-
10 янв 12Солидарен.
У самого сейчас Ниссан Теана 2009.
Долго объяснять, почему в данный момент именно такая машина.
Но нужды в таком авто не испытываю.
Да, комфорт, да безопасность.
Но мне бы было достаточно и самого бюджетного автомобиля.
Главное надежного.
А остальное — "понты".
Никогда не понимал огромных антигородских джипов с расходом в 40л/100км.
Хрен припаркуешься, траблы с дорогим обслуживанием и жрут аки свинья помои и за город в падлу на таком, вдруг поцарапаешь кустиками свой "внедорожник", потом устанешь за ремонт дуплится.
А самое главное — спросишь владельца — тебе зачем ТАКОЕ авто — в ответ ничего вразумительного.-
I10 янв 12KIA Sportage. Зачем такое авто в городе?
1. По размерам как седан — т.е. проблем с парковкой нету, зато по снегу парковаться и ездить КУДА легче (часто поркуюсь там, куда пузотерка в принцыпе не заедет). По нашим ухабам тоже. А уж как на легкое бездорожье выезжаешь — ВАЗы отдыхают по проходимости.
2. Есть самая важная вешь — безопасность. На ВАЗе или дешевых машинах ее тупо нет. Причем даже не ты, но и в тебя могут влететь, поэтому мастерство езды — это еще не все!
А огромная/тяжелая машина она всегда безопаснее ))) Хотя для города это перебор, да и 40 литров ест разве что хаммер.-
10 янв 1240 литров — Land Cruiser 100,200.
Lexus GX серии.
Patrol 2010.
BMW X5.
Toyota Tundra.
И еще куча авто с диким расходом топлива.
У Вас "паркетник", вполне городское авто.-
I10 янв 12С каких пор эти авто жрут столько топлива????
BMW X5 (в городском цикле: от 8,7 до 17,5 л/100 км — с сайта BMW, ну пусть 20 в реале МАКСИМУМ и это на очень мощном двигателе который нахрен не нужен)
-
-
-
10 янв 12У меня проблемы с парковкой моей Теаны, вернее, у жены (:
Соглашусь, что на джипе можно штурмовать бордюры и парковаться на тротуарах.
А вот паркинги у дома и ТЦ проблематичны.
Кстати, на днях наблюдал картину, ежедневно хозяин свежего Патрола (красивый, в тюнинге) бросал свое авто под домом.
Естественно из-за габаритов — машина слегка торчала из общего ряда.
На днях — выхожу, картина — кусок заднего бампера и "губы" просто обломаны.
Видимо, кто-то задел проезжая мимо.
Но речь все таки о другом.
Я все равно не понимаю, для чего ТАКИЕ ОГРОМНЫЕ МАШИНЫ, на которых страшно даже глубокую лужу пересечь. Был, реальный случай, когда знакомый купил LC100 и денег на бензин не было, машина стояла под домом, а он ездил на рейсовом автобусе.
Зато, невероятно крут, джип же.
Машина должна соответствовать потребностям, а не питать эго хозяина.-
I10 янв 12Ну это как 10 лет назад покупали крутые иномарки на последние деньги только ради крутости )))) А ездить и чинить было уже не на что. Щас народ вроде поумнел....
-
-
-
10 янв 12Машина, равно как и любая другая вещь, должна соответствовать требованиям владельца и возлагаемым на неё задачам. Я езжу на ВАЗ 21063 91-го года. 2 года назад сделал капиталку кузова. 3 года назад — капиталку движка. Проблем не имею. Сейчас расход по городу, с учетом прогрева около 8,5 л. 92-го на сотню. Учитывая спортивные кресла, аккуратную езду, и то, что Я ВСЕГДА пристегиваюсь шансов убиться у меня существенно меньше, чем у ездюка на форд фокусе, что забывает о ремне безопасности и ездит как пьяная макака.-
I10 янв 12На современных иномарках задолбаешься НЕ пристегиваться ))) Проблема в наших авто не только что ты не врежешься, а что в тебя могут — даже если в тебя стоящего кто-то влетит на скорости 120 — это будет как будто обоюдка на 60 км/ч каждый ((((( А на таких скоростях уже играет роль и конструкция кузова (а ВАЗ в лепешку сложиться) и подушка.....
-
10 янв 12Простой пример, заметитьте сами, сейчас как раз зима. Переднеприводные машины, коих сейчас большинство (возьмем обычные, не кроссоверы и не джипы) на гололеде чувствуют себя уверенней, чем заднеприводные, что дает возможность переднеприводникам разгоняться до больших скоростей, чем тем же самым водителям на заднеприводных авто (неважно чьего производства, неважно с какими электронными помошниками, сравниваем чистую механику), но на заднеприводной разгоняться на льду страшновато, поэтому заднеприводники едут чуть медленнее, что и вылазит в оконцовке в статистику по ДТП.-
I10 янв 12Ну долб@бы есть всегда ))) Но если по чеснаку ездить — то верещащий зумер просто не даст забыть...
-
10 янв 12а еще есть полно-приводники, которые могут вести себя как передне-приводные, так и задне-приводные, в зависимости от условий, а уж если межосевой заблокировать — так вообще хрен знает куда крутить, но вот если вискомуфта — так вообще непонятно на переднем или заднем крутящий больше.
-
-
-
-
P10 янв 12Ездил на Москвиче ИЖ412ИЭ. В 2002 году, когда стало ясно что задолбался его ремонтировать и в городе он в современном потоке греется, решил поменять на ВАЗ 2110. Но оказалось, что у них в то время горели генераторы и двигатели проваливались вниз при проезде неровностей. Например на ж/д переездах (по материалам журнала "За рулём"). Как-то это напрягло. Но главное — не было кондиционера. Поэтому купил подержаную Дэу Нексия. И сразу понял — ездить можно на чём угодно, если нравится. Но чтобы ездить не с мокрой спиной и не с багажником запчапстей да ещё и с комфортом, удовольствием и уважением к себе, как все другие человеки, надо брать иномарку. Пять лет давал совет знакомым брать любую машину, но с кондиционером. После лета 2010 года поступают одни благодарности. Чё российские-то машины делаются то не для людей?
-
V10 янв 12А мне кажется, что большинство автовладельцев, а особенно владельцы иномарок — тупые придурки и злобные сволочи. Свои телеги ставят абы где и абы как, чаще всего так, что не пройдёшь, за малейшую царапину на своём авто поднимают вой аж за две улицы слышно, а если что-то скажешь нелестное в адрес их драндулета — убить готовы, правила нарушают, перед "зебрами", через которые переходят пешеходы, уже не останавливаются (всё, переименование в "полицию" произошло — теперь штрафовать не будут...), на светофорах останавливают своё говно блестящее на "зебрах", ставят машину вплотную бампер к бамперу так, что дорогу не перейдёшь... Короче: автовладельцы — козлы и моральные уроды. Скоро буду кирпичами ваши машины портить по ночам... доведёте до греха... ублюдки...
-
I10 янв 12Будешь портить машины — сядешь. А вот бороться нужно — сделай, например, "подставу" (особенно на пешеходном переходе когда они не останавливаются где полагается).
И, кстати, щас станет легче — штрафы за не остановку перед стоп линией — 800 рэ, парковка на пешеходном переходе летом станет что-то около 3000 рэ. Дибилов станет меньше.
И не нужно говорить про всех автовладельцев — я водитель, но тех кто становиться на переходах или паркуются перекрывая переходы/пешеходные дорожки не люблю не больше обычных пешеходов. -
10 янв 12Слишком категорично. Наоборот считаю, что владельцы русских "тюнингованных" зубил самые отчаянные негодяи: от зависти, что денег на нормальную машину нет, но зато вон лавочку себе на багажник прикрутил и перделку размером с водосточную трубу.. Есть ещё чуваки, которые с вышеуказанных зубил только что пересели на логаны, спектры, ланосы, лачи, авео и ведут себя как короли мира...
Вопрос не в машине, а в человеке — нельзя всех под одну гребёнку!
-
I10 янв 12Такое чувство, что автор сам сильно комплексует по поводу приобретенного им авто, и из-за этих комплексов пытается что-то доказать окружающим. У всех разный достаток, приобретает каждый то, на что ему хватает финансов. Сравнивать автомобили можно только с равным бюджетом, на мой взгляд.
-
S10 янв 12А я вот считаю, что взаимное уважение должно быть у всех участников движения, вне зависимости от того, на чем они передвигаются. Да, как писали тут уже, сейчас в головах водителей до сих пор вопрос понтов стоит далеко не на последнем месте. Также, на старых советских машинах сейчас ездят в основном люди преклонного возраста (у нас в городе), которые при этом (опять же в основном) ездят очень медлительно и т.д., что может несомненно немного напрягать, в моменты когда действительно торопишься. В остальном, техническое состояние автомобиля зависит от водителя, это однозначно. Можно и дорогую иномарку за год так убить, что у нее колеса начнут отваливаться, при более-менее нормальном внешнем виде. Вот Ауди с Алматинскими номерами порадовал.
Сделано с
NoNaMe