-
14 окт 11у меня была ситуация
месяц как права получил. еду, сильный снег валит, я крадусь по загородной трассе во втором ряду. в первом ряду офигенная фура приет, длинная. по тихой обгоняю фуру, далее поворот, поворачиваю и тут же гаец из кустов выскакиват, палкаю махат... остановили — грят скорость превысил, на 13 км/ч. я грю — как?? я ж плелся еле еле, а они — а вона-на видал там знак 40 стоит.. и тут я понял, что знак мне тупо загородила фура.
это ладно, что я скорость превысил — все наверное понимают что я тупо не мог видеть знак — ничего в этом фатального, легкое нарушение. Но в описанной ситуации в посте есть схожесть — девка за рулем могла не видеть знак перехода, точно как и я знак 40. Но ведь те, кто разрабатывал все знаки и разметки могли предвидеть подобные вещи. А тем более ситуации с наездом на пешеходов. И видимо не зря для этого придумали рисовать еще и зебру! Ну и где блеать зебра?!
Я не оправдываю водителя. Но тут попутно всплывают и другие виновны стороны — и им я щетаю нужно вжахать по полной и не меньше чем водителю. А уж гайцов в кустах так вообще наказать — заведом суки знали риски но работали на карман!-
14 окт 11В данном случае знак висел достаточно высоко и никаких фур не было. Но дорожные службы несомненно виноваты. А гайцы этим пользуются, вместо того чтобы порядок наводить.
Накажут только водителя и возможно в этом месте разметку нарисуют. Но в целом ситуация не изменится. Митингующие должны требовать не только наказания для водителя, но и изменения ситуации на дорогах. -
A22 окт 11если нет или не видим знаков/разметки так мОжно давить пешеходов ? 2 правых ряда стоят — это не даёт повода подумать — а почему ? может авария ? может переходит дорогу ребёнок маленького роста ? почему всегда ищем кто другОй виноват ? за себя надо научиться отвечать .
P.S. в случает с тобой ... не свезло . хотя — незнание не освобождает от ответственности .
-
-
14 окт 11Живу не в Москве, но в городе миллионнике. Машин до х...
Даже мне в голову не приходит трехполоску переходить в месте где нет светофора и очень редко где есть зебра.
А с ребенком только на перекрестке. Пусть будет крюк, лишние 5-10 мин, но это ничто по сравнению с жизнью.
Наш, именно наш долбоебизм.
Сколько раз наблюдал переходящих пешеходов в не положенном месте или бегущих на красный свет перед машинами.
А водители, те ещё хамьё. Стартуют на светофоре так, как будто участвуют в гонках. Молчу уж про то, что на зебре приходится иногда по долгу стоять, чтобы пропустили.
Учите своих детей правильно переходить дорогу и тогда они переживут вас. И самое главное сами соблюдайте ПДД. Пример лучший урок для наших детей.
з.ы. сам пешеход, машины нет. -
-
-
I14 окт 11>Оправданий нет человеку, который не видит, что на него ЛЕТИТ!!! машина
сударь да у Вас диагноз... не дай бог Вам очутиться в данной ситуации
>виноваты обе девушки в равной степени.
да с Вашей то моралью пора в политику там таких долб...ов как раз много собралось... -
A22 окт 11перед тем как ступить на 3ю полосу переходившая таки ДА посмотрела налево но Пассат был на 2й полосе . продолжив переходить она стала смотреть под ноги (на каблуках и с ребёнком , опасное место — дорога . так что взлянуть под ноги было правильно и логично .) Пассат тем временем перестроился в 3й ряд не приняв во внимание что 2 правых ряда стоят . где в 20 лет опыта набраться ? похоже никто не объяснил насколько опасна может быть машина . кроме того — пешеход может быть и слепым а водитель нет !
так что рвать надо и дорожников — не обеспечили разметкой и нормальными знаками
и гайцов-мздоимцев — знали что переход опасен ? почему после него стоят а не до ? кто их туда поставил ? начальство ? к ответу !
кто той ..изде права дал ? того препода к ответу !
пешеходом может быть и ребёнок и инвалид ... так что их за незнание ПДД можно давить ?
пострадавшая НЕ виновата .
-
-
-
S14 окт 11И что? Есть знак и висит на достаточно видном месте. Оправдания нет полюбому.
-
X14 окт 11расскрой глаза, там знак стоит "пешеходный переход". И пункт в ПДД есть что если перед пешеходным переходом замедлелось или остановилось транспортное средство водитель обязан проехать пешеходный переход тольуо УБЕДИВШИСЬ что на нем отсутствуют люди!
Там и классика не пропустила, его надо найти и лишить водительского удостоверения. Его вина в этом ДТП треть.
-
-
T14 окт 11Больше судить нужно ту дуру, что с ребенком переходила. Ведь еще в детском садике учат; посмотри по сторонам, и только потом, убедившись, что тебе уступают дорогу переходи. Что она не видела, как машина едет на скорости и явно не успеет отттормозиться. Убила ребенка и испортила жизнь молодой девушке (водителю).
-
-
-
M14 окт 11Эта девушка (водитель) плохо училась в автошколе, т.к. подъезжала к пешеходному переходу на большой скорости, посмотрите на сколько она далеко уехала от места происшествия. А Volkswagen Passat способен резко затормозить. Если грешить на ABS, то все равно тормозной путь слишком велик.
-
A22 окт 11повторюсь но :
по поводу ранее высказанного :
есть пешеходный переход ... нет его ... какая разница !? если пешеход в неположенном месте переходит так его можно задавить ?
дорога пуста и безопасная ? видимость нормальная ? — едь соблюдая предписанный правилами скоростной режим . не видишь куда ехать или нет уверенности в безопасности движения — остановись !
пешеход может быть и слабо зрячим и слепым . водитель обязан (пусть и в очках) но иметь хорошее зрение .
видела та мама быстро приближающуюся машину в последней — 3й полосе ? женщины создания как правило НЕ высокие ... много и далеко видеть что за машиной около тебя стоящей (проезжающей) ... попробуйте сами . много увиделось ? а если это тёмная машина на тёмной дороге в мельтешащем наглом потоке ? да ещё едущая намного быстрее 40 км/час ? смотрела она на машины каждый раз когда надо было пересекать полосу движения а потом смотрела под ноги . то же случилось и у 3й полосы . проверила и только потом ступила но уже глядя под ноги . потому и машину увидела в самый последний момент (боковым зрением . краем глаза. )... пройдено около 3/4 полотна дороги . увидела — замешкалась но по инерции ранее принятого решения (перейти остаток дороги)продолжила движение вперёд . ходьба (как и бег) — это управляемое падение . попробуйте идя вперёд быстро сделать шаг назад ? а на каблуках ? а с маленьким ребёнком за руку ? а в нештатной ситуации ?
видео просмотреть второй раз не всякий взрослый решится ... водитель автобуса помочь ничем не мог (был бы медиком не крутил бы баранку . гайцы там были — у них и подготовка и радиосвязь . к тому же надо было увезти граждан от того ужаса (в автобусе могли быть и дети и беременные) .
(Чернобыль . момент по вывозу населения из города автобусами все помнят — когда колонна проехала и не подобрала около радиоактивного моста молодую маму с ребёнком , обрекая их тем самым на страшную смерть ? те водилы гады ? у водил грузовиков , автобусов и прочего в том числе на нештатные как и на случай войны есть предписания — куда явиться и что делать . как действовать в разных ситуациях . кто не знает вопроса пусть не судит .)
время реагирования -заметить-понять увиденное-выбрать действие- 1 секунда (при скорости 60 км/час это 17 метров пути) . время торможения 2.4 секунды (при скорости 60 км/час это 20 метров пути) . от увидел до остановился — около 3.4 сек и 37 метров пути .
от места проишествия до места остановки Пассата (около гайцовой машины) 7 корпусов машин (на встречной полосе) — это около 35 метров (по хронометру видеорегистратора около 4 секунд). т.е. скорость Passata была около 60 км/час . какая разрешенная скорость на том участке дороги ?
в потоке быдла и распиздяев за рулём да с купленными правами хоть на 15 метров в ширину намалюй пешеходный переход — даже опытный водитель может не успеть среагировать правильно . что говорить о 20 летней дуре , которая не осознаёт насколько потенциально опасна её машина . ей где мудрости набраться к 20 годам ? вдолбить должны были при обучению вождения . т.е того препода к ответу .
к тому же в Пассате и 180 км в час не доставляет дискомфорта . она могла и не чуствовать превышения скорости .
ответственности это с неё не снимает . но проясняет стечение объстоятельств .
к сведению : в Израиле поставленная на пешеходный переход нога — пребование к водилам остановиться и пропустить пешеходов . крайне редко кто не остановится . а если этого ездуна полиция увидит ...
гайцы из предупреждающего органа в карательные переквалифицировались ? почему не ДО перехода стоят — предупреждая а после — мздоимствуя ?! кто распорядился-допустил ?! начальство ? — на ту же скамью на суде !
тех что не пропустили пешеходов — за создание аварийной ситуации повлекшей смерть ... вместе с ответственными за ремонт дороги . движение после ремонта открыли ? значит всё в порядке ?
история как о проигранной войне из-за плохо прибитой подковы . всё взаимосвязано .
одна отсидит и выйдет (20 лет..первый раз..) и будет жить дальше . а для второй ... только вдумайтесь — на ней
может закончится её род . т.е. нить жизни которой тысячи лет ... может ЭТА точка видения трагедии поможет кому то стать ответственнее на дороге ?
кроме того у Пассата снаряжённая масса почти 2 тонны ... резко затормозить не очень получится . у меня был Пассат — знаю о чём говорю .
-
-
-
14 окт 11Езжу по Москве 5 лет. И только 2 или 3 раза видел, что мусора выполняли свои прямые обязанности-регулировали дорожное движение. в основном сидят в каком нибудь глухом переулочке с односторонним движением суки и ждут случайно заехавшую туда машину. Я ненавижу мусоров и всю нашу правоохранительную систему. Надо упразднить эти органы нахер-будет лучше.
Сорри накипело -
14 окт 11Со мной несколько лет назад случай был — до сих пор холодок по спине... На перекрестке при повороте направо до дуге есть обозначенный пешеходный переход. Дорога двухполосная. Еду по первому ряду, вижу девочку с рюкзачком (из школы видимо шла), притормаживаю и рукой показываю ей, чтобы шла... А она стоит! И буквально через мгновение вижу, по второму ряду какое-то чмо на скорости проносится мимо. Я прямо в ступор впал, и благодарил девочку, что умной оказалась, не пошла. А сам — вот уже сколько лет прошло, но никак не могу забыть этот эпизод. Ведь это я мог ее "подставить".-
-
-
-
-
14 окт 11Не надо читать того, что я не писал :)
Я НЕ СНИМАЮ ответственность с водилы.
Но пешеходов с ДЕТСКОГО САДА учат — посмотри налево, посмотри направо...Зачем смотреть? А чтобы УБЕДИТЬСЯ, что машины тормозят.
Все бывает, как мы видим. И надеяться на КОГО-ТО — мало. Мать, к сожалению, об этом забыла.-
-
-
14 окт 11И опять же случай из моей (уж более 20-летней) практики. %%90 пешеходов вполне адекватные люди, но оставшиеся 10... Наверное это для них понастроено "желтых домов" во многих городах. Раз еду, дорогу переходит бабка (в неположенном месте). Ну переходишь — переходи, я пропускаю... а она, карга старая, еле тащится и еще зыркает в мою сторону — "задавлю или нет"...
Ну не задавлю я тебя! Но и ты шевели помидорами, а не на меня смотри. Другой случай — перекресток, неработающий светофор, торможу, чтобы пропустить пешеходов через дорогу. Причем, торможу резко, т.к. хотел проехать, но тут они пошли... надо пропускать. И вот дедок один, шел-шел, потом остановился, и как запустит камень в лобовое стекло... Я аж дар речи потерял. Хорошо камень скрикошетил, оставил только щербину на стекле, но само стекло устояло. Я в шоковом состоянии поехал дальше, но через секунд 10 решил всё-же ему по башке стукнуть, разворачиваюсь, но тут к его счастью подошел трамвай, на котором он благополучно и скрылся.
Я вот это всё к чему говорю — я сам не только водитель, но еще и пешеход. Всегда надо оценивать ситуацию. Хотя в данном случае (тема статьи), думаю, что пешеход НИЧЕГО не смогла бы сделать, она уже почти перешла дорогу...
Жаль девочку, всего три года, уже смышленый возраст.-
-
14 окт 11Я именно с тех пор и учитываю — боюсь объезжать стоящие на остановке автобусы, а ну как кто-то выскочит! На открытом участке-то я их увижу, а вот из-за стоящего транспорта вряд ли...
Это появилось у меня еще из-за случая, когда я увидел, как девочка, БРОШЕННАЯ (т.е. не взятая за руку), перебежала дорогу между двумя остановившимися автобусами на остановке... Ну и попала под микрогрузовичок. Слаба богу, ничего страшного не случилось, но думать-то родителям надо!
-
-
-
-
-
-
-
14 окт 11Никто не отрицает — должен. А водила должен пропустить.Но как то водилы про обязанности пеших вспоминают, а про свои забывают. Вот это яркий пример.
Мы рассматриваем КОНКРЕТНУЮ ситуацию — где пешеход прав и ОН НЕ ДОЛЖЕН БЫЛ УБЕЖДАТЬСЯ (по ПДД) ничему. Его задача — в ПОЛОЖЕННОМ МЕСТЕ — перейти. Очередной мудак-водила сбил его, ЗНАЮЩЕГО ПДД! В чем вопрос то??????-
14 окт 11Я вам уже это писал, видимо вы не прочитали. Повторю: Пункт 4.5. ПДД "На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен."
-
-
-
-
-
14 окт 111. Ага. Сколько раз я это слышал.
2. Перечитайте ПДД : "Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу, обязан снизить скорость или остановиться перед переходом, чтобы пропустить пешеходов, переходящих проезжую часть или вступивших на нее для осуществления перехода"
Где там про преимущества? Вот из-за того что у нас ПДД мало кто знает — такое и происходит.
3. Самое главное — ответственность. Если бы водитель авто знал, что с ним сделают тоже самое, что и с тем кого он покалечил\убил, то я думаю что многие бы перестали вальяжно курить за рулем, трепать языком и т.п.
-
-
-
-
-
-
-
14 окт 11Такое чувство, прошу заранее прощения, что Вы маленько чего-то недопонимаете. По опыту знаю, что более половины пешеходов — это тупое стадо баранов, которое больше одного считать не умеет, о чем человек и пишет. Они просто и в мыслях представить себе не могут, что на дороге может быть более одной полосы для движения. Поэтому когда на первой полосе авто останавливается, чтобы их пропустить, они (бараны эти) прут по пешеходке через все полосы даже не проверив, пропускают ли их авто, движущиеся по вторым и далее полосам. Потом конечно можно хоть заораться, что водила виноват (да так оно и будет). Вот только водила виноват, но живой, а пешеход ведь прав! — но мертвый.
А у нас в городе даже целый район есть, обреченный на вымирание (хотя они себя элитой считают, идиоты). Так они ваще не считают возможным убеждаться в том пропускают их или нет — хренли зебра ведь и знак стоит, идиоты мля. Хотя по правилам пешеход обязан убедиться, что его пропускают и только после этого начать движение.-
14 окт 11>и только после этого начать движение
Читайте правила ПДД!
"Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу, обязан снизить скорость или остановиться перед переходом, чтобы пропустить пешеходов, переходящих проезжую часть или вступивших на нее для осуществления перехода".
Читаете? Сначала пешеход идет — а потом его пропускают. Не наоборот!
>Вот только водила виноват, но живой, а пешеход ведь прав! — но мертвый.
Как только водил за смерть (хотя бы на переходе) начнут убивать тоже — махом все изменится.-
14 окт 11Думая это вам стоит почитать, милейший. Пункт 4.5. ПДД "На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен."
-
14 окт 11Ага — она убедилась. Дальше что. Первый ряд остановился. Или она должна была с радаром , да с использованием средств физики (формула) получить скорость всех приближающихся машин, определить расстояние, по формуле вычислить время а потому уже понять — идти дальше или нет! Так что ли?
Почему то водилы вспоминают всегда про 4.5 (кто не купил права), а про 14.1 — не вспоминают. Все как всегда — требуют с других, не соблюдая самим.-
14 окт 11Все намного проще. Я сам пешеход. Авто не хочу в принципе — мне так удобнее (хотя есть ВУ с 3 категориями). Когда перехожу многополоску, то после каждой притормаживаю, чтобы убедиться, что на следующей никого нет либо что водила притормаживает, чтобы меня пропустить. Пожить еще хочется, понимаете. Со мной в качестве пешехода таких ситуаций было уже не мало, и если бы пер не останавливаясь по зебре, то давно бы квартиру на два квадратных метра земли сменил бы. Я, блин, даже на зеленый сигнал светофора, переходя перекресток, по сторонам несколько раз смотрю на случай появления какого-нить идиота.
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Сделано с
NoNaMe