-
M5 янв 12Ну как бы на случай получения прав по быренькому нахватить может оно и норм.. С другой стороны это громаздючий драндулет и надо отметить, что, судя по ценнику, безопасность прибывания в нём, даже когда он стоит на месте и никуда не едет, КРАЙНЕ сомнительна. Что будет с нубом на оживлённой трассе в таком тарантасе даже подумать страшно.. Однако жизнь покажет чего это за фрукт..
-
-
-
5 янв 12Даже за эти деньги (235 тыр) нормальную японку уже сложно взять. Только очень старенькую и с основательным пробегом. И с последующей необходимостью сразу вваливать ещё тысяч 30 в ремонт ходовки и замену расходников. А то и замену ремней ГРМ, свечей, форсунок, лямбда-зондов, волюметра и проч. Так что большой вопрос — что выгоднее... Японки, конечно, хороши, крепки и надёжны, но и они, к сожалению, не вечны.
-
-
-
-
5 янв 12логан это простой, надежный и дешевый авто. гранту никто не видел, а уже все осбирают. если она будет по надежности равна логану, при этом в цене ниже в 1.5 раза, то это будет лучший вариант для всех, кто не живет в кредит и не имеет ничего более высокооплачиваемого, чем работа на производстве.
у меня сосед был в маленьком городе, у него не было машины, кредитов никогда не брал. у него зато всегда было дома что поесть и очень прилично, его хата — я сам завидую его хате, в нее вложено несколько миллионов, у него счастливая дочь, которая не чувствует себя нищей. а некоторые все это меняют на вечные кредиты и понтовые тойоты камри, которые даже им не принадлежат. кто умнее и разумнее — еще вопрос. и те и другие живут на одни и те же деньги, вопрос как ими распорядится — купить пенсионерского логана и жить на оставшиеся деньги, либо купить крутую тачку и ее считать глобальным успехом своей жизни, не имея в своем родном месте ничего, кроме тараканов.-
S5 янв 12Здраво. Только нахрена такой автомобиль? Под ним лежать больше, чем ездить на нём. По загородной трассе ездить тоже небезопасно, судя по краш-тесту. Раньше можно было бы взять, но сейчас и иномарки подержанные не столь дороги. По городу кататься? Ну мне не западло и общественным транспортом воспользоваться.
-
-
-
-
-
-
-
5 янв 12лично я ваз вообще не признаю, но тем не менее они делают дешевые авто и очень много людей могут себе их позволить. а это стране необходимо.
а что на счет гранты, то только время покажет. у ваза даже самара первые 3 месяца нормальные).. может она будет не хуже логана? кто знает.-
-
5 янв 12Если бы не запретительные пошлины, еще больше бы людей могли себе позволить дешевые авто. И гораздо высшего качества.-
5 янв 12эти авто производят теперь у нас и их цена не совсем значительно отличается от цены в евпропе. но есть одно но: их делают у нас в стране, деньги получают наши сограждане, у нас растут производства. я конечно понимаю, что вам похрену, но далеко не всем приятно ваше мнение про свою и мою страну.-
5 янв 12А с чего Вы решили, что мне "похрену" на нашу страну? Мне просто обидно и грустно от того, что здесь происходит. Мне больно от того, что АЗЛК развалили, ЗиЛа больше нет, Иж-а тоже. В ВАЗ ввалили 20 ярдов зелени. За эти деньги можно было построить предприятие уровня BMW, а в результате, он де-факто продан французам. И на выходе, мы получаем "ублюдка" в виде "Гранты". Якобы "отечественный" продукт на шасси того-же самого Логана...
-
-
-
-
Сделано с
NoNaMe