РФ избавилась от советской космонавтики

...может не в тему, но вспомнил анекдот:
"Сообщение ИТАР ТАСС: вчера неудачей закончился запуск космического коробля в Китае. Погибло 2 космонавта и 200 кочегаров."))))))))

моделькин, старый новый двигатель, 64 год. тогда, кстати, верили, что в двухтысячном и космические ионные грузовики появятся и на марсе будут яблони цвести
Если сделать из тория диск диаметром метров 12, то отдачи частиц, вылетающих с его поверхности, вполне хватит, чтобы разогнать ракету и доставить ее, скажем, на Марс. Неважно, что по сравнению с тягой жидкостных двигателей в сотни тысяч тонн граммы изотопной тяги кажется насмешкой. Ведь работать такой двигатель может всю дорогу, а «старичок» быстро выдыхается. Да и скорость истечения у изотопного двигателя в 3 — 4 тыс. раз больше. Но чтобы ториевый диск работал, с ним нужно проделать небольшую операцию. Альфа-частицы, естественно, могут вылететь в любую сторону, а реактивная тяга вперед появится только в том случае, если в результате всех сложных (или простых), длительных (или мгновенных) — короче, любых процессов образуется направленный поток альфа-частиц, летящих назад. Это азбука механики.
Поэтому с одной стороны ториевого диска надо «приклеить» бериллиевой поглотитель, в котором бесславно завязнут все разгулявшиеся альфа-частицы, вздумавшие вылететь вперед.
Конструкция изотопной ракеты несложна: кабина экипажа, поглотительный слой бериллия и ториевый источник. Налицо все признаки современного стиля: простота, легкость, надежность.
Пожалуй, единственный недостаток: сама ракета взлететь с Земли не сможет. Придется обращаться за помощью к ветеранам — жидкостным двигателям. Они вытолкнут космическую ракету за сферу земного притяжения, а там уже изотопный двигатель сам станет «на ноги».
Небольшой вес и надежность делают незаменимыми изотопные двигатели для спутников. Они могут работать очень долго, им не страшна метеорная опасность: вырвет один кусок — будет работать остальная часть диска.
Пока их нет — они существуют только в мечтах, но можно не сомневаться, что скоро мы увидим изотопные двигатели в Космосе.

Россия первая в мире страна, которая космическими ракетами бурит нефть и изучает океан.

Эффективные собственники, они такие эффективные...

Как я раньше и говорил — пока нет принципиально новых двигателей для полета в космос и в космосе глупо говорить о том, что просрали космос и все такое. Химические двигатели достигли предела еще в том тысячелетии.

Советская космонавтика как и американская это часть противоборства двух систем причем осуществленная за счет германских разработок. После развала СССР Америка быстро переориентировалась, хотя Шаттлы так и остались самым дорогим и бессмысленным проектом, недавний отказ от МКС лишь подтверждает что у них как и у экс СССР особых планов то и не было по освоению космоса. Сейчас все переориентируется на исследование космоса автоматами, а тут как раз важна электроника и специалисты которых в России нет. США пилотируемую лунную программу свернули, полет людей на Марс вообще пока на уровне медико-биологических исследований, ни у одной из сторон в железе нет ничего для такого полета. Это ДОРОГО. Поэтому у них появились частники и я уверен что первую станцию возле Луны а потом и на ее поверхности построят именно они, я считаю что это выход и для Российской космонавтики

Вот свежак. federalspace.ru решили что надо премии выдавать и больше платить тогда летать все будет хорошо

Блин...автор травит душу.
Какие проекты были в СССР по освоению космоса. Причем реализуемые которые в последствии должны были дать ощутимые дивиденды как в научном так и в ресурсном плане (создание орбитальных заводов, проектов достаточно много).
Жаль очень жаль что все загнулось.

Может конечно и другие причины....но что то зачастили аварии. А причин не называют.

Пустая статейка.
Пересказ непосвящённого со слов недоумков.
Аварии есть, но причина другая.