-
23 дек 11Помойму это вброс: почему я должен верить какому-то "источнику"? У армии не осталось официальных каналов распространения информации? Когда уже отойдут от этого способа прикрыть очередную болтовню путём сваливания на чей-то пиздёжь в курилке? -
-
23 дек 11У нас на переправе, когда лед еще не встал или наоборот уже тает, машины ездить не могут, паром тоже, только на катере с воздушной подушкой можно переправиться или комикадзе на "Буранах". Подушку иногда рвут, если попадаются края льда острые, но суть остается сутью — в непроходимой местности для остальных средств транспорта — только они и ходят. -
-
23 дек 11В середине 2011 года интерес к покупке кораблей проекта 12322 проявлял Китай. По данным "Рособоронэкспорта", сделка была совершена — Китай приобрел четыре десантных корабля у Украины, при этом были нарушены права интеллектуальной собственности России. Помимо самих МДКВП Китай также получит всю техническую документацию, которая позволит стране развернуть самостоятельное строительство "Зубров".
а вот аппля бы уже подал в суд на всех жителей украины и не только -
23 дек 11Хорошие кораблики. Торпедировать не возможно! Жаль . Стоило для десантников под закупить сотню. А потом закрывать программу закупок.
Теперь это чудо по любому у китайцев появится=(((-
R23 дек 11"Хорошие кораблики. Торпедировать не возможно! "..
откуда торпедировать ? с берега? — ну да. преймущество. офигенно-кобралики с радиусом в пару сотен миль. карту купи, циркуль тоже, посмотри масштаб карты учти, найди вмф базы россии и очерти максимально возможный радиус действия зубра. вопросы есть? против куда?
тихий океан, я бы даже в учет не брал, — там буровые волной переворачивает. -
O23 дек 11А зачем их торпедировать ? Бабах маленькой ракеткой и пипец. Выглядит круто, но в реале больше понтов, чем серьезное вооружение. А шуму немеряно и горючки кушает, фиг куда особо доберешься, если конечно вместо десантуры все заставить бочками с керосином, то наверно можно залететь подальше. Видимо правильно отказываются. Годится только в каких то исключительных случаях.
-
-
-
-
23 дек 11Да не нужно никаких иследований. Все давным-давно уже есть. Только нет ЕДИНОГО представления чем же страна обладала, какие у нее есть технологии.
При необходимости можно на 30% увеличить грузоподъемность и одновременно добавить неплохое бронирование, если вспомнить про технологии, применяемые СУ-25.-
R23 дек 11avaron13 , я предполагаю, Вы даже не представляете ни физики ни технологиё .применяемых при изготовлении этого изделия.
что за лепет,- " грузоподъемность в треть поднять", угу.- аж сразу. на таких летно-подпрыгивающих. — грузоподъемность при сохранении или незначительных уменьщениях расхода горючего.- за счастье пять-десять процентов, или переводить всё на кевлары-полимеры.
и " защитим авиаброней" ? это флот. водоизмещения по несколько десятков тысяч тонн противокарабельные ракеты при удачном раскладе ракеты к товарищу нептуну отправляют. на такую скорлупень. -даже серьезную ракету тратить не станут,- затопчут артиллерией.
про волны, — я не упоминаю.
-
-
-
-
-
-
-
-
23 дек 11Не придирайтесь к словам. "...За все время производства "Зубров" со стапелей сошли 14 таких кораблей, два из которых в настоящее время остаются на вооружении России. Пять МДКВП были утилизированы, два — не достроены, а пять — проданы Греции в настоящее время используются в качестве туристических судов...." — это по вашему что? "Два на вооружении....." — читай ничего! Балтика, Тихий, Черноморский....Вы бы хоть немного в тему окунались.
-
-
-
R23 дек 11Проблема в том, что "модернизация" у нас делается по схеме"а давайте ка спишем это устаревшее говно и купим новую супертехнику, которую сейчас быстро разработаем" — далее списывается старое, пилится на металлолом и начинаются бесконечные распилы, ой, пардон разработки новой техники (см. булава).
-
Сделано с
NoNaMe