-
-
-
-
9 фев 12Комплектаций вообще 5 штук: "Стандарт" (самая деревянная), "Норма" (в обзоре она как раз), "Норма+" (есть кондей, электрозеркала, обогрев зеркал, ПТФ и еще там чего-то), "Люкс" (двигатель от Приоры, климатик, ПЭП, 2 подушки безопасности, попогрейки для водятла и переднего пассажира, ПТФ, ABS, система курсовой устойчивости, обещают АКПП японский фирмы Jatco) и "Люкс+" (все тоже самое что в "Люкс"+ еще какие-то ништяки), по ценам тоже разброс неплохой, так что у кого на что денег хватит.
-
-
-
-
-
-
9 фев 12ВАЗ по определению низя новый покупать. Только доделанный после первого хозяина, если этот хозяин не бомбила. -
-
-
-
-
-
M9 фев 12Да что вы все набросились, надо сразу разделить проблему на две части:
1. Недоработки конструкции.
2. Качество изготовления.
По части 1: все ВАЗовские модели, в общем, задуманы неплохо. (В своем ценовом диапазоне, естественно).
А вот по части 2... Тут лотерея — как кому повезет. Кто-то ездит несколько лет без серьезных проблем, а у кого-то прямо на выезде из магазина машина разваливаться начинает. (Я некоторое время назад писал, как при мне у новенькой Приоры потекло масло, владелец успел только от магазина до дома доехать 5 км).
Но если вдруг на заводе наладят нормальный контроль качества, то и разговор будет другой.
Сделано с
NoNaMe