-
212 фев 12Кстати очень интересно смотреть на автомобилиста, которые сам идет пешим и его подрезают или не пропускают, он материться и психует, говорит, что автомобилист, вот тот, что не пропустил, перегородил пешеходную дорожку, припарковавшись на ней, что он нехороший человек. Так что молчали бы, Вы все автомобилисты, пока у всех у Вас рыльце в пушку! Только принципиальный человек сейчас не сядет за руль, потому что бардака в стране и так хватает, а добавлять его реально не хочеться. Вот научитесь ездить полностью по правилам, в других странах умеют, после требуйте от других. А то Вы как власть, типа начинаете с кого-то, но никак не с себя, все вокруг виноваты, только у ОЧЕНЬ безответственных людей и тех, кто бы хотел переложить свою вину на других. Понимаю времена тяжелые, но блин, научитесь быть ЛЮДЬМИ, попробуйте ехать 50-60км в час все, уступать дорогу пешеходу, докладывать о коррупции властям и в интернет, систему можно задавить, только ответственностью! Больше никак, все остальное это хаос и пострадают невинные. Как и повысив штрафы для пешеходов, увы для автомобилистов они мелкие, да и ГИБДД нифига не штрафует за большие части, как будто вот я лично не знаю, автомобилсит едущий н аработу в день может нарушить правил целый лист, но его никто не остановит не штрафанет, да и может даже прокатить с тем, за что лишение. Так что, вся тут демогогия будет только безответсвенных людей, как и Федерация автомобилистов, типа такая секта новая, давай лоббировать то, что нам выгодно, да? Сеять хаос дальше. ЛОЛ
-
-
212 фев 12Лол, еще один неадекват, с лгикой дружишь? Я написал меняйте всем штрафы и лишение прав за грубые проступки, описал какие, после легко повышайте щтрафы для пешеходов, а Вы просто безответственный еще один автомобилист, лишь бы сбагрить ответственность. Да и логику чините себе плиз, начните с Ивина например, совок, но логек неплохой.
-
-
212 фев 12Ну да конечно, а тут написали много умного, обоснуйте? Почему во всех цивилизованных странах пешеход всегда прав, а тут будет по другому? Не я понимаю, есть злостные нарушители, их надо наказывать, но говорю еще раз, безответственней автомобилистов, только автомобилисты. Давайте скиньте вину на других. Это у нас многие умеют.
-
P12 фев 12К 2antikiller2: Тут большинство автомобилисты. С ними разговаривать бесполезно. Тот, кто за рулем — всегда прав: стоишь в пробке, едешь на желтый или красный, подрезаешь, торопишся, и на тебе: на зебре тормозить приходиться из-за каких-то придурков.
Вся проблема в несоответствии ущерба. Увы, чтобы атовладельцы поняли пешеходов надо чтобы по городу начали ездить танки.
-
-
-
-
H12 фев 12Ситуация усугубляется придурками из СМИ которые вдолбили пешеходам что они по-любому правы, а водители им должны. У Лебедева сегодня как раз дельный пост на эту тему.
И обозначение переходов должно быть более заметное, и не должно быть нерегулируемых переходов через четыре и более полос. И островки безопасности должны быть реально островками безопасности, а не остатками разметки на асфальте... хотя и таких-то не всегда найдешь. И, конечно, дрючить пешеходов, которые лезут напереез хотя в пол-сотни метров есть переход, и лезущих на красный свет.
Две недели назад видел картину: надземный переход через 6 полос, чуваку метрах в 50 от него не лень было идити напрямки, через 6 полос и четыре забора (по два на каждое направлени).
Если нет возможности построить подземный-надземный переход, то светофор "по требованию" вроде не так уж дорого обойдется... не? И хотелось бы в местах переходов все-таки какое-никакое, но освещение иметь. -
212 фев 12Ну да, а все автомобилисты как ездили 100км в час, где положено 60 в городе, так и ездят. Ну-ну, я сам видел как бывают пешеходы не правы, но штрафы у автомобилистов очень даже мизирные, челвоек ездящий на фольце скажем пассате спокойно может заплатить 500-1000р штраф, это мало очень, если бы за большую часть лишали прав, например езда по тратуару, пакровка на тратуаре (а не типа как в правилах, елси не мешает пешеходам, мешает, всегда мешает! Вы не умете парковаться, и почему у нас штрафы под стекло не кладут? Чем мы лучше других стран?)За превышение предела скорости на 30км, считаю лишение прав, что чиновника, что обычного смертного, за переход в неположенном месте после соглашусь, можно брать и тонну и две, это ударит по пешеходам, а пок алу4чше не заикайтесь, все кто за рулем, поголовно безответственные люди, потому что эгоисты. Все эгоисты, но автомобилисты больше всех.
-
-
12 фев 12Точно-точно.. всегда удивлялся этой привычке всех делить.
Я пешеход пока что, но замечал одинаково дурацкое поведение у представителей обоих групп, что пешеходы, которые прут на красный и вообще через проезжую часть даже не глядя в сторону, что водители, пролетающие на мигающий зеленый.
Люди все разные, вне зависимости от наличия/отсутствия машины и ее крутизны.
-
-
12 фев 12Я сам не водитель, но поддерживаю. И тут дело даже не в штрафах, а в том, что водитель по определению всегда виноват во всем в отношении пешехода. Понятное дело, что ТС — штука повышено-опасная и ездить надо аккуратно, но ведь все предугадать невозможно. Пора бы вообще снять с водителя ответственность за сбитых людей вне перехода и при отсутствии предупреждающих знаков. Ну и штрафы, конечно же, повысить.-
12 фев 12Sifer писал: "Пора бы вообще снять с водителя ответственность за сбитых людей вне перехода и при отсутствии предупреждающих знаков. Ну и штрафы, конечно же, повысить."
Вот это сто процентов.-
-
12 фев 12Проблема в том, что об этом ничего конкретного не написано, поэтому гайцы начинают ссылаться на то, что водитель обязан выбирать скорость, которая обеспечивает безопасность движения и тому подобное. Короче, разводят на бабло по-черному, а потом отправляют в суд. И далеко не факт, что у тебя получится доказать, что ты не жираф. -
12 фев 12ЩАЗЗЗЗ! Разбежался! Водитель не отвечает за сбитого пешехода (где бы это ни произошло) ТОЛЬКО если удастся доказать попытку суицида. Увы, таковы законы...
А в остальных случаях за причинение вреда здоровью или не дай Бог непредумышленное убийство придется отвечать вне зависимости от того трезв водитель или нет.
-
-
-
-
12 фев 12Тут на самом деле двоякое мнение и видение проблемы. С одной стороны — да! пешкодралов надо штрафовать. Причем на кругленькую сумму, чтобы на своих кошельках почуяли, что к чему. Но, как быть, когда я вот затормозил перез зеброй, а пешкодрал стоит и мечется? И начинает движение, когда я его начинаю. Как-будто специально под колеса прет. Ну и опять же, если собьешь пешкодрала в неположенном месте, даже если он будет тысячу раз не прав, а ты прав, яйца будут отрывать (права отбирать) тебе — водиле, а не пешкодралу, которому вот тут надо пройти и плевать он хотел. Иными словами, как бы и где бы не задавил — будешь в ответе полюбас. И пешкодралы, суки, этим пользуются. А ловить их за руку бесполезняк.
Тут надо так — задавил пешкодрала в неположенном месте (не на зебре), ответственность полностью лежит на задавленном пешкодрале (пусть он хоть тысячу раз сдох под колесами твоего авто). На водиле ответственности нет. На водилу ответственность наступает только в том случае, елси он задавил пешкодрала на зебре (или на регулируемом переходе со светофорами и т.д.). И всё! Остальное похер. Иначе все это херня, ребят.
Сделано с
NoNaMe