-
K26 дек 11Москва. Кутузовский проспект. Нарушая все мыслимые и немыслимые правила
дорожного движения старушка перебегает проезжую часть. Визг тормозов.
Удар. Бабулька оказывается под колесами VW Тouareg. Из-зa экстренного
торможения в Тouareg влетает Audi Allroad Quatro, в нее Меrсеdеs Gеlandewagen, далее Hammer и Toyota Land Cruiser. Довершает картину Lamborghini Diablo.Из Lamborghini выходит водитель, отходит назад и в сторону, чтобы
лучше обозреть всю эту картину, и произносит с нотками восхищения в
голосе:Мда-а-а, красиво бабка ушла! -
F26 дек 11Как пешеход скажу: "Совести у меня нет", — как впрочем и у водителей, не пропускающих на переходах. Так что разницы где переходить нет — кто-то остается недовольным. А виноваты всегда гаишники — мы никогда! Мы никакого повода им сволочам не даем, чтобы к нам придираться. А если посмотреть правде в глаза...
-
A26 дек 11"А если посмотреть правде в глаза..."
4.5. На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен. При пересечении проезжей части вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движения транспортных средств и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств.-
-
A26 дек 11Перечитай сам, для тебя опубликую :)
"4.3
Пешеходы должны пересекать проезжую часть по пешеходным переходам, в том числе по подземным и надземным, а при их отсутствии — на перекрестках по линии тротуаров или обочин.
При отсутствии в зоне видимости перехода или перекрестка разрешается переходить дорогу под прямым углом к краю проезжей части на участках без разделительной полосы и ограждений там, где она хорошо просматривается в обе стороны. "
Только очень ВНИМАААТЕЛЬНО так почитай :) -
-
-
-
26 дек 11Совесть обычно мягче бампера. =\ А время торможения складывается из (t1 + t2 + t3), где
t1 — время реакции водителя принимается равное 0.8 секунды. Надеюсь понятно что выпивши или чем отвлеченный человек значительно позже среагирует
t2 — время запаздывания гидравлического тормозного привода, в исправном состоянии принимается равной 0,2с. В случае чего может быть назначена дополнительная экспертиза
t3 — время нарастания замедления умолчание — 0,3 с.
А если ещё учесть скорость?
-
-
P26 дек 11Ну не знаю, какая-то неправдоподобная история из серии недавно опубликованной здесь же "припарковался матиз вторым рядом ко мне, а ключи за лючком бензобака". Слишком наглая бабка, чтобы лезть к гайцам и слишком ангелоподобные гайцы, у которых детишки дома кормленные и иномарки купленные. Им бы с радаром где-нибудь в кустиках... Хотя признаю, что мне очень часто попадались порядочные инспекторы, примерно 50 на 50. Видел 2х ублюдков в одной машине- тут видимо закон сохранения справедливости)) Уж очень хочется верить в эту историю.
Еще несколько аксиом пешеходов:
— магическая зона действия пешеходного перехода распространяется на всю зону в пределах видимости онного.
— пешеходный переход всегда располагают в 50-100м от "правильного места"
— при минус 10 мороза, в дождь и при закрытии магазинов все дороги города автоматически покрываются сплошными зебрами
— пешеход бессмертен. если машина летит (аки бешенная, козлы) на него- он может подпрыгнуть в воздухе, зависнуть и миновать угрожающего автомобилю столкновения.
— припарковавшись на обочине, водитель, не глядя раскрыв на всю дверь, и, не глядя выйдя из автомобиля на половину проезжей части, автоматически становится пешеходом, которому "всё пох", который "бессмертен" и на которого распространяются "аксиомы пешехода".-
L26 дек 11"аксиомы" водителя
— Пешеходы все суки, на пешеходном переходе под колеса бросаются!
— Пешеход должен сам заботится о своей жизни, собью — его проблема.
— Кто сказал что надо останавливаться перед пешеходом не поставившим ногу на пешеходный переход ?!
— Если пешеход на середине дороги ждет когда остановится транспорт — козел ! какого фига мне дальше ехать мешает , дорогу загораживает ?!
— Понаставили переходов каждые 100 метров, разогнаться не дают!
— Педаль тормоза для лохов !
— Зачем мне радар детектор ? да просто друзья подарили, чего ему дома лежать, а так коробочка красивая в машине!
— Снег, темнота, мокрый асфальт ? да ну его, я же ОПЫТНЫЙ водитель, зачем скорость снижать ?!
— Машина притормаживает перед Пешеходным переходом ? Да мало ли дебил тормозит, я лучше педаль скорости давану- пролечу!.
и т.д. и т.п. -
L26 дек 11Ах да! забыл САМУЮ главную аксиому!
— Везде где нет пешеходного перехода для пешехода место НЕПОЛОЖЕННОЕ !
(после чего внимательно читаем п 4.3 ПДД, заодно пытаемся в правилах найти определение "пределов видимости", а не найдя на его начинаем понимать что "пределы видимости" у пешехода безграничны )-
-
L26 дек 11В первую очередь Каждый из участников ДД должен УВАЖАТЬ другого участника ДД.
ТОлько есть ньанс: пешеход ты от рождения, а водитель по желанию!
Ты прошел обучение, СДАЛ ЭКЗАМЕН и подписался что будешь правила исполнять. Управляешь средством повыешнной опасности.
Пешеход он в большинстве случаем Правил не учил и не знает, а если и знает то "забил". ВОт и относись к нему как к немысмышленышу, как к ребенку.
Он "заботится" о себе в меру своего жизневосприятия и ты НИЧЕГО с этим не сделаешь! Ты же, прошедший обучение, по умолчанию ОБЯЗАН быть более отвественным и нести СВОЮ долю отвествености за жизнь пешехода, ДАЖЕ если он такой дурак что о ней не заботится сам.
-
-
P26 дек 11lucky_den, я тебя прекрасно понимаю, ибо неадекватов за рулем каждый день вижу много. Так же, как неадекватов на тротуаре с последующим выбросом своего тела на проезжую часть. Жизнь в обществе, особенно в мегаполисе, предполагает столкновение интересов, и чем больше будет неадекватных людей, тем жестче эти столкновения. От себя замечу для водил главное: любое окончание квартала (перекресток, конец улицы и т.п.) означает пешеходный переход, даже если там нет зебры (я не говорю про двусторонку с несколькими полосами)- это меня еще учили в школе вождения (хотя права я купил). Теперь простая ситуация "столкновения интересов":
очень частая ситуация- нерегулируемый перекресток около метро, где сплошным потоком течет народ. Мне очень часто приходится там стоять, пропуская поток. Пешеходы даже не удосуживаются обратить на меня внимание. Все логично- нах я им сдался- потому 3-4 минуты мне гарантированно, пока какой-нибудь злостный нарушитель не закурит сигарету, остановившись или какая-нибудь курица не встанет посреди зебры и не задумается- тогда можно трогаться:-) Знаешь, что приходится делать, если нет курицы или куряги? Потихоньку внаглую лезть, пока какой-нибудь пешеход не остановиться, осуждающе качая на меня головой... Я неправ- знаю, но пока автомобили с горизонтальным взлетом не придумали и пока у людей не выработалось взаимоуважение друг к другу- иного не дано. Вот тебе и ситуация, когда даже я, уступающий всюду и везде пешеходам, вызываю отрицательные эмоции у них же...-
L26 дек 11Прекрасно понимаю, сам водитель :) в таких слачаях надо ГИБДД/администрацию пинать , чтобы переходы ставили. У нас вот , к примеру " в городе Начитавшись ГОСТа относящегося в ВНЕГОДСКИМ дорогам, "прибили" кучи ПП, там где народ банально привых/ему удобно переходить. Зато на местном форуме теперь водители кипишуют "оборзевшие пешеходы под колеса бросаются". Вот такая вот "красота".
-
-
-
-
-
L26 дек 11Ага , а еще нужно брать с собой освященную икону, Полчаса молиться перед выходом на проезжую часть. А потом перед переходом каждой полосы движения, кланяться водителю в пояс, осенять себя крестным знамением, и ставить свечку за здравие, на капот пропустившей тебя машины...
-
-
V26 дек 11Дорога — она для автомобилей, водители за неё налог платят, а пешеход на проезжей части — slave-устройство, должен всегда уступать! Паровозам почему-то ведь дорогу уступают?? Конечно для пешеходов тротуары надо делать, подземные и надземные преходы, а одноуровневые пересечения интенсивных пешеходных и автомобильных потоков должны быть строго регулируемыми и это должно быть прописано в законе и выполняться, только тогда, имхо, порядок в этом вопросе навести можно. Сам за рулём — пешеходам уступаю, но ведь столько еб..нов, бросающихся прямо под колёса! И когда пешком — тоже, но стараюсь переходить, наоборот, НЕ на переходе или перекрёстке, а уступая дорогу транспорту — так значительно безопаснее!
-
-
-
-
26 дек 11Соглавно ПДД дорога это "обустроенная или приспособленная и используемая для движения транспортных средств полоса земли либо поверхность искусственного сооружения.", как не странно двороавая территория отлично подпадает под поняте ДОРОГА, в чем уже неоднократно удавалось убедить гайцов, а на дороге, согласно 4му раздеу ПДД, пешеход не имеет права создавать помех автомобилям. Все просто, если есть тротуар, но ходите по тротуару и на проезжей части вам делать НЕЧЕГО.
-
-
Сделано с
NoNaMe