Фердинанд Порше и самый массовый автомобиль

+
Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • D
    22 ноя 11
    Я ожидал большего, вторая часть надеюсь будет?
    Ответить
  • Z
    22 ноя 11
    Тема танков не разкрыта!
    Ответить
  • vivass
    22 ноя 11
    Доводилось ездить на этой "таратайке",жук,"Запор" грохочет пошибче.
    Ответить
  • modelius1
    22 ноя 11
    А кто нить в курсе — будет ли EA переиздавать игру 2001(?) года NFS: PU?
    Ответить
  • N
    22 ноя 11
    А ещё он видимо имел отношение к созданию "Мауса", над Гитлером чтоли прикололся. История так же не слишком подробно описывает, чем он занимался во французком плену.
    Ответить
    • yuriar
      ntwish67 22 ноя 11
      А еще самоходное орудие "Фердинанд"
      Ответить
      • wherret
        yuriar 22 ноя 11
        А, фердинанд это и есть его неудавшийся тигр. Танк не прошел по конкурсу и Порше его срочно в самоходку переделал.
        Ответить
    • E
      В отличии от многих удравших в Аргентину и США, Порше отсидел на зоне от звонка до звонка.
      Ответить
      • ostraven
        Да и после войны ему долго кровь портили.
        Ответить
        • ostraven
          Кстати, обвинять любого оружейника за работу на страну глупо, это как Калашникова (дай Бог ему и остальным здоровья) обвинить в том что в Африке напримет одно племя другое перестреляло из калашей.
          Ответить
  • T_Troll
    22 ноя 11
    Автор, поправь, пожалуйста, ошибки.
    "На фото Порше младший и новый автомобиль под маркой 356" — это не 356-й, а один из ранних 911-х.
    "А вот он легендарный Volkswagen “Жук”, самый массовый автомобиль за всю историю автомобилестроения" — Да, это Жук, только поздний — уже бразильской сборки, где-то 90-х годов выпуска.
    И, кстати, кто искал себе Жука — не проблема купить отреставрированного, продают постоянно. Своеображная, правда, машинка.
    Ответить
  • modelius1
    22 ноя 11
    WV — народный автомобиль. Был. Тогда. Сейчас нифига не народный. Как и большинство тогда начинали с простых моделей, которые были доступны всем. Сейчас это монстры по 1-2 млн. рублей.
    Ответить
    • 951109
      у тебя вообще мозг есть? ты на самом деле
      сравниваешь Жука 50х и New Beetle? какбе
      категорически п###й, что последний изначально
      заявлен в S-классе, а бюджетными являются
      совсем другие модели?
      Ответить
      • modelius1
        Я вас поздравляю)))
        Ответить
        • 951109
          ну да ну да, ты в следующий раз прямо с PzVI тип II
          начинай, что автомобиль-де народный был, ок?
          Ответить
  • lance_boyle
    22 ноя 11
    На первой фотографии — вылитый Дитер Майер (Yello) :)
    Ответить
  • idenis86
    22 ноя 11
    Я бы с радостью купил Жука, старого, но где ж его теперь достанешь
    Ответить
  • O
    22 ноя 11
    Хорошо, что Порше не стал министром в СССР в 1932 г. :)
    Отработал бы пятилетку и в 1937 был бы репрессирован как "немецкий шпион".
    Ответить
    • scruff
      Obake 22 ноя 11
      зато враги лишились бы гениального конструктора.
      Ответить
    • vitaly68
      Obake 22 ноя 11
      Тигры и фердинанды,сильно досаждавшие РККА в битвах, начиная с курской дуги были бы лишь немецкой мечтой.
      Ответить
Сделано с NoNaMe