-
24 дек 11Быль. Есть один местный крутой бизнесмен в Туапсинском районе. Техники у него немеряно. Ессно вся в работе.
Купил он ебический экскаватор Комацу (кто знает, им гору перед Лермонтово срыли. Там ща стоянка трейлеров). И вот, хуякс, через месяц он навернулся. Ну, приехли япы. Гарантия жеж. Не один лям зелени агрегат стоит. Лазели, лазели. И недоумевали — сломалась ебическая шестерня, поворачвающая башню. Ну, че делать, поменяли и уехали. Но как на зло, этот бизнесмен большой любитель самому на такой технике поработать. И он начал выяснять, с фига ли она полетела? Оказалось, экскаваторщики стальными цистернами (из под нефтепродуктов) в хоккей играли. Сам бы не поверил, но это мне рассказал нач. охраны того бизнесмена. А потом сам видел, с каким идиотизмом там насилуют технику. И хоккей экскаваторами видел. Правдо более мелкими и не такими большими цистернами. -
S24 дек 11а в космонавтике бывало и так:
" ...Королев решил начать с запуска более простого корабля-прототипа, фигурировавшего в документах под индексом «1КП» («Корабль Простейший»).
«1КП» довольно заметно отличался от конечного варианта «Востока». На нем не было теплозащиты, систем жизнеобеспечения и средств катапультирования. ... Чтобы компенсировать недостающий вес (и инерцию), на корабль заложили тонну железных брусков. После этого масса «1КП» стала соответствовать проектной – 4540 кг
...По свидетельству К. П. Феоктистова, с возвращением корабля «1КП» с орбиты связан курьезный момент. Сам спускаемый аппарат сгорел и развалился, но заложенные в него стальные брусья уцелели и упали на территорию США."
А. Первушин «108 минут, изменившие мир»-
-
kryaker41 АВТОР24 дек 11Из книги Феоктистова
-------------
А Королев твердо стал на сторону введения системы аварийного подрыва (АПО). Пришлось, чтобы не терять темпа в работах, пойти на то, чтобы вместо установки АПО (ее же просто не было еще, ее еще надо было разрабатывать, изготовлять, проверять в экспериментах) на первом корабле снять тепловую защиту, что должно было привести к тому, что при возвращении на Землю корабль сгорит. Таким образом, в этом первом полете мы не проверим тепловую защиту и систему приземления, но зато проверим все остальное: управление и контроль с Земли, системы управления ориентации, тепловой режим корабля на орбите, двигатель и так далее. Это предложение для первой машины было принято.
Очень было обидно: мы теряли драгоценнейшие возможности по отработке спуска корабля и возможность первыми спустить аппарат с орбиты. Так и случилось! В августе 1960 года, на девять или десять дней раньше нас, американцы спустили с орбиты свою первую капсулу от спутника-разведчика «Дискавери».
Чтобы сымитировать массу корабля и его моменты инерции, вместо тепловой защиты и оборудования спускаемого аппарата внутри него установили железные брусья (массой около тонны!). Экспедиция с кораблем и ракетой-носителем выехала на полигон — готовить корабль к полету. Вместо меня от нашего отдела поехал мой непосредственный начальник Рязанов (заместитель Тихонравова). Это было оскорблением. Начали сказываться столкновения с С.П. по поводу установки АПО на первом корабле.
...
История эта имела анекдотическое продолжение. Через какое-то время (больше года) спутник этот за счет торможения в атмосфере снизился, вошел в плотные слои атмосферы и сгорел. Но кое-что (железные бруски, установленные для имитации массы тепловой защиты) долетело и упало на поверхность Земли вблизи какого-то американского городка! Американцы уже имели систему радиолокационного контроля околоземного пространства и связали это падение с нашим первым кораблем без теплозащиты. И были в крайнем недоумении — зачем на спутнике установлены эти гигантские железные кирпичи с какими-то цифрами? На конгрессах по космосу они пытались вручить их представителям нашей страны. Тогда уже сложилось обычное для нашей системы разделение труда: одни делают спутники, а другие, как правило, никакого к этому делу отношения не имеющие (типа Благонравова, Седова и прочих), ездят на международные встречи представлять достижения. Нам, конечно, это не нравилось. Мы бы и сами с удовольствием съездили за границу. Ну и, конечно, «представители» отреклись: «Нет! Нет! Это не наше. Не знаем». А потом привозили к нам фотографии этих брусков с какими-то цифрами, выбитыми на поверхности и спрашивали: «А что это?» С некоторым удовольствием наблюдали за их конвульсиями — представлять нас мы не просили. Правда, их, возможно, и не спрашивали. Но они-то все же взялись. Однако существо дела мы, конечно, им объяснили.
-
-
-
-
124 дек 11у меня на работе лет этак 15 назад немцы монтировали оборудование ,отлучились на 10 минут на кофе-брейк,вернулись чемоданчика с набором инструментов нет ,так и не нашли,ждали неделю пока новыфй набор привезут в итоге выставили счет и за чемоданчик и за простой и за проживание с питанием моей конторе,босс себе все локти изгрыз ,шум до потолка был ,да все бестолку
-
24 дек 11Хочу заметить для особо одарённых авторов:
"Планшайба — специальное устройство для крепления деталей или инструмента на оси шпинделя.
Обычно используется в составе передней бабки (шпинделя) токарного станка для зажима обрабатываемой детали. Иногда используется в составе поворотных столов и делительных головок.
Планшайбы используются для установки на шпиндель деталей неправильной формы или большого размера."
Где-то так, чтобы сильно не усложнять. Если хочется пошутить, то шутите на ту тему, которая вам знакома. -
O24 дек 11Работал с японцами, монтировавшими станки на деревообрабатывающем предприятии.
Японцы, по своей японской привычке, наборы инструментов бросали посреди цеха и уходили заниматься станками. Инструменты лежали "бесхозными" недолго. После этого главный инженер попросил сказать японцам, чтобы не выпускали инструмент из вида. Причем рабочим обычно смешно, а стыдно переводчику, который объясняет особенности нашего менталитета иностранцу.
И еще поразило следующее. Предприятие находится в тайге, в небольшом поселке. Другой работы нет, платили по тем временам неплохо, продукция, не кругляк, а обработанная древесина, шла на экспорт. На предприятии был "сухой закон". Пьяных в рабочее время увольняли без разговоров. Но рабочие все равно пили! Разговаривал с одним, с утра поддатым. Он прятался от начальников. Ну как же, говорит, у дочки день рождения... Просто пипец... Вот такая у нас культура производства.-
S24 дек 11Последние годы в Москве инструмент и вещи уже не пиздят. Охуенный инструмент работяги сваливают в кучи на полу и уходят домой, а завтра приходят и продолжают работу. Тырить как-то перестали. Тем работ такой высокий, что следить за вещами уже некогда. В Нижнем Тагиле у меня стырили биты от отвертки, бля, уроды — потерял часа три в Москве чтобы купить их обратно.
А так от Москвы до УланУдэ-Чита-Магадан-Норильск-и прочие дырки — везде бросаю в кучку на полу инструмент и ухожу вечером, а утром прихожу и продолжаю работать. В одном помещении работают бригады из нескольких разных городов в одно время — это монтаж. Скорость — в 10 раз быстрее чем при совке. Инструмент — фантастический, народ грамотный как правило, кроме менеджеров, разумеется. Русский Менеджер — это спец-порода, проходят тесты на дебильность при приеме на работу, чем тупее — тем выше должность.
Если в бригаду затесался хохол — тогда вот может и стырить. А так — нет. -
M24 дек 11А мы тут заводик строим (слаботочку тянем) и параллельно с нами работают турки, так вот однажды мы заработались до 8 вечера а ключи от машзала нам не оставили ну мы собснно просто дверь прикрыли и ушли. Утром приходим — турки под дверью стоят у них ТОЖЕ ключей не было, но они даже не попробовали дверь открыть :)
-
-
-
24 дек 11Сверлил в деревянном полу 2-го этажа дырку под кабель. Наткнулся на бетон. Вставил победитовое сверло 30мм, перфоратор большой, киловаттный был — не берёт. Тогда я СЕЛ жопой на ручку перфоратора (кстати, удивительные ощущкния:) и нажал ...
Короче, дырку пробил, но от сверла отломался кусок 10см и остался между преркрытиями где-то, даже не понял, как это возможно: как ножом срезало. Из дырки в полу аж дым пошёл :)
-
Сделано с
NoNaMe