-
-
27 дек 11Да вот как раз нет, ВАЗ популярен на вторичном рынке потому, что у стоит относительно дешево по сравнению с подержаными иномарками. За сумму 120-150 тысяч можно купить либо 7-8 летнюю 10-ку либо японца сильно старого года выпуска, а-ля 1990-1994-
-
27 дек 11Зайдите в салон ВАЗа и посмотрите цену на новую Калина/Приора-вы сразу поймете ценообразование и потому покупка 1-2-3 летнего ВАЗа экономически оправданней для бедного человека, чем покупка иномарки бородатых годов. Я повторюсь: за цену 120-150 тысяч ничего другого в более-менее удобоваримом состоянии не купить, ибо не всем нужны иномарки, тем более не следует забывать о последующем обслуживании данного "дасис ауто", боюсь, что содержание старой иномарки выльется в гораздо большую сумму, чем содержание той же ВАЗ 2110
-
-
-
-
-
-
27 дек 11Не волнуйтесь, такие споры стары как мир: каждая домохозяйка знает, КАК сделать правильную сковородку, но еще ни одна не сделала ее. Покупали и будут покупать ВАЗы до тех пор, пока доход населения низок.
-
K27 дек 11да тут даже не в том что домохозяйка не сможет сделать сковородку. Дело домохозяйки — жрать варить.
Смысл в том большая часть наших "патриотичных" граждан делает свою работу так же хорошо, как и инженеры и работники ВАЗа делают свою. И главное им еще что то не нравиться, мол автовазовцы херню производят.
Они работают точно так же как и вы, запомните это.
-
-
-
R27 дек 11Автовазу выделяются многомиллиардные кредиты, за такие деньги я считаю можно было бы и по качественнее авто выпускать. И я поддерживаю многих ораторов что за 200 т.р. лучше взять поддержанную иномарку и я вас уверяю, расход на её содержание будет такой же как и на наши вазы. petrovich308 говорил про регламент замен деталей, так вот на тазах, хорошо если машина доездит исправной до этого регламента, а то и гляди до него придется и пару раз заменит, на иномарке же большая вероятность того что и не придется менять в положенных срок. Это все конечно ИМХО. Но у самого уже 2 личная иномарка, до этого была родительская и тоже иномарка нашего происхождения, акцент. И поверьте с нашими тазами это не сравнится. Знакомый купил НОВУЮ приору и теперь задумывается о иномарке, т.к. за год владения ею влажил уже 15 т.р
-
-
-
27 дек 11Это потому что у вас дофига машин с Попонии возится, потому-то на ДВ гораздо целесообразней купить подержаного японца: сервис, запчасти, осблуга-все в наличии и по доступным ценам, а уже ближе к середине страны (Кемерово, Новосибирск, Омск, Тюмень) ценник на расходники прыгает минимум в 2 раза вверх и уже тому же среднестатистическому дяде Васе проще купить ВАЗик, чем подержаную тойоту/ниссан/митсубиши
-
-
-
27 дек 11Вопрос спорный. Есть денег на Фокус-покупаешь Фокус, есть на Приору-покупаешь Приору, есть на 10-ку-покупаешь 10-ку. Я к тому,что не у всех есть деньги на Фокус или другую машину того же класса, даже не новую, а 3-4 годовалую, даже в кредит.
-
27 дек 11Я подсчитал, во сколько мне обойдется покупка Калины и Фиесты. С максимальной комплектацией. Причем Калину я смогу взять сразу, без кредита, а Фиеста стоит изначально в два раза больше и мне придется брать кредит, что повысит соотношение цены Фиесты:Калины до 3:1. Ну и нафуя мне та Фиеста, пусть она мне даже нравится больше, чем Калина?
-
-
-
-
27 дек 11А что тогда? Неужели качество и комфорт десятки? Именно им она обязана своим лидирующим положением, в котором я лично сомневаюсь. Во всяком случае, объективная реальность в которой я живу в сибири, вопит о том, что продукцию автоТаза покупают только по принудиловке в госструктуры.-
27 дек 11Да разве? Я в семье имею Калину вторым автомобилем, вместе с японцем. И меня никто не принуждал, под дулом пистолета деньги за нее не отдавал. И, вы знаете, автомобилем доволен: поездим и через пару-тройку лет, пока он не стал сыпаться-продадим, купим другой. Чем плохо?
-
-
-
Сделано с
NoNaMe