Эпоха ГЛОНАССности

Опасно для жизни! Пусть доделают его сначала!

Я кстати подозреваю что в теории эта система будет способна не просто отсылать сигнал во время ДТП, но и банально следить за соблюдением ПДД. конечно поворот не с той полосы она заметит, наверное, а вот банальный скоростной режим вполне.

Вне зависимости от качества и "других возможностей это будет — "Без меня меня женили". А может я "жениться" не хочу? С каких .... будут рыться у меня в кармане. Это уж мне решать, приобретать сей "девайс" или нет. Лично мне он совершенно не нужен ни по каким параметрам.

такой высер ппц. Автор умри. Несчастный глупый тролль.
Ситуация: междугородняя трасса, 3 часа ночи. водитель уже 16 часов за рулем и начинает засыпать. тут происходит вылет с дороги. Пока проезжает первая машина, водитель умирает от кровотечения не приходя в сознание.
А если бы вот эта "тревожная кнопка" сработала автоматом, кто знает, может успели бы.
А с чего вдруг меня и других нормальных людей должно пугать что будет известно мое местоположение? ну с какой, блядь, кстати? чем это плохо?
короче, повторюсь, говновысер автора-мудака.

Есть такая вещь как глушилка сигнала GPS. продается сей девайс у китайцев. Я думаю при должном спросе появится и глушилка глонас. А это будет особенно актуально если привяжут стоимость страховки к пробегу. Вывести из строя данный прибор временно не составит особого труда дастаточно разместить глушилку рядом с приемной антенной глонаса.

мм... такой вопросик назревает — в каком месте цепочки приобретения нового авто, можно приклеить в машину "пустышку" и предьявить самопальный сертификат глонасса?
не будет ли "подделка под глонасс" дешевле чем реальный прибор, при таких то наценках?

"Если нет проблем с законом, то никому он нафиг не нужен, а если есть проблемы — то это его проблемы, сам виноват." — Видимо, имеются ввиду европейские органы (хотя и там, в меньшей степени, нюансов хватает).
А нашим органам твои проблемы не нужны, они сами их тебе создадут (косо посмотрел, криво ответил), и сами же за твой счет от этих проблем тебя и избавят.

Знаю Домарацкого лично :). В одной компании (название не скажу) разрабатывали подобные устройства для мирового рынка, правда, на базе GPS. Зарекомендовало себя хорошо, клиенты, попадавшие в ситуации, когда данная система пригождалась, были очень довольны (после того, как выписывались из больницы). Но:
1. Это были клиенты из Западной Европы и США. Там оперативность вызова служб спасения важна, ибо сами службы приезжают очень быстро. В российских условиях уже не важно, когда они были вызваны, приедут когда захотят.
2. Данный девайс был опцией и никто не завтавлял его приобретать.
3. Девайс недешевый, ставился на недешевые машины. А теперь сравним цены "недешевых" машин в России и заграницей. Наверное, такое же соотношение цен будет и на эту фитюльку.

Господа — вы вдумайтесь просто ! "Тревожная кнопка ГЛОНАСС". Спутниковую передающую антенну в каждый авто ! Бред !:) Скорее всего тот-же gsm модуль, который отправляет обычное смс с координатами, выданными глонасом. все. Кстати сказать, не будет проблем у зарубежных брендов, успокойтесь плз. квалкомы делают гибриды gps-глонасс. и так уж обсирать, извините, глонасс — смысла не вижу. мало того, что в итоге не хуже гпс, так и независима. а про российско-китайское производство.... А как сам автор думает, где квалком клепает свои микросхемы ?

Пара комментариев из места, где размещен оригинал статьи:
Виктор
Какой то незамутненный бред. Любая GPS система, будь то Глонасс или Навстар, позволяет реализовать подобный функционал. В США и многих других странах водители во всю пользуются системой обратной связи и ни разу не парятся о каких-то КГБ. На манию преследования похоже.
Вячеслав
Чушь собачья! Любая система позиционирования: GPS, ГЛОНАСС, Галилео и т.д. — это только пассивная система определения координат, не более. Никуда никакие данные она отправить не может. Для отправки координат, данных, вызова "тревожной кнопки" такой системе нужно задействовать услугу GSM оператора. Другими словами автовладельцу под эту систему нужно купить SIM-ку и заключить договор с сотовым оператором на услугу и платить ему ежемесячно абонентскую плату. Такие системы давно уже используется для охраны автомобилей и других удаленных объектов. И в эксплуатации стоят весьма недешево.
Ну и кто нас будет заставлять заключать такие договора? И сколько это будет стоить? Да и согласятся ли сотовые операторы заключать такие договора?
В общем Иванову "денег хочется", а вот есть ли под его идею реальные основания его "не колышет"!