-
A10 дек 11Ну и об чем срач?
Наши только первые три фото (первая под вопросом, хотя это уже было — утопили один механизм, пытались вытащить другим — утопили и его, подтянули третий — ит.д.)
Краны на базе КамАЗа делали "Галичане" — первые модели были неудачные, судя по фото — КамАЗу лет сто — да и не в этом дело — дай дураку стеклянный куй — сами знаете, что будет. Ну а на Ямале такие Комацу бросали, когда в баке кончалось горючее — расходник. ВСЕ остальное — чистой воды нарушение техники безопасности и стояние под стрелой в непосредственной близости от оголенного конца. Наш народ, конечно, наш народ, но не надо на него вешать все нанотехнологии. Кое-что мы можем и по-простому, с помощью лома и некоторых заклинаний (не могу привести дословно, поскольку они сильные)). -
-
-
D8 дек 11У меня кент в Иваново таких фоток за 2 месяца наснимал, но чо то он не лезет с опусами в инет , хотя там есть и гораздо поинтереснее истории.
-
-
D8 дек 11Ты, жертва ЕГЭ, что я должен добиться? И кому я вообще должен?
Знаешь, как он рассказывал, как трактор новый загорелся, и пока пытались вторым вытащить его, и второй спалили?
))
-
-
-
-
-
8 дек 11Это еще ягодки. Вот он верх дЫбилизьма — плавучий кран "Захарий", грузоподъемность — 680 тонн, вынос стрелы — 93,3 м, размер основного понтона — 97х16 м, масса в сборке — 3000 тонн. Успешно завален в городе Киеве. Скорее всего, восстановлению не подлежит. Был крупнейший в Европе в своем классе.-
8 дек 11вина операторов а они по любому приставлены БЫЛИ к этому крану... -
-
-
-
-
-
-
8 дек 11думаю что у них не менее изобретательные чуваки, просто стараются поменьше изобретать, нет нужного инструмента, так не делают совсем, скорее всего потому что могут отобрать "лицензию строителя" или что там у них есть подобное, и они уже на такую работу не устроятся, а оплата там все таки получше чем у нас. это тут "делай как начальник сказал и побыстрее, а то уволим" вот и изобретают.
-
Сделано с
NoNaMe