтах баллистические ракеты. И намного удобнее — пол пути для ракеты и боезаряд нулевой (почти).
        Единственно, конечно, это не самолет — уничтожишь — он не упадет в том же месте, а будет дальше лететь по орбите выпадая месяцами по кусочку...
        Так что не путайте студенческие курсовые, дипломные, м.б. даже и диссертации с реальными...
        PS Я сам Бауманец и мне тоже горько видеть все это нынешнее, но... Но. Но. Но.
        Ответить
        • 1
          mrtramvaev — если сам Бауманец, зайди на известную тебе кафедру МВТУ и почитай, проект в том числе и ваши разрабатывали. А если "Многа букаф, дружище!" тогда вопрос не ко мне, после смены ректора у вас "Многа букаф"
          Ответить
  • gunin
    21 май 12
    для особо образаваных — сша — дерьмо
    Ответить
    • foma-minin
      конечно! США гавно! а вы черви в этом говне копошащиеся!
      Ответить
      • V
        Ты не понял foma-minin (агент Госдепа)!
        Ты гавно и ты в дерьме копаешься. :))
        ТяФФкни, гастарбайтер в ответ :))
        Ответить
  • gunin
    21 май 12
    а вся тема с кислородом — просто жопа
    Ответить
  • sss9sss1
    21 май 12
    Насколько же надежная техника Энергия — Буран, поражаюсь.
    Американцам хватило всего пяти градусов мороза в ночь перед стартом Челеджера,
    чтобы угробить корабль со всей командой. А тут снег вокруг стартового стола лежит,
    когда ракета перед запуском и ничего. Слетал как в штык, и вернулся без единого сбоя.
    Все-таки молодцы конструкторы, светлые головы. Преклоняюсь перед их талантом.
    Ответить
    • C
      sss9sss1 21 май 12
      да, хватило на два запуска:)
      Ответить
    • foma-minin
      А ценой вопроса не интересовались?
      Ответить
    • mrtramvaev
      Буран сел чудом с прогоревшим крылом, коллега.
      Поэтому не то что первый, а и две оставшиеся птички не стартовали больше, а разлетелись по лунапаркам, где им , да, надежности хватает!
      Ответить
      • naxidiblya
        Ну да, и Буран сел чудом, и в ВОВ мы врагов трупами закидали. Либерасты, такие либерасты...
        Ответить
      • C
        Прямо-таки чудом?
        Ответить
        • 1
          cactus24 22 май 12
          откда инфа про прогоревшее крыло
          только что разговаривал с очевидцем, ничего подобного не было
          более того через 12 дней намечался вылет того же борта, с целью проверки наработки систем на отказ
          Ответить
  • gunin
    21 май 12
    skylab вообще в жопе
    Ответить
  • gunin
    21 май 12
    для особо обрадованых — первый спутник 4 октября 1957 года
    Ответить
  • dnes54
    21 май 12
    Так кто там чего-то первым в космосе добился?
    31 января 1958
    Обнаружение радиационных поясов Земли
    17 марта 1958
    Первый спутник с питанием от солнечных батарей
    18 декабря 1958
    Первый спутник связи
    17 февраля 1959
    Первый метеоспутник
    28 февраля 1959
    Первый спутник на полярной орбите
    7 августа 1959
    Первая фотография Земли с орбиты
    1 апреля 1960
    Первый метеоспутник с телекамерой
    5 июля 1960
    Первый разведывательный спутник
    11 августа 1960
    Первый аппарат, вернувшийся с орбиты с полезным грузом
    12 августа 1960
    Первый пассивный спутник связи
    18 августа 1960
    Первый разведывательный спутник с фотокамерой
    5 мая 1961
    Первый суборбитальный пилотируемый космический полёт
    (второй пилотируемый космический полёт)
    7 марта 1962
    Первая орбитальная солнечная обсерватория
    14 декабря 1962
    Первый контролируемый пролёт около Венеры на расстоянии 33800 км
    19 июля 1963
    Первый многоразовый суборбитальный самолёт
    26 июля 1963
    Первый спутник на геосинхронной орбите
    5 декабря 1963
    Первая спутниковая система навигации
    19 августа 1964
    Первый спутник на геостационарной орбите
    14 июля 1965
    Первый контролируемый пролёт около Марса
    15 декабря 1965
    Первое совместное маневрирование в космосе при групповом полёте пилотируемых кораблей (без стыковки)
    16 марта 1966
    Первая орбитальная стыковка (пилотируемый корабль и беспилотный аппарат)
    2 июня 1966
    Вторая мягкая посадка на Луну (первая на ракетной тяге)
    фотографии с Луны
    9 ноября 1967
    Первый старт сверхтяжёлой ракеты-носителя
    21-27 декабря 1968
    Первый старт сверхтяжёлой ракеты-носителя с пилотируемым кораблем
    Первый пилотируемый полёт на орбите другой планеты (Луна)
    18-26 мая 1969
    Первые пилотируемые расстыковка, маневрирование и стыковка на орбите другой планеты (Луна)
    21 июля 1969
    Первый человек на Луне и первый запуск с другой планеты
    19 ноября 1969
    Первое рандеву на поверхности другой планеты (космонавтов с пилотируемого корабля и ранее севшей АМС)
    12 декабря 1970
    Первый орбитальный рентгеновский телескоп
    14 ноября 1971
    Первый искусственный спутник Марса
    3 марта 1972
    Первый аппарат, преодолевший притяжение Солнца
    15 июля 1972
    Первый аппарат, достигший пояса астероидов
    3 декабря 1973
    Первый пролёт около Юпитера
    29 марта 1974
    Первый пролёт около Меркурия
    15 июля 1975
    Для тех, кто все еще не вьехал о чем идет речь — этот список относится к США.
    Ответить
    • dnes54
      dnes54 21 май 12
      PS Можно еще про Марсоходы вспомнить, ежель хочется....
      Ответить
      • A
        dnes54 21 май 12
        зонды на орбитах меркурия, венеры, марса, юпитера, сатурна, весты, сьемка комет, астероидов, дальних планет гигантов, выход за пределы солнечной системы, автоматы, живущие в космосе десятки лет..
        Ответить
    • HAHO-TAHK
      А никто и не спорит что мы всегда и во всем были первыми. Честь и хвала американцам. Но раньше мы все таки были первыми во многих областях, а вот теперь.... Теперь типа не надо, главное чтобы корытце было полное и вкусное, чтоб хозяин добрый был.
      Ответить
    • G
      dnes54 21 май 12
      Список состоит практически полностью не из достижений, а из "пролетел мимо".
      Главные, фундаментальные достижения, без которых невозможно было бы развитие космонавтики:
      Первый искуственный спутник,
      Первый ЧЕЛОВЕК в космосе,
      Первый1 выход в космическое пространство и т. д.
      Америкосы ПРОСРАЛИ ВСЁ это, их единственный успех, который не может претендовать на главный — посадка человека на Луну, впрочем она до сих пор вызывает большие-пребольщие сомнения, начиная с того, что у них не было ракеты-носителя нужной мощности и до павильонных съёмок.
      А "Первый пассивный спутник связи" — это рутинные третьестепенные ступеньки, не тянут они на достижения.
      И у пиндосов остался и останется навсегда комплекс неполноценности т. к. они отлично чувствуют, что их достижения в космосе — вторые, а первые, главные — у СССР НАВСЕГДА.
      Поэтому, из-за комплекса неполноценности, они и бормочут по делу и не по делу, при каждом удобном и неудобном случае, что ЯКОБЫ высадились на Луну, они прекрасно понимают, что больше им гордиться нечем. Отсюда и вся крысиная возня.
      Сопливые вьюноши, подвывающие пиндосятникам даже не знают, что матрасники долго не хотели признавать полёт Гагарина. Весь мир признал, а они нет — дескать приводняться надо. ПОЗОР!!!
      Ответить
      • mistral2010
        Согласен. Список странный. Первые землю сфотографировали, первые громко испортили воздух на орбите ... (ну, или не воздух...) :)
        Ответить
        • dnes54
          Ну-ка огласи подобный список у русских 1958г по 1975г. Сравним и обсудим, а то твои слова как-то пусто выглядят, не находишь?
          Ответить
      • dnes54
        Gruffy 22 май 12
        '''''''''''долго не хотели признавать полёт Гагарина.''''''''''''''''''
        Ты напутал. Слышал звон, да не знаешь, где он. Они не хотели признавать его ПЕРВЫМ, так как до него (по крайней мере это уже сегодня не секрет) погиб минимум один космонавт.
        Ответить
    • Nikoli99
      dnes54 22 май 12
      Высадка на Луну особенно понравилась. Фантазёр :)
      Ответить
      • dnes54
        Nikoli99 22 май 12
        А им и не надо. Они и в этом вопросе победили русских — вот и все. Задел исследований у них колоссальный. Надо будет — все в одну секунду реализуют в железе. Это тебе не Сколково ваять.
        Ответить
      • kingarturtt
        Зато хватает денег нанимать себе прислугу. Вас, например.
        Вы подбегаете к ним на полусогнутых, с заискивающей улыбкой:"Чего изволите?", а они, бросая пачку баксов, говорят: "На орбиту, бегом".
        И вы со всех ног...
        Ответить
    • naxidiblya
      первый спутник зеленого цвета
      первый спутник серого цвета
      первый спутник черного цвета
      первый спутник синего цвета
      Когда наши уже на луне луноходами управляли
      Ответить
Сделано с NoNaMe