"PS. Этот материал из восстановленного и за время, после написания статьи, у меня появилась ешё одна идея, которая могла бы объяснить описанные мною странности. А не является всё это примером фальсификации статистики. Причём не в предвоенное и послевоенное время, а уже в 90-х. Нужно же было как то объяснять «агрессивные» планы Сталина. Вот и придумали идею о немереном количестве танков в СССР. Ну и как водится, проиллюстрировали её копиями документов (как с секретными протоколами по пакту Молотова-Риббентропа), оригиналов которых, просто, нет и не было ни когда в природе."
Совершенно правильный вывод!
Не совсем верно.
Часть захваченных шасси PzIII переделали в САУ СУ-76И. САУ достаточно неплохо повоевала. СУ-76И было выпущено порядка 200 штук.
Активно использовались и Пантеры. Их даже выделяли лучшим экипажам. Где-то встречалась информация, что Пантерами был вооружен целый полк.
а вот и заблуждаешься — именно Т-26, посмотри хотя б подвеску и сравни с википедией.
Кстати вопрос в статье и вправду резонный — их не использовали даже в качестве дотов..
А вот это вовсе не факт, что башни танков не использовались в качестве огневых точек. Немцы к примеру использовали шасси Т-26 для создания самоходок и использовали их просто как тягачи. Куда делись башни в таком случае? Известно, что башни французских танков неиспользованных немцами, ставились как оборонительные сооружения на Атлантическом валу. Фотографий таких много. А из того, что нет фотографий башен советских танков, используемых немцами как огневые точки вовсе не говорит о том, что они подобным образом не использовались. По поводу наших легких танков типа Т-38 есть данные, что немцы их использовали для охраны своих аэродромов и именно как огневые точки. Кстати башни танков БТ использовались немцами при постройке импровизированных бронепоездов. Использовали их естественно не на фронте, а в качестве охраны железных дорого от партизан.
А фигли толку от советских танков, если у немцев не было ни ремонтной базы ни постоянного запаса боекомплекта для советских машин. Технический персонал не был обучен ремонту такой техники. Еще немецкие танки были оборудованы бензиновыми двигателями, а советские танки дизельными. Я не думаю, что механизированные части вермахта снабжались соляркой. Соляра вся шла в атлантику для кригсмарине. У вермахта всё было строго с этим, если танк как боевую единицу включали в состав дивизии и прикрепляли экипаж, соответственно должно быть обслуживание и снабжение этого танка. Проще было эксплуатировать однотипные машины. Либо создавать танковые дивизии сплошь из трофейной советской техники, как например входившие в состав армии генерала Власова.
Ну и промышленное лобби германии конечно нельзя недооценивать.
У них и на свои-то танки горючего не хватало, а тут ещё 10 тысяч советских заправлять.
А боеприпасы? Специально станки перенастраивать, чтобы не только под свои, но и под советские стволы снаряды делать?
Щаз!
В лучшем случае всё это добро пошло на металлолом.
Чаго не хватало ? когда? в 41? Боеприпасов брошенных на склада хошь попой жуй...броня тонковата? Так лучше под ней ездить чем в мотосикле, не находишь? И на металолом тоже хорошо...
Снаряды на складе, запчасти на складе, танк где-то в поле брошен...И идет запрос:
"А подайте-ка мне запчастей хз каких и снарядов хз какого калибра к танка модели икс!"
Интересно, автор это все сам придумал или чего то кроме википедии все таки прочитал?
С какого перепара он всю советскую бронетехнику считает на все 100 % боеспособной? Уже ведь давно обсосан вопрос о категориях танков, бывших на вооружении РККА. Кому интересно, читаем тут. topwar.ru/8072-skolko-tanko...
Сами же категории делились следующим образом.
1-я категория — новое, не бывшее в эксплуатации, отвечающее требованиям технических условий и вполне годное к использованию по прямому назначению.
2-я категория — бывшее (находящееся) в эксплуатации, вполне исправное и годное к использованию по прямому назначению. Сюда же относится имущество, требующее войскового ремонта (текущий ремонт).
3-я категория — требующее ремонта в окружных мастерских (средний ремонт).
4-я категория — требующее ремонта в центральных мастерских и на заводах (капитальный ремонт).
Немцы будут париться и заниматься ремонтом 3 и 4 категории? А где, позвольте, брать запчасти?
К тому же — танки Т-26 и БТ ну никак не отвечали немецким представлениям о танках. Броня 15 мм (ну или около того), экипаж 3 человека, рации нет. Как это все использовать? То, что досталось немцам в более или менее пригодном состоянии использовалось ими локально теми же подразделениями, которые и брали эти трофеи. По мере выхода техники из строя по любым причинам ее просто бросали.
Тезис о коррупции забавляет. Депутатам Рейхстага немецкие денежки в коробках от ксерокса Майн Кампфа носили наверное.
Не статья, а LOL сплошной.
Ну и чего с циммермитом? Противомагнитная обмазка. У немцев ведь были магнитные мины, почему немцам не предположить наличие таковых у противника? Это вы теперь знаете, что никаких магнитных мин ни у кого из союзников и вовсе не было. Но немцы ведь не могли знать, что их точно не будет. Тем более, что эта обмазка не хрен сколько и стоит. Смесь песка и клея ПВА.
[...А не является всё это примером фальсификации статистики...]
Фиерический идиот, пишет о танках, но даже не удосужился почитать документы. Все танки уже много раз пересчитаны, сколько было на ходу, сколько в ремонте.
Сейчас набегут такие же "историки" и начнут срать про подделанные архивы.
Комментарии
Совершенно правильный вывод!
Наши только так с трофейной немецкой техникой и поступали.
Часть захваченных шасси PzIII переделали в САУ СУ-76И. САУ достаточно неплохо повоевала. СУ-76И было выпущено порядка 200 штук.
Активно использовались и Пантеры. Их даже выделяли лучшим экипажам. Где-то встречалась информация, что Пантерами был вооружен целый полк.
Я не великий спец по танкам, но это — не Т-26.
Кстати вопрос в статье и вправду резонный — их не использовали даже в качестве дотов..
Ну и промышленное лобби германии конечно нельзя недооценивать.
А боеприпасы? Специально станки перенастраивать, чтобы не только под свои, но и под советские стволы снаряды делать?
Щаз!
В лучшем случае всё это добро пошло на металлолом.
"А подайте-ка мне запчастей хз каких и снарядов хз какого калибра к танка модели икс!"
С какого перепара он всю советскую бронетехнику считает на все 100 % боеспособной? Уже ведь давно обсосан вопрос о категориях танков, бывших на вооружении РККА. Кому интересно, читаем тут. topwar.ru/8072-skolko-tanko...
Сами же категории делились следующим образом.
1-я категория — новое, не бывшее в эксплуатации, отвечающее требованиям технических условий и вполне годное к использованию по прямому назначению.
2-я категория — бывшее (находящееся) в эксплуатации, вполне исправное и годное к использованию по прямому назначению. Сюда же относится имущество, требующее войскового ремонта (текущий ремонт).
3-я категория — требующее ремонта в окружных мастерских (средний ремонт).
4-я категория — требующее ремонта в центральных мастерских и на заводах (капитальный ремонт).
Немцы будут париться и заниматься ремонтом 3 и 4 категории? А где, позвольте, брать запчасти?
К тому же — танки Т-26 и БТ ну никак не отвечали немецким представлениям о танках. Броня 15 мм (ну или около того), экипаж 3 человека, рации нет. Как это все использовать? То, что досталось немцам в более или менее пригодном состоянии использовалось ими локально теми же подразделениями, которые и брали эти трофеи. По мере выхода техники из строя по любым причинам ее просто бросали.
Тезис о коррупции забавляет. Депутатам Рейхстага немецкие денежки в коробках от ксерокса Майн Кампфа носили наверное.
Не статья, а LOL сплошной.
Фиерический идиот, пишет о танках, но даже не удосужился почитать документы. Все танки уже много раз пересчитаны, сколько было на ходу, сколько в ремонте.
Сейчас набегут такие же "историки" и начнут срать про подделанные архивы.