-
19 окт 11Пока у власти будут стоять разнообразные жопоголовые неумехи, непрофессионалы и ворье, порядка не будет нигде — и в дорожной инфраструктуре в том числе. Безумно все это бесит...и девчонка эта, конечно виновата, но еще больше виновата власть, потому как у нее, власти, все через жопу...вся дорожная инфраструктура в стране построена так, что аварии просто неизбежны, будь ты хоть трижды ас.
А кто у нас занимается подбором министров? Ась? То-то. -
-
-
M19 окт 11вот можно посмотреть у производителя (первого из яндекса) sdd.ru 1 штука -13700 +контроллер 24400 +пешеходный светофор 6900. итого в светофорах 4*13700 +24400 +4*6900=106800 плюс столбы, провода и работа 3 гастарбайтеров в течение нескольких дней... Миллион никак не получается! Хотя как считать....
Скорее всего начальник считал комплексную цену на установку светофорв в данном месте, но все равно дорого. Но ведь и деньги не его...
-
-
19 окт 11На самом деле надо бы замазать добрую половину (а то и больше) переходов.
При чем тут народные тропы? Ходить нужно там, где положено, а не там, где хочется.
Большинство переходов появилось именно на месте таких троп. Сколько раз уже видел переходы в 30ти метрах друг от друга. Что, пешеход лишние 30 метров не осилит? Бывает даже, что один из переходов со светофором, а второй — нерегулируемый.
Тем, кто встанет на защиту таких переходов сразу объясню: живу на Можайском ш. (продолжение Кутузовского в Москве). Переходы по всей трассе только подземные. Расстояние в среднем 500-600м. И ничего, живут люди.
-
-
A19 окт 11светофор перед школой, это примерно 5-6 детей сбило машинами, и то его оплатил не муниципалитет а какой то богатый дядя ( спонсор) — это стандартная практика... бывает что после ДТП через месяц ставят светофор, но это обеспеченные люди решили сделать добро, типа памятник и себе и людям в память о том что здесь было...
-
A19 окт 11Девица водитель в этой ситуации виновна меньше всех, а больше всех пострадала малышка, мама которой так безмозгло неслась по дороге... а в общем этот случай очередная демонстрация силы ЕГО ВЕЛИЧЕСТВА СЛУЧАЯ, когда сошлись несколько факторов сразу и выдали результат. Ни дай бог никому попасть под такие жернова...
-
A19 окт 11Несколько ситаций. 1. Светофор там где нет перекрестка, либо просто выезд со двора, периодически на него многие водятлы не обращают внимания и пролетают на красный. Так что когда идешь через дорогу головой крутишь на 360, да и когда выезжаешь со двора также.
2. Остановки общественного транспорта прямо перед перекрестками. Встает автобус и все, не видно ни знаков ни светофора, есть ли они там, нет ли их. В результате многие так и продолжают лететь.
3. Светофор перед перекрестком, а зебра за 20-30 метров до светофора, что делать? Водители на зебру ноль внимания, им надо перед светофором встать, а если остановился перед зеброй, то еще и обсигналят всего или обрулят на скорости (привет пешеходам).
И таких вот недоделок, а еще ведь есть знаки в кустах или вообще их отсутствие, очень много. Да вот еще недавно ехал по старой части города, на многих перекрестках нет знаков главной дороги, следовательно я должне пропускать тех что справа, ан нет, у тех что справа стоит знак пропустить меня, вот и получается что я должен и на свои знаки смотреть и заглянуть какие знаки у тех что справа и слева.-
K19 окт 11Ситуация 4. Светофор, пешеходный переход и до перекрестка 5-7 метров после перехода. Быдловодители плюют на светофор и продолжают движение до перекрестка. Часто останавливаются прям на зебре.
Ситуация 5. Светофор в 25 метрах позади остановки автобуса. Быдлолюди бегут через 4 полосы чтоб на автобус попасть которые ходят с интервалом не более 5-7 минут (по утрам точно не более. Днем могут до 10 минут увеличить)
Как итог. Козлов и баранов в стране становится все больше. И подобные случаи их ничуть не учат, так как до последнего думаю, что их то не коснется.-
19 окт 11Ситуация 6 (около моего дома). Т-образный перекресток равнозначных дорог на прямой пешеходник, знак висит, разметка типа "зебра" нанесена, рядом довольно много деревьев, все несутся так, чтобы не дай бог не пропустить стоящих слева-чтобы никто не проскочил, в результате за год 5-6- ДТП с участием пешеходов и со смертельным исходом. 2 раза обращались в приемную ЕдРо, чтобы сделали неровность искусственную-болт, а народ гибнет. Я понимаю, светофор-дорого, откаты и т.п., но бля, кучу асфальта насыпать тоже западло?!
-
-
-
S19 окт 11У нас в Ростове в центре города у парка им. Горького в аналогичной ситуации после сбития пешехода власти города все решили совсем по-другому — в пользу водителей: просто совсем убрали и пешеходную дорожку и знак перехода, заставив пешеходов обходить на переход за 200 или 300 метров.
-
19 окт 11Жаль бабу... Конечно ту, у которой ребенок погиб — жалко в двойне. Сколько смотрю этот ролик столько вот что понимаю: троллейбус, приостановился (не ОСТАНОВИЛСЯ И НЕ ПОДОЖДАЛ ПОКА ПЕШЕХОД ПРОЙДЕТ) перед пешеходным и тронулся когда девушка была в зоне "поражения". Теперь дальше — на видео видно, что когда женщина была на проезжей как минимум 2 (!!) машины проехала по переходу (в среднем ряду). Дальше. Сам не один раз в такую хрень попадал (стаж уже 12 лет вождения) в городе — когда не видно, что творится в справа, когда закрывает автобус или трамвай (ну нет у нас в городе троллейбусов) и ты ориентируешься по соседнему ряду — и логика срабатывает такая: в крайнем справа — идет движение, в среднем идет движение (даже без притормаживания — на видео видно) ну и ты соотв движешься тоже. Свой собственный опыт давно научил в ЛЮБОМ случае, если знаю (!!), что есть пешеходный и есть "невидимая зона" — сбрасывать скорость до минимума. Но! Это опыт! Опыт езды по российским дорогам. Скорость баба-водила конечно привысила — это даже не обсуждается. Одно "но"! Посмотрите еще раз видео — она (женщина с ребенком) не добежала (значит скорее всего видела машину — шла медленно, а потом ломанулась) метра 1,5 максимум 2. Ну остановись ты если видишь машину!!! Ты же с ребенком идешь! Не ужели на столько атрофировано чувство самосохранения и ответственности?! Наказывать бабу водилу — конечно надо. Это не обсуждается. Но! Но сколько у нас пешеходов, которые такое исполняют на дороге, что жутко становится. У нас в городе года 3 назад гибоны взялись наказывать пешеходов — мероприятие месяца 2-3 шло. Затем переключились (по привычке) на водил. С пол года — пешеходы такие паиньки были... А потом все заново... -
-
-
-
19 окт 11Вот и и я тоже обратил внимание, что на видео ни зебры, ни знака не видно. То есть получается, мамаша с ребенком грубо нарушая правила переходила дорогу в неположенном месте? Мне жалко девочку и совершенно не интересен моральный облик девушки за рулем. Но, разве на ее месте не мог оказаться кто угодно?!-
19 окт 11хотя если по ПДД, пешеходам разрешается пересекать проезжую часть вне прямой видимости перекрестка, под прямым углом, но при этом убедившись в безопастности действия(перехода или перебёга) как для себя, так и для других участников движения. как-то так было написано много лет назад в ПДД...
-
-
19 окт 11Кстати это извиняет дорожные службы. Если я правильно помню, то в таких случаях наносится временная разметка желтым цветом, ставятся дополнительные знаки, ограничивающие скорость движения, предупреждающие о дорожных работах и прочее. Но как бэ всем пох...
Да и стандартные знаки у нас вешают как бог на душу положит... А суки гаишники порой и специально так делают, чтобы бабло стричь.
-
-
K19 окт 11Виновата. Об этом никто не спорит. Но переходя дорогу тоже думать надо, где куда и как прешь и кто откуда выехать может. Особенно если прешь с ребенком. Там в 100 метрах не больше был перекресток со светофорами. Трудно было дойти? Вот теперь как ей жить дальше без ребенка? А ведь себя винить точно будет.
-
-
-
-
-
19 окт 11родной ты мой...это цена на один "плафон"...не забываем ..таких "плафонов" нужно минимум 4 шт....+ провода+монтаж+землеотвод+столбы+самое дорогое это АВТОМАТИКА УПРАВЛЕНИЯ один этот шкаф для простого участка (линейного не перекрёстка) шкалит цену от 800 т.руб.....и это без учёта блока синхронизации "зелёной волны) так что лям это ещё побожески...
-
-
-
19 окт 11А с хера ли вообще кто-то должен покупать светофоры за свои деньги?! Может еще будем сами покупать железнодорожные стрелки и авиадиспетчеров? Светофор по-сути ОБЯЗАТЕЛЬНЫЙ элемент регулирования дорожного движения. И за правильностью их установки и работы должна следить ГИБДД — как и за пешеходами-нарушителями. ЭТО их работа, а не "засады" по кустам.
-
-
19 окт 11Это что ж со страной нашей стало !!! У огромного города нет денег, столб с тремя стекляшками и лампочками стоит миллион, менты не регулируют , а поборничают. Всем голосовать за Едро. Нас так презирают эти сраные " власти" что, похоже, даже поза "раком" нам скоро покажется роскошью. Тьфу бля, противно. Что со страной сделали, мрази.
Сделано с
NoNaMe