А ещё он видимо имел отношение к созданию "Мауса", над Гитлером чтоли прикололся. История так же не слишком подробно описывает, чем он занимался во французком плену.
Кстати, обвинять любого оружейника за работу на страну глупо, это как Калашникова (дай Бог ему и остальным здоровья) обвинить в том что в Африке напримет одно племя другое перестреляло из калашей.
Автор, поправь, пожалуйста, ошибки.
"На фото Порше младший и новый автомобиль под маркой 356" — это не 356-й, а один из ранних 911-х.
"А вот он легендарный Volkswagen “Жук”, самый массовый автомобиль за всю историю автомобилестроения" — Да, это Жук, только поздний — уже бразильской сборки, где-то 90-х годов выпуска.
И, кстати, кто искал себе Жука — не проблема купить отреставрированного, продают постоянно. Своеображная, правда, машинка.
WV — народный автомобиль. Был. Тогда. Сейчас нифига не народный. Как и большинство тогда начинали с простых моделей, которые были доступны всем. Сейчас это монстры по 1-2 млн. рублей.
у тебя вообще мозг есть? ты на самом деле
сравниваешь Жука 50х и New Beetle? какбе
категорически п###й, что последний изначально
заявлен в S-классе, а бюджетными являются
совсем другие модели?
вали на марс, либероид! VW был, есть и
будет народным автомобилем, чему наличие
дорогих моделей в модельном ряду не помеха.
или тебя гнетет, что Прохоров тут не при чем?
Камент тупого совка:
1. Все кто не согласен — селигерцы.
2. Иди в школу.
3. Все кто несогласен — тупые либералы
4. Свое.
Про то что WV — народный автомобиль сегодня, можно подробнее?)))
а что, кто-то снял с производства Роlo и ранние Golf и Passat? или либеральный народный автомобиль обязан иметь кожаный салон, подогрев сидений, ABS+ASR+ESP и конечно не меньше чем 1.8 и желательно с турбо, это же так народно, правда?
и, кстати, тебе не кажется, что с 4 пунктом своего соплежевания, даже ты немного перегнул?
=)))
Ну что считать народным автомобилем))) Вот по мне так это рено логан))) 300-400 тыщ. Запчасти не дорогие и т.д. WV — народный только от части)))
Так что вы там про либералов?)))
Комментарии
"На фото Порше младший и новый автомобиль под маркой 356" — это не 356-й, а один из ранних 911-х.
"А вот он легендарный Volkswagen “Жук”, самый массовый автомобиль за всю историю автомобилестроения" — Да, это Жук, только поздний — уже бразильской сборки, где-то 90-х годов выпуска.
И, кстати, кто искал себе Жука — не проблема купить отреставрированного, продают постоянно. Своеображная, правда, машинка.
сравниваешь Жука 50х и New Beetle? какбе
категорически п###й, что последний изначально
заявлен в S-классе, а бюджетными являются
совсем другие модели?
начинай, что автомобиль-де народный был, ок?
будет народным автомобилем, чему наличие
дорогих моделей в модельном ряду не помеха.
или тебя гнетет, что Прохоров тут не при чем?
традиционный селигерский пук предвыборный? наши
заводы самые заводы?
1. Все кто не согласен — селигерцы.
2. Иди в школу.
3. Все кто несогласен — тупые либералы
4. Свое.
Про то что WV — народный автомобиль сегодня, можно подробнее?)))
и, кстати, тебе не кажется, что с 4 пунктом своего соплежевания, даже ты немного перегнул?
Ну что считать народным автомобилем))) Вот по мне так это рено логан))) 300-400 тыщ. Запчасти не дорогие и т.д. WV — народный только от части)))
Так что вы там про либералов?)))
аж 6 (шесть) экземпляров на продажу.
Ждем фотоотчет.
Отработал бы пятилетку и в 1937 был бы репрессирован как "немецкий шпион".