-
28 дек 11Класс, всех их так надо. Сегодня сердце чуть в пятки не ушло, когда школьник лет 14, не глядя по сторонам, сиганул на перерез моей, и не только, машине... Хорошо поток медленно двигался... -
T27 дек 11хорошо бы обязать или настойчиво попросить пешеходов ВСЕГДА иметь элемент одежды, который отсвечивает в темноте — на кроссовках, на куртке, на шапке, на сумке... Сколько нервов и мучений — черный пешеход черной ночью идет по стертой зебре и его не видать, пока чуть не уткнешься в него бампером...А если снег идет или дождь...А если козлина на встречке проксенонил все глаза.... Чего ж так не жаль пешеходам себя!
А такие бабки — то вообще отдельный случай...Идут наперерез, медленно, но вечно себе на уме, мол, "старая и помирать не страшно". Тебе не страшно, а водители чего должны нервничать, убийцами становится, машины портить? -
27 дек 11Многие, те что передвигаются без колес, превратились в реальных баранов.
Как можно переходить дорогу даже не смотря по сторонам? Точнее смотря себе под ноги или вообще в обратную сторону? И таких повально на дорогах. Чувство самосохранения у людей отсутствует начисто.
Или по принципу: вижу зебру-буду прав? Шиза полная. И не штрафуют их. И даже не заикаются законодатели про увеличение штрафов вплоть до драконовских. Чтобы и гайцам было не впадлу и не за сто Рэ отлавливать блаженных. Неравноправие на дороге факт.-
M30 дек 11"Или по принципу: вижу зебру-буду прав? " — да так и есть, т.к. по правилам водитель ОБЯЗАН пропустить пешехода на зебре.... чего тебе не нравится? в городах при разрешенной скорости в 40-60км с нормальной реакцией затормозить любой успеет....
а вот тот урод, который за 100 в городе летит — пусть уворачивается, в столб уходит или еще... мож 1 придурком меньше станет, даже если собьет на зебре — лет 5 получит...
ну есть конечно уроды бросающиеся "под колеса"... но речь не о них...-
30 дек 11Придурком меньше станет вы правы, тем который не ценит свою жизнь и не смотрит по сторонам. Речь идет не о том кто прав, а об оленях с закрытыми глазами. Для тупорылых и тех кто в танке повторяю: ещё с детского возраста учат переходя дорогу,нужно посмотреть по сторонам,а уж потом ломиться. Принятие закона о приоритете пешеходов,не отменяет законов движения и психики водителей. И если уж по правилам должны ездить водители,то и пешеходов это тоже должно касаться в равной степени. В том числе и материальной.
-
M30 дек 11про оленей соглашусь, есть они.. ну куда же деваться...
я именно с законной точки зрения имел в виду.... с законной также — чтобы пешеходы ходили по правилам и штрафовать их огромными суммами, необходимо сначала заставить водителей ездить по этим самым правилам — т.е. изначально водителей и уж потом вплотную за пешеходов браться... почему? потому, что именно водитель управляет средством повышенной опасности...
p.s. сам водитель, хоть и с небольшим стажем (чуть более 10 лет), и оленей много видел и водителей придурков... но, на мой взгляд, именно с водителей надо начинать (чтобы все пропускали на зебре), а за переход в неположенном месте — конечно штраф — 1000р например. -
M30 дек 11p.s про водителей это к тому, что когда сам без машины хожу, часто вижу и как не пропускают, и как еще обгоняют на пешеходном... вот постоишь так минуты 3-5 и потом в мозгу — да пошли б вы на.... и напролом (благо дистанцию и тормозной путь оценить могу, на всякий пожарный, вдруг у него тормозов нету :)) )
-
-
30 дек 11Скотов и среди пешеходов не мало. А меряться письками на проезжей части не просто глупо но и смертельно опасно и причём обеим сторонам. Но в большей степени пешеходам. Поэтому если бережешь свою жизнь, лучше переждать и пропустить,а не кандыбать напролом.
Опять же поставить светофоры с кнопками на переходах никто не мешает. -
1 янв 12Уважаемый, водитель-то обязан пропустить пешехода, но и пешеход не должен переться по-бараньи наперерез машине по зебре!
4.5. На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен.
-
-
-
27 дек 11Все просто — пешеход сбитый в неположеном для перехода месте должен оплатить водителю моральный +материальный ущерб.
Даже в случае летального исхода отягощается имущество -ибо виноват.
С другой стороны сбитый на переходе всегда прав, водитель судиться по статье покушение на убийство, опять же материально наказывается по полной итд.
Смысл максимально разграничить пространство водителей и пешиков.-
27 дек 11На переходе, согласно ПДД, пешеход обязан убедиться в безопасности выхода на проезжую часть, если его не пропускают, то он не имеет права выходить, получается что сбитый пешеход виноват всегда, кроме регулируемого перехода, только что на зебре будет обоюдка, если водитель не сможет доказать что пещеход выскочил неожиданно, это если честно соблюдать те законы, которые имеют место быть сейчас.
А по сути видел сегодня — стоит на обочине у зебры тетка, явно ждет маршрутку, темнеменее народ сбросил скорость и плетется мимо 20кмч, некоторые останавливаются, стоят минуту-две, видят что она не идет и едут потихоньку, и вот в один такой момент, одновременно с троганием машины она делает рывок в сторону, итог разбитая фара, помятый капот, порванная одежда и разбитая голова, мою флешку с регистратора, я следом ехал, после просмотра на ноуте гайцов опечатали у нотариуса, и что, опять виноват водитель? А ведь его чуть не линчевали пока гайцы ехали, пришлось оборонять его буквально с оружием. Вот когда за подобное пешеходов будут наказывать реально, скежем полугодом общественных работ, вот тогда можно наезжать и возмущаться, но будет порядок. А водитель слишком хорошо знает сколько стоит ремонт и хотябы из этих соображений у него нет никакого интереса давить пешеходов.
-
27 дек 11Сделали бы штраф за переход в неположенном месте хотя бы 1000р. и всё, гаишники бы очень плотно занялись данной проблемой. А так сколько раз замечал перебегающих в 5 метрах от гайца — а тому пох.
Последние несколько дней каждый день кто-нибудь под колеса броситься пытается. Пока что безуспешно.
Понимаю, погода плохая, но ведь это не повод для самоубийства?
Ещё пошла мода перебегать метров за 30 до/после перехода — у лежачего, там машины скорость типа сбавляют и проскочить проще. Да только не все (в.т.ч. и я) перед лежачим оттормаживаются. Если скорость небольшая, и на переходе никого то — зачем? Теперь больше даже смотрю не на переход а на окрестности лежачих. В своем районе ладно, я их всех знаю, а в чужих — страшновато.
Особенно радует логика пешеходов — ты собьешь ну тебя и посадят, мне то что, себе жизнь испортишь. А вот то что с вероятностью 50% он даже не узнает, что меня посадили, ему не интересно.
И кроме штрафа прайс на похороны вручать, чтоб подумали, на какие бабки своих родных выставят если что, да и отрезвит неплохо.
Короче, Дарвин был прав, естественный отбор существует. Только на дорогах он отрицательный — не сильнейший и умнейший выживает, а тупейший погибает.-
27 дек 11Я конечно ЗА! Но не все так просто. Чтобы выписать штраф надо достоверно установить личность пешехода. Пешеходы, в отличие от водителей, удостоверение личности с собой носить не обязаны (пока). И для того чтобы оштрафовать пешехода надо доставить его в дежурную часть, чем, вы сами понимаете, наряд заниматься не будет, хотя если штраф сделать тысяч десять тогда возможно что-нибудь и получиться.-
C29 дек 11Ну при современных технических средствах это не проблема. По названным нарушителем ФИО запрашивается информация из паспортной базы, на ноутбуке отображаются все данные вместе с фотографией. Так что установить личность на месте можно влегкую, просто из-за 100 руб. этим никто не будет заморачиваться...
-
-
Z29 дек 11Я много раз замечал, что как только где-то появляется ГАИшник, все машины сбрасывают скорость, даже на прямой без светофоров. И если на трассы выйдет хотя бы 300 ГАИшников для борьбы с пешеходами, то простояв 30 минут, там где проезжаешь за 5 многие водилы готовы будут всех этих пешеходов вместе с гайцами пропустить куда угодно и в каком угодно виде, а некоторые и на руках донести. Так что я как водитель говорю, легче пропустить этого придурка прыгающего на 2 ногах по дороге, чем потом 2-3 часа доказывать, что ты не верблюд, да еще и виноватым останешься.
-
-
-
27 дек 11здесь обычно люди делятся на водителей и пешеходов. потому что пока не сядешь за руль, не понимаешь насколько ужасно, когда перед тобой вот так перебегают дорогу сумасшедшие пешеходы. когда ты пешеход, то ты чувствуешь себя королем положения — думаешь, что все водители собаки. а потом понимаешь, что нужно уважать друг друга, и правила игры на всех одни
-
Сделано с
NoNaMe