-
-
M8 май 12"перейдя в ведение госкорпорации «Ростехнологии», вздохнул полной грудью после 20 лет бандитских войн"
Перейдя в ведение рыжей мрази, завод через 4 года ПРЕКРАТИЛ СВОЕ СУЩЕСТВОВАНИЕ в известной нам собственности.
"«Лада Ларгус» — первый совместный проект АвтоВАЗа и альянса Renault-Nissan. «Копейка» наверняка
удивилась бы, узнав, что у нее такая правнучка."
Копейка бы кирпичей насрала, узнав какую хуйню ты несешь.
"Сейчас у предприятия в планах производство современных, комфортных и недорогих автомобилей, которые приспособлены к нашим далеко не идеальным дорогам."
Ты дурак или прикалываешся ? Какое нах тебе производство и чего на предприятии которого НЕТ ? -
8 май 12Не понимаю благодушия в коментах.
Лада — автомобиль безысходности. Её берут только в том случае, если ничего другого взять не могут.
Сравнивать её с иномарками — даже не прилично. Она превосходит только китайское говно. В остальном — завод продан и выпускает второсортные клоны дешёвых моделей. У них был бы хоть какой-нибудь потенциал, если б сумели купить Опель, но этого не произошло.
Они не смогли освоить выпуск автомобиля хотя бы среднего класса. То, что они позиционируют, как средний, это, реально — низшая категория. И ценовая, и рыночная.
Поэтому, ни о каком оптимизме и речи быть не может. Лада — низкосортное барахло для бедных. -
8 май 12Блин я одного понять не могу, почему у нас врут даже когда выгоднее сказать правду?
Рено владеет акциями ВАЗа. Продвигает свою продукцию. Ларгус это Dacia Logan. Машинка немного устаревшая но вполне пригодная и востребованная на нашем рынке.
Почему её везде сейчас выставляют РАЗРАБОТКОЙ ВАЗа????? Прям смотрите какие наши молодцы! Не перевелись конструкторы! Можем ещё!!! ПОЧЕМУ??? -
R5 май 12Какая бы ни была машина, но она была первой у большинства, и поэтому отношение к ней будет особенное.
А это уж как первая женщина — забыть невозможно))-
V8 май 12У большинства? Вы сильно заблуждаетесь. То самое большинство позволить ВАЗовских отпрысков себе не могло никогда. Сначала вечный дефицит и многолетние очереди, потом неадекватные цены... Настоящую массовость владения автомобилем (и соответственно первая машина во владении) — это тот самый автохлам — подержанные авто из Японии, Европы и Штатов.
А благодаря устойчиво и справедливо заработанной репутации ВАЗовскую "продукцию" будут извечно покупать от безысходности. Потому как потерять репутацию в тысячи раз легче, чем ее заработать...
-
Сделано с
NoNaMe