Ч'удак, и не лечится

начиналось очень мило, но с хуя ли инструкция по посещению сингапура
автора нехило понесло и он забыл создать отдельный пост

Фигня эти радары. А вот падающий на лобовуху нарушителя кирпич — действенный способ. Хрен бы кто тогда нарушал. Реализация такова: висит Стрелка, позади конвеерная лента с кирпичами. И все пучком. Только вот автор прав, необходимо учитывать дорожную ситуацию, время суток и пр. и в зависимости от этого динамически менять макс. разрешенную скорость, о чем уведомлять на экранах над дорогой. А не нравится — получай кирпич))))

Реклама Beltronics?

Давно пора, особенно богатый улов будет в Кавказских республиках, окупятся за пол дня.

проблема очень сложна. Да, на Косыгина действительно можно спокойно ехать сотню, так как пробок никогда нет, да и асфальт неплохой. НО (как всегда большое русское НО) как обычно у нас через трёх полосную дорогу сделаны нерегулируемые пешеходные переходы, по которым иногда даже люди переходят. А это уже сильный аргумент в ограничении скорости. И так везде. На Ленинградке тоже есть переходы без светофоров — высший идиотизм нашей страны.
Вывод на мой взгляд таков: построить надземные/прорыть подземные переходы + увеличить до 80-ти скоростное ограничение в местах,где нет пеших маршрутов.

Чувак торгует радар-детекторами.
Ждите продолжения.

Вопрос конечно интересный... ПДД разрабатывались не то в 50-х, не то в 60-х... И тогда эти ограничения скорости были очень актуальны... Сейчас автомобилестроение шагнуло далеко вперед, наше запаздывает конечно... Всяких приблуд электронных под капотом — вагон и маленька телега... Изменились технологии строительства дорог, требования к дорогам... Да и дорожные покрытия изменились с изобретением композитов... У нас конечно и с этим не все хорошо, но не суть... Вроде бы все хорошо, идем в высокотехнологичное будущее... Но вот ограничения по городу в 60 км/ч как было так и есть... И плевать какие там дороги и как организовано там движение... Если уж совсем честно, то в моем родном городе это не проблема, мало таких мест где можно разогнаться — яма на яме... Свой крайний штраф словил прошлым летом на подъезде к Казани... При обгоне на федеральной трассе в шесть полос ехал со скоростью 108 км/ч... О чем мне и пришло письмо счастья через месяц...
И вот тут и возникают мысли о том, что, почему имея все козыри на руках нельзя обеспечить города нормальными безопасными дорогами? Почему проще запретить, а не продумать как упростить жизнь людям, сделать её максимально комфортной... Разве не все к этому стремятся? Понимаю что вопрос не одного дня и не одного года, но все же...
PS: Я все понимаю и о том что реакция человека за 50 лет не изменилась (если не мутант конечно), и старенькие копейки и запоры еще где-то ездят...

Закон — это формализованный здравый смысл.
Так, во всяком случае, должно быть.
Но это не про нашу страну, увы...

Предлагаю устанавливать "АСП — автоматизированные стационарный пушки" Превысил скорость. Получи килограмм свинца.
Любая проблема решаемая. Правда количество руководяших дятлов и их сынков сократится.
Но это же только +

в жопу все эти камеры, если в питере будут вешать, я винтовку возьму и нахер перестреляю их. Машина должна ехать, ехать быстро! у меня 140 лошадей табун и мне переться по набережной 60 км/ч?? да идите вы нафиг, 3 полосы дороги хорошейй обязывают топить под сотню, иначе никакого удовольствия от езды, ну и плюс уметь надо ездить и оценить дорогу, а не тупо гашетку в пол и полетели. Я бы вводил класс прав, типа кто умеет ездить нормально, тем разрешено ездить быстро и пренебрегать частью правил, а кто тупень и не шарит, то пусть и прет свои положенные 60км. ЗЫ за 5 лет стажа ни разу ни в кого не врезался, только в меня пару раз по мелочи долбни, нарушавшие внаглую правила, и сам чиркал машиной об фигню всякую.