Как говорит мой кореш, бывший летчик-истребитель, подушки мне нах не нужны, у меня КМ1-М, только без пиропатронов и ручки между ног, а пристегиваться меня еще в училище научили:)
Но не все такие психи, и аирбэг реально спасает.
Простите за оффтоп, но может мне кто-нибудь объяснить такой феномен: практически 90% всех "Лада-приора" которых я когда-либо видел являются носителем номера "05", либо с его содержимым. Но это не главное — у них практически у ВСЕХ укороченные задние пружины. Вопрос: ЗАЧЕМ они это делают???
Это потому что быдлу нужно самоутвердиться. Если кто из них купил подержанную иномарку вместо Лады, то об этой благой вести должны узнать все. Ведь это ж круть немеряная!
еслиб не две косы сзади, то прям ничо так, по европе много уебищ похуже бегает чем ладка. Европейцы как пару тройку лет начали делать что то похожее на машинки, япосы до сих пор уебищ делают, а до 2005 года немецкие авто все были похожи на рыцарей на чудском озере. Ладка еще даст всем просраться.
Сам-то понял, что написал?
"Европейцы как пару тройку лет начали делать что то похожее на машинки, япосы до сих пор уебищ делают, а до 2005 года немецкие авто все были похожи на рыцарей на чудском озере."
А кто-же тогда до 2005 года делал достойные машины? Попробую угадать! "Ладка"?
Я не знаю что Вы имели в виду под "похожи на рыцарей на чудском озере", но как говорил мой знакомый, запомни, лучше фашистов никто машины не делает. Моя любимая 740 2001 года.
Только не в Финляндии. Там она идет под другим именем, ибо по фински Калина — это "треск, грохот"... Что, собственно и соответствует действительности :)
Ну, в ФРГ сейчас видел под именем Kalina. Конечные цены от 7 до 11 тыс. евро за новьё. А Granta ожидается с конца 2012 г. "Маленький лимузин за 5800 евро" auto.t-online.de
Мда... В Европе этот авто будет вне конкуренции. Обратили внимание — двигатель будет заточен под "евро-5". Какой вывод? Это явно не "ВАЗовский мотор". Дизайн, страшный как моя жизнь. "Калина" с новой "мордой" и уродливой "кормой". Дизайн 20-ти летней давности. Глядя на это убожество, понимаешь, что китайский автопром просто в "авангарде".
В нижнем и среднем ценовых сегментах дизайн сейчас практически у всех на одно лицо — а-ля "мыльница на колесах", не сказал бы что лада чем-то выделяется в плане дизайна на общем фоне.
Комментарии
Но не все такие психи, и аирбэг реально спасает.
Браво!!! Они исцелились! Сами! Улучшилось качество!
Автотаз дистанционно их исцелил! Кашпировский нервно курит в сторонке!
"Европейцы как пару тройку лет начали делать что то похожее на машинки, япосы до сих пор уебищ делают, а до 2005 года немецкие авто все были похожи на рыцарей на чудском озере."
А кто-же тогда до 2005 года делал достойные машины? Попробую угадать! "Ладка"?
auto.t-online.de