-
A21 янв 12Для чего России нужен IVECO?Парад.В Западном стиле.Скоро научат маршировать с бубнами и трубами.
-
21 янв 12Тигр? Рысь?
Toyota Hilux!!! 1млн.руб.
"Как-то раз начальник штаба вооруженных сил Чада обронил: «Теперь мы знаем, что лучше иметь хорошую тойоту, чем Т-55». Он знал, что говорил: его подчиненные выиграли войну именно на пикапах «Тойота», нанося ливийцам молниеносные удары со всех сторон."
popmech.ru-
21 янв 12Реклама Тойота. Тут хоть на уазик поставь пулемёт — ещё дешевле будет. -
P21 янв 12Против лома...если нет другого...
Я как-то пессимистически настроен моделируя встречу "Toyota Hilux!!! 1млн.руб." и, к примеру, "Леопарда". Боюсь, что у "Тойоты" будут проблемы со здоровьем — и вовсе не по-причине свиного гриппа.
А Т-55 так ничего — убивает уверенно, имел счастье. Не знаю, как там с "Абрамсом", но что-то заставляет меня думать, что Т-55 — лучше, чем "Toyota Hilux!!! 1млн.руб." в условиях пересеченной местности средней полосы России.-
21 янв 12В том то и дело — на ровненькой пустыне они предмет восхищения для арабов.
-
21 янв 12Щас для арабов — и Патрол на шрусах вместо мостов сделали. Всё для денег и пидоров.
-
-
-
-
-
21 янв 12Я так думаю, что солдаты будут рады тому, что будут ездить на нормальных машинах, а не на кубиках Рубика, которые каждые полчаса перебирать надо.
ГАЗель тоже дешевле, чем маршрутка IVECO, но вы бы — что предпочли для поездки?
Вот то-то.-
P21 янв 12И "Рысь" и "Тигр" — суть полицайвагены, поэтому:
— "Солдаты" на этих машинах будут ездить только в качестве "принеси, подай — пошел на х..., не мешай",
— использоваться могут только против противника, вооруженного гладкостволом, короткостволом, край — автоматом, в реальном бою — всё что ездит и ползает приветствуется противотанковыми средствами, а тут, сами понимаете, будет — "машина пламенем объята...",
— на основании долгого опыта могу сказать, что БМП-1 и 2, БТР — 60 (да тот самый с двумя движками) и 70 ломаются не чаще, чем автотаз и я к ним по совокупности характеристик претензий не имел и не имею. Хорошие машины.-
21 янв 12Рысь и Тигр — машины на раз, если учитывать военное применение. Глубже и быстрей зайти, наделать шороху, высадить десант и всё. Но тут главное — на сколько дольше она проживет в современном бою.
-
21 янв 12И ещё — не маловажно вездеходы для нашей территории, чем уж Айвеко вообще не может похвастаться со своей геометрической проходимостью.
-
P21 янв 12"выпущено больше 500 машин: для Минобороны, МВД, ФСБ, ФСО и это без учета экспорта."
Скока-скока для Минобороны?
Ну типа для доставки пяти генералов или пяти депутатов от дома для работы — для защиты "законно избранных" от избравшего их электората.
-
-
-
-
21 янв 12Вторые два вертолётоносца «Мистраль» будут строить на Севмаше. Постройка первых двух судов этого типа для ВМФ РФ вскоре начинается во Франции.
Третий и четвертый вертолетоносцы типа «Мистраль», скорее всего, будут строиться на Севмашпредприятии в Северодвинске, сообщил министр обороны РФ Анатолий Сердюков, по информации РИА Новости.
«Французы определят, где им проще и быстрее подготовить производство. Скорее всего, это будет на „Севмаше“, — сказал глава российского военного ведомства в интервью „Российской газете“, которое будет опубликовано в четверг.
Корпуса третьего и четвертого „Мистралей“ будут построены в России. Как уточнял в сентябре гендиректор Рособоронэкспорта Анатолий Исайкин, вторая пара кораблей этого типа на 80% будет изготовлена в РФ и на 20% — во Франции.
Первые два универсальных вертолетоносца «Мистраль» для ВМФ России будут построены во Франции — соответствующий контракт на 1,2 миллиарда евро стороны подписали в июне этого года. Планируется, что первый корабль будет поставлен в РФ в 2014 году, второй — в 2015 году. Французская госкомпания военного кораблестроения DCNS ранее сообщила, что получила аванс и приступает к строительству первого вертолетоносца для России.
По меньшей мере один из «Мистралей» будет находиться в составе Северного флота
Универсальный вертолетоносец «Мистраль» водоизмещением 21 тысяча тонн и максимальной длиной корпуса 210 метров способен развивать скорость более 18 узлов. Дальность плавания — до 20 тысяч миль. Численность экипажа — 160 человек, дополнительно вертолетоносец может принять на борт 450 человек. Предназначены использования в наступательный операциях для высадки десанта, переброски боевых сил и средств, атак с воздуха с использованием боевых вертолётов, поддержки сухопутных операций имеющейся на борту бронетехникой. Каждый корабль может нести четыре десантных судна, 70 бронемашин, в том числе 13 танков. Авиагруппа включает 16 вертолетов, из которых шесть могут одновременно размещаться на взлетной палубе. На этих кораблях планируется размещать восемь вертолетов Ка-52К и восемь Ка-29.
Российско-французский контракт на постройку «Мистралей» стал первой крупномасштабной военно-промышленной сделкой между Россией и страной НАТО.-
P21 янв 12Мистраль — оружие агрессивной войны против не имеющего ПКР (т.е. безоружного) противника. Таки против кого ОНО — против Китая, Турции, Финляндии, Норвегии, Германии, Японии? Не подходит.
Ага! Значит в составе "международной коалиции" против очередного "диктатора", виновного в том, что страна стоит на нефти.-
21 янв 12Элементарно Ватсон уже давно пора возвращать нашу прибалтику , ещё пяток лет и евросоюзу придёт кирдык ... всё произойдёт как говаривал товарищ Бисмарк Отто фон "Не надейтесь, что единожды воспользовавшись слабостью России, вы будете получать дивиденды вечно. Русские всегда приходят за своими деньгами. И когда они придут — не надейтесь на подписанные вами иезуитские соглашения, якобы вас оправдывающие." -
21 янв 12Мистраль — это корабль. И без вооружения и электроники, как он продается нам, он не более чем баржа.
-
-
D21 янв 12это очень умно купить груду железа только чтобы получить "супер" технологии, а не взрастить своих инженеров, жаба наверное гложет платить достойно, видать французские инженеры лучше... и это мнение таких пидорасов как прохоров — поясняю — именно этот педрила хочет ввести 12 часовой рабочий день и увольнять без объяснения причин что с инженерами делать довольно проблематично — мозги по 12 часов больше 5 лет не проработают, уволить нельзя иначе та работа над которой работал инженер будет "осваиваться" новым и чем сложнее была работа тем дольше
-
-
P21 янв 12Очень даже по Фрейду:
для внешнего, так сказать, потребления "Гвоздика", "Стрела", "Буратино",
а против своих граждан полицайвагены "Тигр" и "Рысь" (Pz-II L). Ждем "Пантеру" , "Мардер" и "Штуг". -
A21 янв 12Мы хороним оборонно-промышленный комплекс, зато поддерживаем давно мертвый ВАЗ,шизофрения в крайней стадии.Я понимаю закупать безпилотники последних образцов,так как наших аналогов нет на подходе, но закупать машины которые уступают нашим,либо даже на уровне с нашими,а запчасти а обслуживание,те мы поднимаем промышленность Италии,а в России (те в Москве,других то мест нет у нас) и так все прекрасно.Табуреткин предатель!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
-
21 янв 12Читая прошлую новость я был рад за Тигра, думал не все потеряно, если надо могут сделать хорошо.
Но читая эту новость, без фейспалма никак, хоть и предсказуемо все это. -
21 янв 12"Считаю, что закупать Ивеку нужно обязательно!
Но:
— в количествах необходимых для высшего командного состава и !!обязать!! их ездить только на Ивеках (начать с горячих точек).
— Ну а для простых бойцов можно и в бронированный Тигр"
мне понравился этот коммент с другого обсуждения этой же статьи. -
21 янв 12тут оригинал — izvestia.ru
кстати, хороший комментарий, характеризующий этого "секретного человечка из минобороны"
Довожу до сведения уважаемой газеты, а так же анонимного источника в МО, что "Тигр" бронированный по 5-му классу ГОСТ Р 50941-96 существует с середины двухтысячных, более того он появился одновременно с "Тигром" бронированным по 3-му классу ГОСТ Р 50941-96, и что характерно он имеется на снабжении МВД РФ в виде СМП 2 и МО РФ в виде СТС "Тигр М", но самое поразительное, что все данные образцы двигаются, как не парадоксально.
А вообще конечно позорище печатать такую явную желтезну. -
E21 янв 12каждый кулик- свое болото хвалит. Ивеко-Рысь ( с модернизированной защитой)- никаких жалоб со стороны НАТО не вызывает а даже наоборот котриуется зачастую высше Хамви. Рысь подбитая в кабуле что на фотке- это вам не гранатка какято взорвалась а фугас: проежжали 2 рыси одна- которая на фотке ( нового типа) другая старого типа ( та что военнизированный джип). Дак вот от старой- ничего не осталось- ее буквально сплющило в блин и завернуло вокруг столба ( 4 чел погибло- весь экипаж).
А вот новый вариант у которого собственно перед радиатором стебнуло- там погиб токо пулеметчик- его пришибило тяжеленным люком на крыше что аж глуза повылазили. НО все остальные 4 чел экипажа внутри- отделались легкими ранениями.
Такштааааааааааа не нада лить полову на классную машину-
21 янв 12Кстати прихлопнутый как муха стрелок Айвеко один из доводов его не покупать, так как в Тигре подача боезапаса и управление пулемётом идет из кабины. Так что обосритесь со своим айвеко — но это прошлый век, который хотят впендюрить нам.
-
E21 янв 12dedmopozzz (Дед Мороз)
Кстати тут ты прав: отсутствие башни на крыше и этот проклятыый люк- это ахилессова пята Рыси! Вопервых- люк сзади пулеметчика. Нафик он там нужен? Во воторых люк очень массивный- буквально смертоносный для пулеметчика: если присмотришься на фотке люк не смотря на толщину аж погнут чуток: Рысь волной приподняло спереди ( ну- люк ессно- назад)- а потом вместе со стрелком стебнуло об крышу. И буквально в гербарий.
Кас башни или дистанционной подачи/управления пулеметом- это далеко не только у Тигра а и у кучи натовских моделей.
Кас Италии- не нада быть Эндштейном чтобы понять: НАТО те будет России передовые разработки продавать! Слону ясно! Рысь- сама по себе хорошая и крайне стойкая на взрывы машина. Но в этой же Италии уже на вооружении гораздо более передовые бронемашины которые разумеецца никому проданы не будут)))))))))))))))
-
-
-
-
Сделано с
NoNaMe