Обгон через сплошную линию

Реформируй-не реформируй, а были ГИБДД ПИДРами — ПИДРами и остались ) теперь еще с поддержкой судей. Нет в РФ судебной власти — есть произвол )))

>> что обгон, начатый через прерывистую и завершенный через сплошную дорожные разметки должен квалифицироваться как выезд на встречную полосу
стоит начать с того что даже если линия разметки прерывистая но есть встречное движение то это В ЛЮБОМ случае выезд на встречную полосу :) и по правилам это не нарушение. Нарушение выезд в местах где это запрещено (например знаком или разметкой) при этом не регламентируется откуда конкретно происходит выезд.
Иными словами мое ИМХО корректнее было бы внести поправку в КоАП типа выезд а так же ДВИЖЕНИЕ по встречной полосе в тех местах где это запрещено. а то всякие умники пытаются отмазать собственное злостное нарушение правил какими-то неточными формулировками.
>>Пленум Верховного Суда склоняется к тому, что обгон, начатый через прерывистую и завершенный через сплошную дорожные разметки должен квалифицироваться как выезд на встречную полосу, данное нарушение жестоко карается, вплоть до лишения прав.
скажу более того все судьи которые будут рассматривать по существу подобные дела — назначат лишение. И никакие решения Пленума Верховного Суда тут не нужны.

Моего брата за пересечение двух сплошных за пределами населенного пункта.. нет, не лишили прав. Выписали предупреждение.

Братья-славяне, искренне сочувствую!!!
У нас на Украине завершить обгон через сплошную разрешено правилами, проверил, 2012 год точно.

Ну как и правильно заметили пользователи — маразм в нашей стране крепчает. Вернее "наши избранники" уже не знают что придумать, что бы нас вообще как липку обобрать. Давайте ещё и за выезд на перекрёсток при повороте на лево лишать прав. Ведь при отсутствии стрелки на светофоре вы обязаны пропустить встречный транспорт, который практически всегда заканчивается при красном сигнале светофора. И тут поле деятельности. Мол выехал на занятый перекрёсток. А тут ещё и на красный поехали....
Но напрочь забывают о том, что начатый манёвр надо заканчивать. Конечно перед манёвром надо убедиться в его безопасности выполнения. Но вот как заметили тут, с фурами это выполнить проблематично. Начинаешь обгон, так они ещё и скорость прибавляют. Благо у меня турбомотр. А на атмосфернике и малом объёме это роблематично. А таких у нас подавляющее большинство. Не говоря об уё....ще АвтоВАЗа.

несколько раз ловили на этом в Рязани, обидно блин!

Я целиком "ЗА" новую норму, НО... с одной поправкой — в этом случае ОБЯЗАТЕЛЬНО заранее должны стоять знаки "обгон запрещен" до начала сплошной линии с указанием расстояния до начала действия этого знака. Иначе эта норма превращается просто в разводилово. И, более того, без знаков эта норма становится опасной для жизни. Т.к. увидев внезапно сплошную, водитель может впасть в ступор — типа -"Все!!! Сейчас права отнимут!". У нас всегда так, блин, "Хотели как лучше...."

Однако как точно подобрали фамилию председателю движения автомобилистов России...

Задача:
Вы едите со скорость 90 км/ч (25 м/с) (ограничение скорости) догоняете фуру, которая едет со скоростью 70 км/ч (~19,5 м/с). Разница в скорости 20 км/ч (~ 5,5 м/с). Фура длиной 20 метров.
Вы начинаете обгон, где разметка 1.5 она переходит в разметку 1.6 (разметка 1.6 расстояние до разметки 1.1 50-100 метров). Вам нужно примерно 3,6 секунды, чтобы обогнать фуру плюс еще хотя бы на корпус своего авто и у Вас всего 4 секунды чтобы закончить маневр перестроится в ряд.
Это если разметка 1.6 будет 100 метров, а если меньше, а если фура разгоняется, а если еще придется тормозить, что бы в ряд перестроится. Плюс здесь не учтено ускорение с 60 до 90 и с 90 до 60.
Так что это полный моразм!
Простая арифметика!
В задаче приведено идеальный маневр, но по опыту это бывает очень и очень редко!

Делается все, чтобы простой человек за руль не садился, освободив дороги "большим дядькам".